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李鵬巖認為，交通運輸設施、設備的持續完善，行業信息化、自動化水平的不斷提升都為快遞行業進一步發展提供了基礎和保障，此外，快遞與直播、電商、制造業、農業等多領域的深入融合，也會不斷…
中信證券表示，作為觀察需求恢復的黃金窗口，民航春運票價彈性初顯。同時，被壓制的出境需求有望迎來強勢反彈。隨著國際出行逐步開放、國內需求進一步修復，預計長途出行需求以及積蓄的票價彈…
在新能源汽車方面，華鐵股份與全球第三大汽車零部件供應商之一麥格納國際達成戰略合作，雙方將在中國山東省青島市成立一家合資公司，面向約定客戶的新能源汽車提供業內領先座椅系統解決方案?！?/p>
1月11日，韻達、圓通宣布加入“春節不打烊”陣營。同時，國家郵政局表示，采取多種手段保證醫療物資、郵件快件的優先處理。北京商報記者了解到，目前快遞企業以加強資金補貼、增加留守人員、…
物流業一頭連著生產、一頭連著消費，在市場經濟中的地位越來越凸顯。隨著疫情防控政策不斷優化調整、各地“年貨節”購物活動帶動，物流行業景氣度正在快速恢復。物流快遞企業信心十足，連接千…
快遞春節“不打烊”，不能靠過度犧牲“快遞小哥”們的休息休假權益來實現。不少快遞小哥幾乎全年無休，工作強度很大，且受疫情影響，相當一部分快遞小哥已經兩三年沒有回家過年了。今年對新冠…
此次Create大會上，李彥宏以《創新驅動增長，反饋驅動創新》為主發表演講。李彥宏認為，創新的源頭則在于“反饋”，“創新不是閉門造車。創新是你有機會進入市場，不斷獲得用戶和客戶的反饋，…
今年春節，快遞網點壓力陡增。近日，北京商報記者調查走訪了解到，眾多快遞品牌正在緊急招募一級加盟商，網點老板既要追結被拖欠的貨款，又希望在年前將網點脫手，快遞總部與網點又因罰款、業…
有快遞行業內人士表示，春節期間的快遞需求量分布不均，部分買家所在地的快遞雖然堅持春節工作，但是賣家所在地的快遞卻放假，有的甚至都不是快遞休息，而是賣家存放貨物的倉庫休息，導致最終…
達達快送相關負責人則表示，平臺聯合了新石器等無人車企業，服務七鮮超市、山姆超市等商超，依托無人配送載重量高、穩定性強、安全性高等特點，在業務高峰期充分發揮無人配送補充運力的作用。
1月3日，交通運輸部召開2023年部安委會第一次全體會議暨交通運輸安全生產視頻會議。交通運輸部部長、部安委會主任李小鵬強調，堅持安全第一、預防為主，堅持系統觀念和問題導向，更好統籌發展…
現代物流不僅促進市場供需對接和實體商品流通，也創造大量就業崗位。據行業協會統計，我國物流相關從業人員超過5000萬人。以即時配送行業為例，2022年，我國即時配送訂單預計超過400億單，同…
2022年，作為交通運輸大動脈，鐵路在客貨運輸尤其是大宗商品和民生物資運輸中發揮了重要作用，北糧南運、西煤東運等大通道均保持暢通。數據顯示，今年前11個月，國家鐵路貨物運輸持續保持高位…
“物流是經濟的‘血脈’，也是暢通國民經濟循環的重要環節。”中國銀行研究院研究員葉銀丹表示，物流行業降本增效既能夠有效減少中間品、原材料等的流通成本，縮短運輸時間，提升生產效率，促…
