“隨著充電市場(chǎng)需求的不斷提升，充電服務(wù)趨勢(shì)也開(kāi)始發(fā)生轉(zhuǎn)變，未來(lái)充電市場(chǎng)或?qū)⑿纬陕洹⒖斐洹⒊?jí)快充、換電‘四分天下’的局面。”能鏈智電副總裁于翔在接受記者采訪時(shí)表示。

此前特斯拉、小鵬、問(wèn)界已選擇官降。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年新能源車市進(jìn)入“后補(bǔ)貼”時(shí)代，從“政策市”到市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，勢(shì)必會(huì)進(jìn)入短暫調(diào)整期。

以生產(chǎn)貨車、卡車為主的上市車企2022年業(yè)績(jī)表現(xiàn)低迷。作為商用車上市企業(yè)的代表，一汽解放和中國(guó)重汽預(yù)計(jì)2022年凈利潤(rùn)分別僅為4.1億元和2.6億元，同比分別大跌92%和83%。

商務(wù)部將著力恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)，推動(dòng)外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結(jié)構(gòu)，更大力度吸引和利用外資，推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放，大力提振市場(chǎng)信心，推動(dòng)商務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，為穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)物價(jià)提供重要支撐，為全面建…

網(wǎng)約出租車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)者違反本條例第二十六條規(guī)定，提供服務(wù)的車輛未取得車輛營(yíng)運(yùn)證或者駕駛?cè)藛T未取得從業(yè)資格證，提供服務(wù)車輛、駕駛?cè)藛T與平臺(tái)指派車輛、駕駛?cè)藛T不一致，或者未按規(guī)定上傳信…

在政策切換的關(guān)鍵時(shí)期，各地及時(shí)出臺(tái)一系列利好政策，將在一定程度上緩解新能源車補(bǔ)貼等政策退出帶來(lái)的影響，增強(qiáng)消費(fèi)者的購(gòu)車信心，有助于車市實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)開(kāi)局，為全年車市運(yùn)行打下良好基礎(chǔ)。

中國(guó)乘用車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)張秀陽(yáng)也表達(dá)了類似看法。他認(rèn)為，汽車作為大宗消費(fèi)品，兼具復(fù)蘇彈性和長(zhǎng)期成長(zhǎng)邏輯。而從產(chǎn)業(yè)鏈視角來(lái)看，相比體量龐大的整車板塊，汽車經(jīng)銷服務(wù)商作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈“…

重卡保有量基數(shù)較大，存量運(yùn)力替換空間尤為令人看好。目前我國(guó)重卡保有量約900萬(wàn)輛，重卡更新迭代周期7-8年，預(yù)計(jì)2023年起置換需求大概率帶動(dòng)重卡行業(yè)逐步復(fù)蘇。此外，《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)…

被稱為“價(jià)格屠夫”的特斯拉2023年1月6日宣布，對(duì)旗下中國(guó)區(qū)銷售的Model 3、Model Y進(jìn)行降價(jià)銷售，最高降幅達(dá)到4.8萬(wàn)元。特斯拉降價(jià)的底氣來(lái)源于其高銷量以及高利潤(rùn)。2022年全年，特斯拉總收…

近年來(lái)，電驅(qū)動(dòng)、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)異軍突起、融合發(fā)展，汽車零部件產(chǎn)業(yè)迎來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新契機(jī)，不少企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力得到顯著提升，同時(shí)也給許多汽車零部件企業(yè)彎道超車的機(jī)會(huì)。未來(lái)，汽車零部…

“早期的小鵬在智能座艙、輔助駕駛方面具有一定優(yōu)勢(shì)，可用戶的感知究竟有多深，愿意為之買單的消費(fèi)者又有多少，很難得到樂(lè)觀的答案。王鳳英的加入或意在補(bǔ)足小鵬汽車在定位上的短板，并建立起…

近日，上海市、浙江省、吉林省等地出臺(tái)相關(guān)文件，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，包括延續(xù)新能源汽車補(bǔ)貼政策，加快建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群及充電設(shè)施等。業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為多地發(fā)展…

展望未來(lái)新能源汽車市場(chǎng)，王顯斌認(rèn)為，除了純電產(chǎn)品技術(shù)路線，目前多家企業(yè)推出全新混動(dòng)DHT技術(shù)平臺(tái)，預(yù)計(jì)插電式、增程式混動(dòng)車型將成為替代燃油車的主要技術(shù)方案。相較于純電動(dòng)車，混動(dòng)車型…

顏景輝表示，消費(fèi)升級(jí)會(huì)對(duì)2023年新能源汽車市場(chǎng)帶來(lái)較大影響，科技感、智能化將進(jìn)一步增強(qiáng)新能源汽車對(duì)年輕人的吸引力，新能源汽車消費(fèi)帶動(dòng)效應(yīng)值得期待。