近日，一汽轎車發布公告，擬270億元置入一汽解放100%股權，主營業務變更為商用車生產銷售。通過本次交易，控股股東一汽股份將重卡資產證券化，取代乘用車資產，實現上市資產大騰挪。但在一汽…

江淮汽車、*ST 安凱17日上午發布公告稱，9月16日，江淮汽車、安徽省投資集團與中車產業投資有限公司簽署協議，擬分別向中車產投協議轉讓所持安凱客車約12.85%的股份、8.45%股份。

針對達志科技控股股東、實控人擬發生變更一事，威馬汽車相關負責人回復記者稱，威馬汽車和凌帕新能源是兩家獨立運營的企業，威馬汽車并不參與和影響凌帕新能源的日常運營與決策。

威馬汽車科技集團有限公司進行了大股東變更。天眼查信息顯示，原大股東威馬智慧出行科技（上海）有限公司從威馬汽車股東中退出，新增股東為蘇州威馬智慧出行科技有限公司。

北京銀保監局11日公布的一份行政處罰信息公開表顯示，梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司因存在“對外包活動管理存在嚴重不足”的違法違規行為，于9月2日被北京銀保監局給予合計80萬元罰款的行政…

韓系車企2018年在華遭遇罕見重創，而2019年韓系車依舊未有太多起色。為緩解產能過剩危機，東風悅達起亞甚至不得不將鹽城第一工廠轉租給華人運通。

9月9日，奇瑞控股和奇瑞汽車在長江產權交易所發布公告，增資項目進入正式公告期階段，正式公告期為9月9日至11月7日，正式公告期結束后的次一工作日開始，按照5個工作日為一個延長周期，最長延…

9月2日，奇瑞汽車股份有限公司及其母公司奇瑞控股集團有限公司在長江產權交易所發布了增資擴股預公告，雙方擬引入統一投資方，參與其增資擴股項目，預披露截止日期為9月6日。

在波士頓金融區、哈佛大學等站點乘坐地鐵的人發現：地鐵換新車輛了！新地鐵車輛正是由中車制造，接下來還有400多輛中車制造的地鐵，將陸續上線，替代波士頓市部分已運行數十年的舊列車。

中國中車現有46家全資及控股子公司，員工18萬余人，是全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商，是《財富》世界500強和中國100強企業，產品出口到105個國家和地區。

9月9日，因存在重整失敗而破產的退市風險，龐大集團正式“披星戴帽”，股票簡稱變更為“*ST龐大”，并在復牌后的首個交易日無懸念地一字跌停。

2019年上半年，東風汽車銷量實現逆勢增長，但凈利潤卻出現下滑，顯示出東風汽車與很多國內車企一樣，為保銷量，而降利潤。面向未來，東風汽車也開始將新能源商用車作為重點發展方向之一

北汽藍谷年度報告顯示，2018年公司全年營收164.38億元，同比增長了43.02%；其中整車產品收入為129.63億元，這其中有34.34%即44.52億元為政府提供的新能源汽車補貼，顯然，補貼退坡對公司業績…

8月28日，特斯拉在官網宣布推出自己的汽車保險產品——“特斯拉保險”。9月4日，特斯拉CEO馬斯克又在社交媒體上表示，特斯拉汽車保險比一般保險便宜20%，目前已在美國加州推出，即將大規模推…