今年中秋、國慶假期出行需求旺盛，民航局預測將有2100萬余名旅客乘機出行。中國證券報記者調研多家航空公司了解到，各家航司將加大運力供給，新增、加密航線，滿足即將到來的國慶出行高峰需求。

旅客出行較集中

民航局運輸司副司長靳軍號日前在新聞發布會上介紹，從機票預售情況看，今年中秋、國慶假期廣大旅客旅游度假、探親訪友等出行需求旺盛，旅客出行較為集中，預計將有超過2100萬旅客乘機出行。

去哪兒數據顯示，自9月10日起，“十一”假期出行的機票預訂量顯著增長。截至9月15日，去哪兒平臺上“十一”假期國內熱門城市機票預訂量已超過2019年同期兩成。

在出境游方面，境外機票目的地搜索量大幅增長，曼谷、香港、首爾、東京、吉隆坡、新加坡等境外目的地關注度較高。

今年暑期，部分中小城市對游客的吸引力不斷增強，所在地機場分流效應逐步顯現。去哪兒大數據顯示，2023年7月1日至8月31日，“小機場”機票預訂量相比2019年同期增長近四成。在去哪兒平臺上，暑期四川巴中、宜賓，吉林白城，浙江舟山、衢州，機票預訂量增速均在2倍以上；新疆喀什、庫爾勒，云南昭通，甘肅張掖、敦煌也有1倍以上的增長。

去哪兒大數據研究院相關分析師表示：“‘小機場’城市以其完善的基礎設施、獨特的人文環境、高性價比，吸引越來越多的游客前往。”

加大運力保障

面對即將到來的中秋、國慶出行高峰，靳軍號介紹，假期期間，民航針對2100萬旅客出行預計保障航班13.7萬班，日均超過1.7萬班。其中，日均保障國內客運航班14000班、運輸國內旅客196萬人次，分別比2019年國慶假期增長18%、17%。

各大航空公司加密航班頻次、新開航線，滿足旅客多樣化出行需求。記者從中國國航了解到，近期，國航持續優化運力，在9月新開、復航、增班多條航線，包括9月1日起北京-洛杉磯航班增至每周兩班、9月1日起北京-雅加達航班增至每周四班、9月6日起北京-紐約航班增至每周兩班、9月7日起成都-雅加達航班增至每周四班、9月10日起新開杭州-迪拜航班每周三班、9月10日起上海-福岡航班增至每周三班以及9月17日起北京-沖繩航班復航每周兩班。

9月28日起，中國東航新開“上海-伊斯坦布爾”往返直飛航線將正式通航。這一航線將為兩座世界名城、全球重要航空樞紐搭起新的空中通衢。9月1日起，中國東航加密“上海浦東-洛杉磯”往返航線的航班，由當前每周一班往返增至每周三班往返。

春秋航空計劃10月7日起，新開深圳-大阪往返航線。春秋航空相關負責人日前在業績說明會上表示：“國際航線將持續恢復。國際航線恢復有利于充分利用機隊資源，提高飛機利用率，從而降低單位成本。”

在國內航線方面，春秋航空表示，目前仍然圍繞現有基地，最大程度圍繞國內主要基地挖掘、抓住需求。公司實現國內基地深度和廣度的提升，進一步完善國內基地布局和航線網絡。

中泰證券表示，站在航空投資大時代的起點，2023年航空公司將迎來業績觸底反彈。此外，機場將受益于航空需求復蘇，收入將明顯改善。

強化政策支撐

為做好國慶假期民航出行保障工作，記者了解到，民航局將從運力增加、服務保障及安全等多方面予以支持。

在國內市場方面，民航局鼓勵航空公司假期期間在熱門航線上以加班、更換大機型等方式加大運力投入，支持航空公司積極拓展三四線航空市場，持續推動“干支通，全網聯”航空運輸網絡體系建設，以此滿足廣大旅客假期期間較為集中的出行需求。

在國際市場方面，民航局積極推進國際客運航班平穩有序恢復。目前，每周實際執行的國際客運航班量已經恢復到2019年的52%，客運航班通航國家數已恢復至疫情前的近90%。值得注意的是，至英國、意大利、馬爾代夫等14個國家和地區的航班量已超過疫情前水平。

此外，民航局在假期期間對旅客集中出行的需求、航班運行的整體狀況實施動態監控、動態跟蹤。針對各航空公司提出的臨時航班申請，將及時予以批復，為保障假期期間運力安排充足提供有力保障。

在增加運力的同時，民航局表示，將持續督促航空公司、機場等保障單位按照真情服務工作要求，不斷優化保障流程，為旅客提供便捷、舒適的出行服務。在遇到特殊天氣等航班不正常情況時，民航局將督促航空公司、機場等單位做好不正常航班信息告知、客票退改簽等服務，提升客服電話接通率，及時回應旅客訴求。