安信證券認為，快遞行業復工復產持續推進，5月份全國快遞業務量恢復正增長，行業拐點已現。通達系各家快遞企業的單票盈利仍保持較高水平，一旦需求復蘇，龍頭企業的經營業績有望持續改善。順…

“千億時代”的快遞物流，提質增效勢在必行。疫情的反復讓市場看到打造數智物流的重要性。智能硬件、物聯網、大數據等數智化技術與手段，能大幅度提高物流系統分析決策和智能執行的能力，提升…

隨著水上貨運量的增多，各地的港口、海事、引航部門多方聯動，持續打通“陸改水”物流運輸通道，保障物流供應鏈穩健暢通。

“在各地區和各部門的共同努力下，貨運物流不通不暢等問題得到初步緩解，物流主要運行指標持續向好。全國關停關閉高速公路收費站和服務區基本清零。”5月11日，交通運輸部安全總監李國平在國…

韓敬華認為，隨著疫情形勢變化，貨車通行過度管控問題還可能出現反復，“我們將持續加強跟蹤督導，指導各地嚴格落實貨車通行保障舉措，切實保障貨車通行更順暢。”

受疫情影響，交通運輸企業經營普遍困難，徐成光介紹，黨中央、國務院出臺多項助企紓困政策，概括起來主要是“三減兩補一支持一精準”。將減免公共交通運輸服務增值稅等稅費，減免房租，減少失…

此前為進一步保障貨運暢通，國務院聯防聯控機制綜合組交通管控與運輸保障專班公布了全國統一式樣的重點物資運輸車輛通行證。這次會議也進一步明確，要確保車輛通行證應發盡發、快申快辦、全國…

舒馳表示，要在保障交通網絡暢通上持續發力，確保高速公路服務區和收費站應開盡開，推動規范設置防疫檢查點。

物流保通暢，如今高速公路“大動脈”已經逐漸打通，但交通“微循環”還有不暢。一頭連著民生保供，一頭連著企業生產。如何全力保障物流暢通，對經濟社會快速“供血”？共同關注：疫情下的物流…

王鵬提到，現在核心的堵點還是各地在防疫過程中存在著一刀切的情況，例如過度防疫、過度防范的情況。在他看來，各地其實應該在安全的前提下保證一定的靈活度，除了全國互認的通行證外，更重要…

在過去這段時間，受限于疫情之下的隔離措施，眾多貨車司機被迫以車為“家”，連帶著的不少地區的物資保供也發出了預警的信號。眼下政策開始發力，全國互認的通行證已經在路上，物流疏堵解難勢…

由于多地疫情反復，物流貨運正在面臨供應吃緊、運力不足、成本高企等多個難題。作為貨運“大動脈”中最關鍵的人物，司機所承受的壓力和困難越來越多，物流行業面臨巨大考驗。

據交通運輸部有關負責人介紹，部分地區政策落實不到位、層層加碼的問題仍然存在，長三角等部分涉疫地區物流運行不暢問題較為突出，必須采取更加切實有效措施，著力打通堵點卡點，保證全國物流…

近期上海疫情形勢嚴峻，居民分區封控、足不出戶，為確保疫情期間生活物資安全配送，3月30日以來，圓通牽頭的物流信息互通共享國家工程實驗室聯合智能無人駕駛快遞車品牌行深智能緊急調運智能…