- 多家快遞企業宣布“春節不打烊” 滿足假期寄遞需求提升客戶黏性
- 2023年01月05日 來源：證券日報
提要：達達快送相關負責人則表示，平臺聯合了新石器等無人車企業，服務七鮮超市、山姆超市等商超，依托無人配送載重量高、穩定性強、安全性高等特點，在業務高峰期充分發揮無人配送補充運力的作用。
春節將至，京東、天貓、抖音、快手等平臺紛紛進入“年貨節”時間，陸續發布了“年貨節”促銷活動。記者了解到，各快遞企業也紛紛承諾“春節不打烊”，以滿足節日期間商家、消費者寄遞需求。
快遞企業
多舉措儲備人力運力
“每逢春節，收發快遞都比較難，而且價格貴、時效性差。近幾年快遞企業宣布‘春節不打烊’，確實改善了消費者的服務體驗，我們在春節期間寄快遞也更方便了。”家住深圳市福田區某小區的楊女士告訴《證券日報》記者。
2022年12月19日，國家郵政局印發《關于切實暢通郵政快遞服務保障民生物資醫療物資寄遞的通知》，提出要認真部署打通行業運行堵點卡點和春節“不打烊”工作；去年12月20日，國務院常務會議提出，要保障交通物流暢通，盡快解決有的地方物流“最后一公里”不暢問題。
在政策的積極引導下，面對需求的快速增長，多家快遞公司明確2023年“春節不打烊”，全力滿足節日期間商家、消費者寄遞需求。2022年12月14日，德邦快遞率先宣布“春節不休”，為年貨等物資順暢流通提供快遞服務；2023年1月2日，順豐方面也宣布“春節不打烊”，并稱該服務已連續開展16年；除順豐外，京東物流也已連續超過10年推出“春節不打烊”活動。
京東物流相關負責人告訴記者：“針對今年人力、運力等資源緊張情況，京東物流提前儲備了豐富的航空、鐵路與公路等運力資源，通過軟硬件技術加持、延長核心場地運營時間等方式，保障商家與消費者在春節期間的寄遞需求。”
快遞行業“春節不打烊”活動已不是新鮮事，不過，與往年相比，今年快遞從業人員返鄉過年意愿較高。對此，快遞企業積極推出相關措施，為即將到來的高峰期儲備人力、運力。
以菜鳥為例，公司通過激勵等方式提升人員留崗率，預估留守人員在“春節不打烊”期間單人額外獲得補貼平均在2000元左右；京東物流方面，為了讓春節留崗的一線員工踏實過年，將為員工提供高于國家法定標準的福利補貼，同時鼓勵一線員工將子女接到工作地共度春節。
此外，物流行業專家楊達卿表示，從服務能力看，還有一些企業通過眾包用工平臺以及智能快遞柜等，提升多元支撐能力。
服務質量是關鍵
智能配送成最大亮點
“春節不打烊”活動的本質在于堅持快遞業服務民生的特質，同時提高消費者和商家對快遞品牌的黏性。價格與服務質量則是各快遞企業的核心競爭點。
在此背景下，不少快遞企業選擇與電商平臺“牽手”，為商家提供專屬保障權益和優質的物流履約服務。去年12月22日，菜鳥宣布淘寶天貓“春節不打烊”活動將覆蓋全國300余城，與“三通一達”、順豐等快遞公司一同保障春節物流運營，并設立相應保障方案；抖音電商則與中通快遞等四家物流合作伙伴簽署協議，平臺商家在“年貨節”期間選擇這四家快遞公司發貨，電子運單將被系統標記“專項保障”，打標包裹將獲得優先攬派等服務，攬收時長預計縮短18.2%。
艾媒咨詢CEO張毅對《證券日報》記者表示：“目前快遞行業格局日趨穩定，對快遞員管理能力更強、鏈路更加穩定、C端形象更佳的快遞公司，品牌溢價帶來的潛在提價空間或更大，有望迎來業務量的短期涌入。”
此外，部分快遞公司也提高了對于末端派送的重視。以京東物流為例，公司在全國30個城市的700余臺無人車同樣“春節無休”，600臺智能快遞車、超100臺室內配送機器人將和京東快遞小哥組成“人車CP”，為消費者提供“最后一公里”和“最后100米”末端配送服務。
達達快送相關負責人則表示，平臺聯合了新石器等無人車企業，服務七鮮超市、山姆超市等商超，依托無人配送載重量高、穩定性強、安全性高等特點，在業務高峰期充分發揮無人配送補充運力的作用。
在張毅看來，目前各行業對于末端派送日益重視，政策端持續加碼保通保暢，未來對供應鏈安全的重視有望進一步提升；快遞公司近年來不斷布局無人車、無人機等智能配送領域，末端派送存優化空間，未來發展前景廣闊。
