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本次品鑒會(huì)上，搭載Hi4電四驅(qū)技術(shù)的哈弗猛龍為各位專家留下了深刻印象。哈弗猛龍具備“可油可電可改裝”的特點(diǎn)，從技術(shù)、產(chǎn)品、改裝生態(tài)，填補(bǔ)了市場(chǎng)空白，以“新能源越野SUV普及者”身份，開…

在12月27日舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇媒體溝通會(huì)上，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉表示，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)仍會(huì)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)2023年中國(guó)新能源汽車銷量900萬(wàn)輛，202…

經(jīng)過(guò)一輪輪的洗牌，中國(guó)涌現(xiàn)出了一系列具有本土特色的新能源汽車，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的彎道超車。這些新興的造車企業(yè)能夠在中高端市場(chǎng)上跟特斯拉平分秋色，甚至略勝一籌來(lái)之不易。貴要有貴的道理，但…

臨近年末，各大車企進(jìn)入促銷沖刺階段。12月26日，中國(guó)證券報(bào)記者走訪北京多家新能源汽車品牌銷售門店了解到，理想汽車、蔚來(lái)汽車、小鵬汽車等眾多新能源汽車品牌紛紛推出促銷活動(dòng)，包括限時(shí)?！?/p>

談及丑聞，大發(fā)方面表示，造成違規(guī)操作的原因包括“工作時(shí)間表過(guò)于緊張和僵化，造成極大壓力”“現(xiàn)場(chǎng)過(guò)度擔(dān)責(zé)，管理層缺少參與”“管理層只注重短期發(fā)展，對(duì)違規(guī)問(wèn)題視而不見”等。為確保此類…

業(yè)內(nèi)人士表示，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈自主可控，是整車企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的一大體現(xiàn)，對(duì)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有重要作用。更好地把控動(dòng)力電池等產(chǎn)業(yè)鏈，成為不少頭部車企的一大戰(zhàn)略方向。同時(shí)，儲(chǔ)…

從推動(dòng)配套設(shè)施建設(shè)的角度出發(fā)，四川提出實(shí)施綠色出行“續(xù)航工程”，編制四川省充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃，將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造提升內(nèi)容，新建居住社區(qū)固定車位100%建設(shè)充電基…

“ET9作為中國(guó)品牌原創(chuàng)打造的智能電動(dòng)行政旗艦，全面展現(xiàn)蔚來(lái)的研發(fā)實(shí)力和成果，將行政旗艦轎車帶入智能電動(dòng)時(shí)代，代表蔚來(lái)持續(xù)向上沖擊高端市場(chǎng)的決心、信心與進(jìn)取心。蔚來(lái)將持續(xù)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)…

向新而行，創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)。在存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，歐航歐馬可不僅繼續(xù)加碼科技創(chuàng)新，為用戶提供性能領(lǐng)先的物流運(yùn)輸裝備，讓更多用戶感受到高端品牌的價(jià)值與魅力，更將攜手合作伙伴，構(gòu)建新生態(tài)，聚生態(tài)之…

隨著新能源汽車銷量的增長(zhǎng)，換電模式被市場(chǎng)看好。王水利表示，估計(jì)到今年年底，換電車輛的銷量會(huì)突破20萬(wàn)輛，換電站的需求也在快速增長(zhǎng)。到2025年，我國(guó)新能源汽車換電車輛的銷量會(huì)突破176萬(wàn)…

近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。1-11月，汽車產(chǎn)銷分別完成2711.1萬(wàn)輛和2693.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)10%和10.8%。預(yù)計(jì)2023年我國(guó)汽車總銷量為3000萬(wàn)輛左右，其中乘用車銷量為2600萬(wàn)輛左…

11月份以來(lái)，更多車企為年底沖量，再度加大優(yōu)惠力度，比亞迪、理想、特斯拉、零跑等車企均不同程度降價(jià)或推出補(bǔ)貼優(yōu)惠，今年的車市也在這一波波促銷中走出“先抑后揚(yáng)”的曲線。

在李斌看來(lái)，面向家庭的大眾市場(chǎng)車型，將由第二品牌去做。蔚來(lái)品牌將堅(jiān)定地在技術(shù)上去做突破和創(chuàng)新。“旗艦轎車這個(gè)市場(chǎng)一直是中國(guó)汽車品牌進(jìn)入不了的，在智能電動(dòng)汽車時(shí)代，行政旗艦從來(lái)都是…

從近期上市車型的特點(diǎn)可以看到，在智能駕駛輔助系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)模式上均有升級(jí)，如新能源汽車普遍推出了智能四驅(qū)版本，智能領(lǐng)航、高速輔助駕駛、自動(dòng)泊車、全場(chǎng)景智能語(yǔ)音等功能正成為眾多新車型的…