8月16日，商務部等7部門正式發布《關于進一步做好汽車以舊換新有關工作的通知》（以下簡稱《通知》），新一輪汽車以舊換新正式啟動，將從提高補貼標準、擴大補貼范圍、增加資金支持等方面，加大力度促進汽車以舊換新。

根據最新《通知》，新一輪汽車以舊換新將提高補貼標準，加大力度促進汽車以舊換新，標準提高后，通過以舊換新購買新車，最高可獲得2萬元補貼。

此次汽車以舊換新政策提高了報廢更新補貼標準，對符合條件的汽車報廢更新，將補貼標準由此前的購買新能源乘用車補貼1萬元、購買燃油乘用車補貼7000元，分別提高至2萬元和1.5萬元，均增長了一倍及以上。并且，新的補貼標準在執行上可以溯及過往。也就是說，自4月24日起提交補貼申請的消費者，可以按照調整后的補貼標準執行。對已經領取了補貼的消費者，各地將按此次政策的標準補齊差額部分補貼。

針對大眾關心的，自己家的舊車能不能換新，到底哪些車符合以舊換新條件？據了解，汽車置換更新，部分省市正在按照地方標準推進，而汽車報廢更新，則有統一的國家實施細則。今年4月，商務部等7部門發布了《汽車以舊換新補貼實施細則》，明確了補貼范圍等具體內容。

按照細則中的規定，符合以舊換新條件的車輛指的是國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前（含當日）注冊登記的新能源乘用車。在這其中，國三及以下排放標準燃油乘用車是指在2011年6月30日前注冊登記的汽油乘用車、2013年6月30日前注冊登記的柴油乘用車和其他燃料類型乘用車。細則中還提出，今年4月24日至12月31日期間，個人消費者只要報廢上述兩類舊車，并購買規定內的新能源乘用車或燃油乘用車，都能獲得國家補貼。

從今年3月以來，國家開展汽車以舊換新活動，政策逐步落地見效。今年1—7月，全國汽車回收量350.9萬輛，同比增長37.4%。在汽車報廢更新補貼政策實施后，汽車報廢量迅猛增長。其中，7月份，全國汽車回收量73.1萬輛，同比增長93.7%。

汽車以舊換新政策效應逐步顯現的同時，也拉動了汽車銷量的增長。今年1—7月，我國汽車產銷量分別達到1617.9萬輛和1631萬輛，同比分別增長3.4%和4.4%。