因中國市場銷量下滑以及車型切換，德國豪華汽車品牌保時(shí)捷上半年業(yè)績明顯下滑。

7月24日，保時(shí)捷發(fā)布的業(yè)績報(bào)告顯示，今年上半年保時(shí)捷營收為194.6億歐元(約合人民幣1534億元)，同比下滑4.8%；營業(yè)利潤為30.6億歐元，同比下滑20.5%；營業(yè)回報(bào)率為15.7%，去年同期則為18.9%。

保時(shí)捷方面表示，在年初經(jīng)歷下滑之后，第二季度營業(yè)回報(bào)率反彈到了17%，處于預(yù)期值的上限。在第二季度良好表現(xiàn)的帶動(dòng)下，上半年?duì)I業(yè)回報(bào)率實(shí)現(xiàn)了15%以上的水平。

銷量方面，2024年上半年，保時(shí)捷在全球共交付15.59萬輛汽車，同比下滑6.8%。其中，中國市場的交付量為2.96萬輛，同比下降33%，遠(yuǎn)超全球市場平均跌幅。保時(shí)捷方面表示，這主要是由于中國市場銷量下滑以及新舊車型切換。

保時(shí)捷方面在聲明中表示，公司將繼續(xù)推進(jìn)價(jià)值重于數(shù)量的戰(zhàn)略，“由于世界各地向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型發(fā)展方式截然不同，我們已經(jīng)開始重新調(diào)整和重新確定燃油車技術(shù)方面的項(xiàng)目和產(chǎn)品的優(yōu)先順序。”

據(jù)介紹，該戰(zhàn)略將在生產(chǎn)不同動(dòng)力車型時(shí)，保留最大的靈活性。保時(shí)捷繼續(xù)專注于三種動(dòng)力系統(tǒng)類型：全電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃油車。保時(shí)捷方面還強(qiáng)調(diào)，“我們的客戶未來將繼續(xù)能夠從各種強(qiáng)大而高效的燃油車、混合動(dòng)力車型以及電動(dòng)車型中進(jìn)行選擇。”

就在一天前，有外媒報(bào)道了保時(shí)捷下調(diào)了全年?duì)I收預(yù)期。在最新聲明中，保時(shí)捷也對(duì)2024財(cái)年展望作了詳細(xì)的陳述。

保時(shí)捷下調(diào)了全年?duì)I收預(yù)期，預(yù)計(jì)全年?duì)I收390億-400億歐元，低于此前預(yù)計(jì)的400億-420億歐元；將營業(yè)回報(bào)率從15%至17%下調(diào)至14%至15%；將汽車業(yè)務(wù)EBITDA利潤率從24%至26%下調(diào)至23%至24%。

保時(shí)捷方面解釋稱，由于一家歐洲供應(yīng)商的工廠遭遇洪水，公司面臨意外的特種鋁合金供應(yīng)短缺問題，這將造成公司減產(chǎn)。

保時(shí)捷也面臨著電動(dòng)汽車需求放緩的挑戰(zhàn)。

在全年預(yù)測中，保時(shí)捷將汽車純電動(dòng)汽車銷量占比從13%到15%下調(diào)到了12%到13%。

據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷方面表示，“我們的產(chǎn)品戰(zhàn)略是，到2030年，我們將能夠交付80%以上的純電動(dòng)汽車，這取決于客戶需求和電動(dòng)汽車的進(jìn)展。”

此前，保時(shí)捷設(shè)定了2030年電動(dòng)汽車銷量占新車銷量的80%的目標(biāo)。其最新的表述淡化了這一雄心勃勃的轉(zhuǎn)型目標(biāo)，并提到“電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程看起來要比我們五年前所預(yù)料的慢很多”。