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在近日舉行的廣州車展上，多家車企宣布加速布局固態電池。東風汽車表示，目前正在研發的第二代固態電池，預計將在2024年上半年實現量產搭載，屆時整車續航里程可達1000公里以上；長安深藍也表…
“我國是全球最大的新能源汽車消費市場，也形成了較為領先的產業生態，隨著我國新能源車產業高速發展，以比亞迪為代表的自主品牌在國內市場銷量逐漸起勢，新能源配套產業也獲得了快速發展紅利…
“重卡市場的表現，與經濟周期、投資、基建等有較高的相關性。”IPG中國首席經濟學家柏文喜在接受《證券日報》記者采訪時表示，隨著2023年宏觀經濟恢復、房地產市場回暖以及投資與基建力度加…
數據顯示，2022年1-11月，中國商用車市場總銷量301萬輛，同比下降32.1%。在一片慘淡的行業態勢中，高端中輕卡領導者歐航歐馬可不僅取得了市場占有率提升0.4%的卓越成績，更達成了市場占有率連…
新年伊始，蔚來、小鵬、理想、哪吒等造車新勢力集中披露了2022年交付成績單。新勢力車企2022年12月交付量普遍環比大增，蔚來、小鵬、理想、AITO、極氪交付量均過萬；理想、蔚來、極氪位居12月…
科技推動行業發展，技術支撐品牌向前。在歐馬可持續迭代平臺的過程中，也在不斷鞏固“好卡車、可信賴”的用戶口碑。相信歐馬可品牌在產品定制上的深耕以及對智能科技的廣泛應用，必會再次引領…
作為銜接汽車產業鏈條的“血脈”，相關地方政府正在助力物流恢復。例如，重慶市經信委等部門積極梳理整車企業在全國的重點配套企業名單，落實貨運司機“白名單”制度，全力幫助企業做好物流保…
作為國內高端輕卡領導者，歐馬可始終未停止迭代創新的腳步，歐馬可混動產品的重磅亮相，為綠色物流高質量發展注入新的動力。據悉，福田汽車已經投入巨大的資金資源、人力資源和硬件資源，開發…
12月27日，新能源專屬商業車險(以下簡稱“新能源車險”)落地滿一周年。更為匹配相關風險、可有效滿足新能源汽車車主使用需求的新能源車險一年間市場表現如何？北京商報記者梳理發現，一年間，…
在車企促銷政策推動下，新能源汽車銷量維持高增速。乘聯會統計數據顯示，12月，全國狹義乘用車零售銷量預計220萬輛，同比增長4.5%，環比增長33.3%；其中，新能源車零售銷量預計70萬輛，同比增…
高超認為，如若確定停產或人員產線調整，就將坐實特斯拉庫存壓力增加的事實。一方面，作為一輛發布超過6年，且沒有改款和換代的電動車來說，Model 3的競爭力日益式微；另一方面，隨著上海超級…
特斯拉中國相關負責人表示，上海工廠2022年仍然保持了高效的生產和優秀產出。整車生產本周按計劃進行年度產線維保工作，同時工人經過一年的辛勤工作，因此在產線維保期間也進行人員休整。需要…
距離2023年還有一周時間，蔚來已將明年年銷目標提前“鎖定”。12月25日，蔚來CEO李斌表示：“蔚來銷量雖離BBA(奔馳、寶馬、奧迪)燃油車還有一定距離，但明年銷量目標是超雷克薩斯。”這意味著…
隨著北京“新十條”政策實施，二手車過戶和外遷全面恢復，北京新能源汽車置換補貼也進入最后一周倒計時。北京商報記者了解到，為抓住置換補貼的最后窗口，不少消費者在年底集中置換新能源車型…
