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2023年，“內卷”成為車市關鍵詞，車企更是時不時就“掀桌”。作為每年國內車展壓軸大戲，被稱為車市收官戰的廣州車展無疑卷出新高度。11月17日，2023廣州車展接棒廣交會，讓中國進出口商品交易會展館變身新車秀場。本屆廣州車展吸引全球主流車企悉數到場，展車總數達1132輛。

中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)預計，今年國內汽車銷量有望超過3000萬輛。面對銷量增長下的日益激烈的市場競爭，本屆廣州車展前不少車企便提前亮出底牌，車展現場自主、新勢力、豪華、合資品牌更是摩拳擦掌。

全球首發車創新高

作為今年國內最后一個A級車展，廣州車展被譽為“中國汽車市場風向標”，其間發布的新車也將成為明年車市的主力軍。數據顯示，本屆廣州車展全球首發車共59輛，其中跨國車企首發車型8輛；概念車20輛，其中國際品牌展車9輛；新能源車469輛，其中國外品牌展車119輛，展車總數達1132輛。2022廣州車展首發車型為20余輛，2021年為54輛，相比往屆，本屆廣州車展成色十足。

北京商報記者了解到，本屆廣州車展上，從豪華品牌到主流合資品牌，從自主品牌到新創企業，各品牌均拿出旗下重磅車型參展。根據廣州車展官網顯示，本屆廣州車展上，包括一汽-大眾、上汽通用、一汽豐田等主流合資車企，寶馬集團、梅賽德斯-奔馳、一汽奧迪等豪華品牌，以及廣汽集團、長安汽車、一汽紅旗、比亞迪等品牌悉數到場。不僅如此，新能源車依舊是本屆車展上的亮眼產品，特斯拉、NIO蔚來、小鵬、理想、零跑汽車、極越、ARCFOX 極狐、極氪、嵐圖等新能源汽車品牌同場競技。

此外，廣州車展組委會相關人員表示，繼上屆廣州車展啟用最新建設落成的廣交會展館D區后，今年繼續擴大D區展館使用面積，包括6個室內展廳及D區南廣場室外展區，同時首次啟用最新建設落成的“國際會議中心”，展會規模達22萬平方米。

提前亮牌

從參展車輛數量看，新能源車無疑成為本屆廣州車展“主角”。事實上，在本屆廣州車展開幕前兩周，不少車企即提前亮“牌”。

11月9日，比亞迪旗下品牌方程豹首款車型豹5正式上市，定位硬派越野SUV，售價為28.98萬-35.28萬元，搭載比亞迪全新混動技術平臺(DMO)及CTC電池底盤一體化技術，綜合續航里程超1200公里。據悉，該車型為比亞迪繼騰勢和仰望后，于今年8月正式推出的面向高端市場的專業個性化品牌。在外界看來，方程豹5將與坦克500展開直接競爭。

同時，本屆廣州車展前夕，昊鉑品牌正式宣布昊鉑HT上市。共推出6款車型，售價為21.39萬-32.99萬元。此外，作為上汽榮威“D家族”首款車型的榮威D7也正式推出，搭載全新斑馬智行車機系統，配合雙12.3英寸超長液晶屏，實現一語多意、手車導航無縫流轉、長途充電自動規劃等功能。

值得一提的是，在本屆廣州車展前發布的各款車型中，頭頂華為“光環”的智界S7最受關注。作為由華為與奇瑞聯合打造的首款產品，同時也是華為智選車業務首款轎車，智界S7共推出4個版本車型。北京商報記者了解到，除開啟預售的智界S7外，本屆廣州車展上，問界M5帶來全新的“都市煥彩套裝”，被華為智能汽車解決方案BU董事長余承東稱為“科技車皇”的問界M9也正式發布。

不僅自主品牌，沃爾沃汽車首款純電豪華MPV EM90也在本屆廣州車展前夕完成全球首秀。沃爾沃汽車方面宣布，該車型官方指售價為81.8萬元。

問路來年

“隨著眾多新車推出，圍繞新能源車領域，車企在2023廣州車展前已提前燃起‘戰火’?！敝袊嚵魍▍f會專家委員會成員顏景輝認為，北京和上海車展，車企更多為展示實力，成都和廣州車展則更多偏向銷售屬性，因此新車搶先發布也能提前預熱，以便在車展現場拉動銷量。

除搶先發布新車，各車企在本屆廣州車展現場也對位競爭。其中，全新寶馬5系長軸距版車型和純電車型寶馬i5首次亮相，并將于明年1月投產；全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級也亮相展臺。寶馬與梅賽德斯-奔馳這兩大豪華品牌頭部玩家將在中大型轎車市場再次對壘。

此外，起亞EV5也在本屆廣州車展上正式全球首發上市，該車型定位緊湊型純電SUV。起亞相關人士表示，該車型基于起亞電動汽車專用E-GMP平臺開發。同為合資品牌的廣汽本田e:NP2同樣選擇在本屆廣州車展上市。

今年以來，車企間的競爭尤為加激烈，價格戰更是從年初打到年尾。中汽協副秘書長陳士華認為：“按照往年慣例，車市在年底最后兩個月將會出現翹尾效應?！笔聦嵣?，本屆廣州車展在帶來年底翹尾效應的同時，眾多新車齊發也預示著明年車市將依然“內卷”。此前，有消息稱，“蔚小理”已提前規劃明年銷量目標。

業內人士認為，今年車市臨近收官，發布新品不僅是趕在年底收割一波銷量，更是瞄準明年一季度的“開門紅”。