-
新聞
中心 -
財經
看點 -
經營
管理
某快遞企業(yè)北京集運中心部長 柴炳毅：我們全網78個集運中心、8萬余個站點，以及40余萬名快遞小哥已經復工復產了。目前，我們北京集運中心較5月份的件量已經增長10萬件左右，達到(每天)55萬件…
“當前一些地區(qū)陸續(xù)進入‘三夏’農忙時節(jié)，我們指導各地按照不誤農時的要求，將化肥、農藥、種子、農機等農業(yè)生產資料納入重點物資運輸保障范圍，優(yōu)先發(fā)放通行證，優(yōu)先查驗放行，切實保障農資…
國家郵政局副局長戴應軍介紹，郵政快遞業(yè)實現了由小到大的跨越，建成了與小康社會相適應的現代郵政業(yè)，邁上了交通強國郵政篇建設的新征程。發(fā)展基礎不斷夯實，基本構建了覆蓋全國、深入鄉(xiāng)村、…
李興乾表示，拉動跨境電商等新業(yè)態(tài)快速增長的因素也在發(fā)生變化。有的國家和地區(qū)滯脹風險上升，國際市場需求增勢放緩，商品消費正在轉向服務消費。“這就要求包括跨境電商在內的各種新業(yè)態(tài)要進…
財政部要求，此次資金下達后，各省要從統(tǒng)籌疫情防控和經濟社會發(fā)展的高度出發(fā)，切實擔負起穩(wěn)定地方經濟的責任，按照《通知》明確的東部、中部、西部地區(qū)地方財政承擔比例，統(tǒng)籌落實地方財政補…
基于海外物流基礎設施，企業(yè)還在盡可能延伸服務邊界來尋找更多利潤點。據介紹，京東依托洛杉磯自營倉，在“6·18”前夕建立了首個海外維修中心，為中國出海品牌、跨境貿易工廠、海外本土貿易…
中國物流與采購聯合會會長助理何輝認為，5月份，物流保通保暢政策和紓困政策同時發(fā)力，物流供需均有所恢復，總體預期向好。后期，隨著疫情防控形勢進一步好轉、助企紓困政策發(fā)揮效果和更多穩(wěn)…
李連風認為，中小物流企業(yè)進行數字化轉型，需要從以下幾個方面考慮：關注核心業(yè)務，選擇合理的物流運營模式，充分利用第三方物流平臺服務，提高企業(yè)數據采集能力，提高數據分析和運用能力，整…
相比4月份，物流堵點問題有所好轉，但物流的穩(wěn)定和暢通仍是影響“618”商業(yè)恢復最為關鍵的因素。目前，京東、淘寶系等電商平臺已經進入“618”大促預售期，6月1日后，不少預售商品將開始進行…
應享盡享，指導鼓勵基層網點享受國家普惠政策。為更好幫助中小微企業(yè)渡過難關，國家出臺了一系列幫扶措施。國家郵政局要求各級郵政管理部門積極溝通，讓符合條件的基層網點享受政策。同時，積…
快遞產業(yè)鏈條長而龐雜，上游平臺、干線物流和末端網點的復工復產存在差異，存在多個堵點不斷傳導的情況，這與快遞企業(yè)的“被動性”有關，服務網絡的修復需要一定時間，即將到來的“618”大促…
付一夫表示，物流是連接廠商生產與市場消費的橋梁，是服務生產消費、暢通經濟循環(huán)的重要一環(huán)，也是當前國民經濟正常循環(huán)周轉的“大動脈”。隨著疫情緩和、上海逐漸解封，制約物流的因素將不斷…
交通運輸行業(yè)發(fā)展取得新的進展。制定實施“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃，有序推進加快建設交通強國各項具體任務，有力支撐國家重大戰(zhàn)略實施，持續(xù)深化行業(yè)供給側結構性改革，強化科技創(chuàng)新，更好…
在做好疫情防控的同時，復工復產已時不我待。筆者認為，供應鏈一環(huán)扣一環(huán)，整個產業(yè)鏈協(xié)同復工復產，更需要通盤考慮，其中最復雜也最關鍵的，就是將物流上下游逐步打通，只有“大動脈”暢通無…
