汽車是消費(fèi)品以舊換新政策實(shí)施的重點(diǎn)領(lǐng)域。近期，商務(wù)部等部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車以舊換新有關(guān)工作的通知》，此后多地陸續(xù)出臺(tái)政策文件，從提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、擴(kuò)大補(bǔ)貼范圍、增加資金支…

9月29日，寧德時(shí)代Z基地被傳出火情消息。對(duì)此，寧德市東僑經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)消防救援大隊(duì)于9月29日下午發(fā)布情況通報(bào)顯示，寧德時(shí)代一廠區(qū)內(nèi)獨(dú)立建筑發(fā)生火災(zāi)，沒有接到人員傷亡的報(bào)告。

9月28日，2024東風(fēng)風(fēng)神奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽再度火熱開啟，這也是今年在天馬賽車場舉行的第四場奕炫杯統(tǒng)規(guī)賽。此次比賽匯聚了21名來自不同行業(yè)的精英車手，他們駕駛著“四冠王”賽車—東風(fēng)風(fēng)神奕炫，…

9月25日，歐洲最大的行業(yè)工會(huì)——德國五金工會(huì)首席談判代表托爾斯滕·格羅格（Thorsten Groeger）與大眾汽車集團(tuán)管理層就集團(tuán)成本削減計(jì)劃進(jìn)行談判。同時(shí)，數(shù)百名義憤填膺的工人們聚集在一起…

9 月 29 日消息，特斯拉在歐洲唯一的汽車制造廠因高缺勤率引起了首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克的關(guān)注。最近幾個(gè)月，特斯拉曾多次暫停該工廠的生產(chǎn)，原因包括反對(duì)工廠擴(kuò)建的抗議活動(dòng)和供應(yīng)鏈中斷。此…

剛剛落幕的第九屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽暨中國新能源商用車技術(shù)大會(huì)中，歐馬可智藍(lán)ES1冷藏車以專業(yè)的性能表現(xiàn)豪取五大獎(jiǎng)項(xiàng)，解鎖“高端新能源冷鏈輕卡五冠王”，讓我們?cè)俅晤I(lǐng)略歐馬可“冷鏈…

作為高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，歐馬可積極響應(yīng)國家政策，并在國家補(bǔ)貼基礎(chǔ)上重磅加碼，推出最高1萬元廠家補(bǔ)貼，助力用戶實(shí)現(xiàn)老舊車輛產(chǎn)品置換，助推物流運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈長，其全生命周期的碳減排是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)變用能結(jié)構(gòu)已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展共識(shí)。今年1-8月，廣西壯族自治區(qū)柳州市新能源汽車及零部件制造、充換電服務(wù)行業(yè)等企業(yè)…

商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司一級(jí)巡視員耿洪洲在會(huì)上表示，汽車方面，商務(wù)部會(huì)同相關(guān)部門持續(xù)完善全國汽車以舊換新信息平臺(tái)功能，為群眾提交汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)、各地開展審核提供更多便利。同時(shí)，多個(gè)…

乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹向記者表示，隨著國家對(duì)汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼力度的加強(qiáng)，市場回暖對(duì)車市起到明顯的拉動(dòng)效果，價(jià)格戰(zhàn)對(duì)車企的壓力相對(duì)減緩，年末車市進(jìn)入持續(xù)走強(qiáng)的良好態(tài)勢(shì)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，自2009年我國汽車產(chǎn)銷量分別超過1350萬輛，到2023年我國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破3000萬輛，我國汽車產(chǎn)銷總量已經(jīng)連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時(shí)，我國汽車產(chǎn)…

今年以來，各車企拼成本、殺價(jià)格，激烈的價(jià)格戰(zhàn)讓經(jīng)銷商與車企遭受“重創(chuàng)”，因此寶馬選擇“退戰(zhàn)”能夠緩解經(jīng)銷商壓力，但“保價(jià)”產(chǎn)生的副作用也逐步顯現(xiàn)，今年8月寶馬在華銷量接近腰斬。在…

9月23日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)文稱，近日向政府有關(guān)部門正式遞交《關(guān)于當(dāng)前汽車經(jīng)銷商面臨資金困境和關(guān)停風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)情況的緊急報(bào)告》，就目前汽車經(jīng)銷商普遍面臨的資金鏈緊繃致使關(guān)停風(fēng)險(xiǎn)陡增的…

從年初的“電比油低”，到年中推出的第五代DM技術(shù)，比亞迪通過垂直整合戰(zhàn)略下的技術(shù)創(chuàng)新，不斷降低新能源汽車的購車門檻和使用成本。今年1-8月，比亞迪累計(jì)銷量約232.84萬輛，同比增長29.92%…