在近日舉行的廣州車展上，多家車企宣布加速布局固態(tài)電池。東風(fēng)汽車表示，目前正在研發(fā)的第二代固態(tài)電池，預(yù)計將在2024年上半年實現(xiàn)量產(chǎn)搭載，屆時整車續(xù)航里程可達1000公里以上；長安深藍也表…

“我國是全球最大的新能源汽車消費市場，也形成了較為領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，隨著我國新能源車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，以比亞迪為代表的自主品牌在國內(nèi)市場銷量逐漸起勢，新能源配套產(chǎn)業(yè)也獲得了快速發(fā)展紅利…

“重卡市場的表現(xiàn)，與經(jīng)濟周期、投資、基建等有較高的相關(guān)性。”IPG中國首席經(jīng)濟學(xué)家柏文喜在接受《證券日報》記者采訪時表示，隨著2023年宏觀經(jīng)濟恢復(fù)、房地產(chǎn)市場回暖以及投資與基建力度加…

數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月，中國商用車市場總銷量301萬輛，同比下降32.1%。在一片慘淡的行業(yè)態(tài)勢中，高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者歐航歐馬可不僅取得了市場占有率提升0.4%的卓越成績，更達成了市場占有率連…

新年伊始，蔚來、小鵬、理想、哪吒等造車新勢力集中披露了2022年交付成績單。新勢力車企2022年12月交付量普遍環(huán)比大增，蔚來、小鵬、理想、AITO、極氪交付量均過萬；理想、蔚來、極氪位居12月…

科技推動行業(yè)發(fā)展，技術(shù)支撐品牌向前。在歐馬可持續(xù)迭代平臺的過程中，也在不斷鞏固“好卡車、可信賴”的用戶口碑。相信歐馬可品牌在產(chǎn)品定制上的深耕以及對智能科技的廣泛應(yīng)用，必會再次引領(lǐng)…

作為銜接汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的“血脈”，相關(guān)地方政府正在助力物流恢復(fù)。例如，重慶市經(jīng)信委等部門積極梳理整車企業(yè)在全國的重點配套企業(yè)名單，落實貨運司機“白名單”制度，全力幫助企業(yè)做好物流保…

作為國內(nèi)高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，歐馬可始終未停止迭代創(chuàng)新的腳步，歐馬可混動產(chǎn)品的重磅亮相，為綠色物流高質(zhì)量發(fā)展注入新的動力。據(jù)悉，福田汽車已經(jīng)投入巨大的資金資源、人力資源和硬件資源，開發(fā)…

12月27日，新能源專屬商業(yè)車險(以下簡稱“新能源車險”)落地滿一周年。更為匹配相關(guān)風(fēng)險、可有效滿足新能源汽車車主使用需求的新能源車險一年間市場表現(xiàn)如何？北京商報記者梳理發(fā)現(xiàn)，一年間，…

在車企促銷政策推動下，新能源汽車銷量維持高增速。乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，12月，全國狹義乘用車零售銷量預(yù)計220萬輛，同比增長4.5%，環(huán)比增長33.3%；其中，新能源車零售銷量預(yù)計70萬輛，同比增…

高超認為，如若確定停產(chǎn)或人員產(chǎn)線調(diào)整，就將坐實特斯拉庫存壓力增加的事實。一方面，作為一輛發(fā)布超過6年，且沒有改款和換代的電動車來說，Model 3的競爭力日益式微；另一方面，隨著上海超級…

特斯拉中國相關(guān)負責人表示，上海工廠2022年仍然保持了高效的生產(chǎn)和優(yōu)秀產(chǎn)出。整車生產(chǎn)本周按計劃進行年度產(chǎn)線維保工作，同時工人經(jīng)過一年的辛勤工作，因此在產(chǎn)線維保期間也進行人員休整。需要…

距離2023年還有一周時間，蔚來已將明年年銷目標提前“鎖定”。12月25日，蔚來CEO李斌表示：“蔚來銷量雖離BBA(奔馳、寶馬、奧迪)燃油車還有一定距離，但明年銷量目標是超雷克薩斯。”這意味著…

隨著北京“新十條”政策實施，二手車過戶和外遷全面恢復(fù)，北京新能源汽車置換補貼也進入最后一周倒計時。北京商報記者了解到，為抓住置換補貼的最后窗口，不少消費者在年底集中置換新能源車型…