- 中國這十年：從交通大國邁向交通強國
- 2022年06月13日 來源：人民日報
提要：國家郵政局副局長戴應軍介紹，郵政快遞業實現了由小到大的跨越，建成了與小康社會相適應的現代郵政業，邁上了交通強國郵政篇建設的新征程。發展基礎不斷夯實，基本構建了覆蓋全國、深入鄉村、通達世界的郵政快遞網絡，高鐵快遞、航空快遞運能不斷增強，無人倉、無人車、無人機等智能設施裝備加快應用，快件最高日處理能力近7億件。
中宣部就新時代加快建設交通強國的進展與成效舉行發布會——
從交通大國邁向交通強國(中國這十年)
中共中央宣傳部近日舉行“中國這十年”系列主題新聞發布會，聚焦新時代加快建設交通強國的進展與成效。交通運輸部副部長徐成光表示，這10年，中國交通運輸事業取得歷史性成就、發生歷史性變革，迎來由交通大國向交通強國的歷史性跨越。
徐成光介紹，10年來，中國綜合立體交通網加速成型，有力促進了國內國際循環暢通。建成了全球最大的高速鐵路網、高速公路網、世界級港口群，航空海運通達全球，中國高鐵、中國路、中國橋、中國港、中國快遞成為靚麗的中國名片，規模巨大、內暢外聯的綜合交通運輸體系有力服務支撐了中國作為世界第二大經濟體和世界第一大貨物貿易國的運轉。交通運輸縮短了時空距離，加速了物資流通和人員流動，深刻改變了城鄉面貌，有力促進了城鄉一體化進程，不僅有力保障了國內國際循環暢通，也為世界經濟發展作出了重要貢獻。
10年來，中國綜合交通服務能力大幅提高，人民群眾獲得感明顯增強，鐵路、公路、水運、民航客貨周轉量和港口貨物吞吐量、郵政快遞業務量等主要指標連續多年位居世界前列，中國已成為世界上運輸最繁忙的國家之一。從2021年數據來看，平均每天約有超過6.9萬艘次船舶進出港，飛機起降2.68萬架次，快件處理接近3億件。高峰時，平均每天鐵路開行旅客列車超過1萬列，高速公路流量超過6000萬輛次，“人享其行、物暢其流”初步實現，交通運輸成為人民群眾獲得感最強的領域之一。一個流動的中國正彰顯出繁榮昌盛的活力。
10年來，交通運輸基礎性、先導性、戰略性作用充分發揮，為國家戰略實施提供了堅強保障。完成了“具備條件的鄉鎮和建制村通硬化路、通客車”的兜底性目標任務，實現了“小康路上不讓任何一地因交通而掉隊”的莊嚴承諾，有力服務打贏脫貧攻堅戰和鄉村振興戰略實施。京津冀、粵港澳大灣區、長三角等區域交通連片成網，促進區域協調發展水平不斷提升。交通固定資產投資持續高位運行，去年創下了全年完成投資3.6萬億元的歷史新高，在服務穩定經濟大盤、做好“六穩”“六保”中發揮了重要作用。堅持與世界相交、與時代相通，大力推進交通互聯互通，更好服務“一帶一路”高質量發展。新冠肺炎疫情期間，在統籌做好疫情防控基礎上，全力確保物流通暢，中歐班列、遠洋貨輪晝夜穿梭，保障了產業鏈供應鏈穩定暢通，體現了中國擔當。
國家鐵路局副局長安路生介紹，這10年，鐵路網規模質量大幅提升。鐵路固定資產投資累計超過7萬億元，增產里程5.2萬公里。到2021年底，全國鐵路營業里程達到15萬公里，其中高鐵4萬公里。鐵路已經覆蓋全國81%的縣，高鐵通達93%的50萬人口以上城市?；拘纬闪瞬季趾侠怼⒏采w廣泛、層次分明、安全高效的鐵路網絡。
中國民用航空局副局長董志毅介紹，10年來，民航新建、遷建運輸機場82個，機場總數達到250個，新增航線3000余條，航線總數達到5581條。中國的旅客運輸量已經連續18年穩居全球前兩位。2019年，民航運輸的總周轉量、旅客運輸量都超過了2012年的兩倍，貨郵運輸量為2012年的1.3倍，航空服務網絡覆蓋全國92%的地級行政單元、88%的人口、93%的經濟總量。
國家郵政局副局長戴應軍介紹，郵政快遞業實現了由小到大的跨越，建成了與小康社會相適應的現代郵政業，邁上了交通強國郵政篇建設的新征程。發展基礎不斷夯實，基本構建了覆蓋全國、深入鄉村、通達世界的郵政快遞網絡，高鐵快遞、航空快遞運能不斷增強，無人倉、無人車、無人機等智能設施裝備加快應用，快件最高日處理能力近7億件。
