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  • 張翔對記者表示:“市場供過于求的局面使得眾多車企面臨巨大的庫存壓力,資金回籠成為一大難題。在這種背景下,產品同質化問題愈發凸顯,大多數車企為了爭奪市場份額,不得不采取降價策略以促…

  • 招聯首席研究員董希淼建議,金融機構應加大產品和服務創新力度,進一步豐富汽車消費金融產品類型,促進汽車消費金融更加普惠化。如根據不同地區、不同客群需求,因地制宜提供定制化信貸產品,…

  • 豐田方面表示,已接受整改令,并將著手進行必要的改革以確保其認證操作的合規性。國土交通省的聲明指出,此次檢查揭露了另外7種車型中普遍存在的故意不當行為和違規行為,這些行為以前從未被…

  • 作為高端中輕卡領導者,歐航歐馬可積極響應政策號召。歐航全系產品、歐馬可大黃牌等中型柴油車,在國家補貼的基礎上再次加碼,最高可得15萬元超值補貼。歐馬可智藍推出千元置換補貼,2年最高1…

  • 8月1日,新能源汽車品牌紛紛發布7月交付成績單,理想以5.1萬輛的成績,再次領跑“造車新勢力”陣營。理想、問界、蔚來等品牌月交付均超2萬輛。同時,汽車品牌1-7月交付情況也浮出水面,呈現明…

  • 存量競爭時代的到來,讓商用車的發展來到了機遇與挑戰的岔路口。所謂物競天擇,適者生存,產品的差異化優勢在此時顯得尤為重要。而作為高端輕卡領導者的歐馬可,前瞻行業發展趨勢,并將AMT、…

  • 對于商用車而言,動力性是其高效運營的基礎。車輛滿載貨物時,車輛起步加速、高速超車以及在非鋪裝道路行駛時,都需要卓越的動力輸出。尤其是,頻繁跑山區及復雜工況的用戶,動力性更是用戶選…

  • 日本車企丑聞集中曝光,要從去年4月一封神秘的舉報信說起。當時,一名來自大發汽車公司內部的舉報者,向日本交通部門提交了有關這家公司的造假資料。具體內容是,大發汽車在完成相關車型的撞…

  • 作為高端輕卡領導者,歐馬可智藍深度洞察用戶需求和訴求,打造ES、EX兩大系列新能源純電輕卡,其涵蓋64-123度電多種電量配置,不管是高靈活性需求,還是城市高效物流,歐馬可智藍均有契合用戶…

  • 現場參與測試的品鑒師龐師傅表示:“本次的測試活動十分貼近我們日常作業狀態,參與實際能耗測試的人員也都是普通的卡車司機,成績100%真實。我之前也沒有接觸過自動擋的輕卡,相信如果是熟悉…

  • “如果相關限購大城市放開限購,每年或將增加汽車銷量300萬輛,約占2023年汽車銷量的10%。不僅能在很大程度上拉動消費,也能助推汽車產業增長,從而對經濟社會發展作出更多貢獻。”張秀陽表示。

  • 乘聯分會指出,上半年持續增強的大幅促銷擾亂了車市正常的價格走勢,終端價格修復需要一段時間適應。加之,二季度超強的促銷力度對下半年購車客戶的消費產生透支效應,均讓“以價換量”效果呈…

  • 產品力是贏得市場的不二法門。面對更高要求的專用車領域,唯有深入產品使用場景,才能滿足用戶需求,贏得市場。專業定制,做專做細,歐航歐馬可篤定前行,贏得了“冷鏈一哥“、”清障一哥”的…

  • “今年10月份發布Robotaxi,明年生產新車型,后年交付人形機器人。馬斯克正在前沿領域進行一場豪賭。”中國自動駕駛產業創新聯盟調研員高超向《證券日報》記者表示,作為特斯拉的CEO,馬斯克…

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