10月29日，我國民航客運市場開啟2023-24冬春航季。在國內航線方面，新航季眾多航司均圍繞樞紐城市加密、增開干線航班。商旅出行仍為主力軍，冬春航季Top10城市線皆為商務線，其中6條航線與北…

10月28日，中國物流與采購聯合會、中國物流信息中心發布數據顯示，前三季度，全國社會物流總額249.0萬億元，按可比價格計算，同比增長4.8%，增速與前8個月、上半年基本持平。

本次論壇以“未來出行環境下的機遇與挑戰”為主題，重點圍繞當前汽車產業發展現狀、未來走向、如何破局等問題展開討論。

民航局航空安全辦公室副主任李勇在27日舉行的新聞發布會上表示，今年三季度，民航客運市場需求旺盛，行業客運規模創季度歷史新高。全行業共完成旅客運輸量1.8億人次，同比增長108.3%，較2019…

鐵路貨運量是經濟的“晴雨表”。鐵路貨運量持續保持高位運行，實現不斷增長，反映出我國經濟社會發展秩序加快恢復、穩中向好。與此同時，鐵路貨運的結構也在優化，運行質量和效益日益提升。

2023年雙11即將拉開序幕，快遞行業正在做好萬全準備，擁抱一年一度最為忙碌的時段。從往年來看，雙11一貫是年內快遞件量的高峰時期，快遞行業有望迎來新一輪調整。快遞業是否能擺脫“價格戰”…

國鐵集團相關部門負責人介紹，前三季度，國鐵集團圍繞“十四五”規劃綱要確定的鐵路重大工程項目，統籌抓好保開通、保在建、保開工各項工作，切實發揮鐵路投資帶動效應，為經濟社會發展注入新…

不同于旺季，淡季的出行需求有所變化，這與淡季的旅客結構變化有關。“淡季自助游、親子游大幅回落，銀發游、團隊游回升，商務出行保持基本穩定。”林智杰指出。

有業內人士指出，在持續的攻堅克難中，已有自動駕駛方案可直接在空間和時間中求解最優軌跡，如同能夠同時控制車輛方向和速度的“老司機”。

“與高質量發展要求相比，快遞綠色發展在系統性、協同性和有效性上還存在不足。”林虎說，一是上下游協同、全鏈條治理機制仍未建立，二是中央與地方齊抓共管的局面仍未形成，三是與行業發展相…

中秋國慶假期，全國民航業累計運輸旅客1708.2萬人次，日均運輸旅客213.5萬人次，日均較2019年國慶假期增長12.6%，較2022年國慶假期增長194.9%，民航旅客量穩步恢復。

快遞服務公眾滿意度預計為83.2分，同比提升0.5分。重點地區72小時準時率預計為82.5%，同比提升1.6個百分點。前三季度，快遞服務質量保持較好水平，消費者用郵體驗持續改善。

在G485次列車以外，不少地區也在助力高鐵打造特色“標簽化”，其中，穿越喀斯特地貌的貴南高鐵、首條跨海高鐵福廈高鐵等均在借“標簽”打造充滿特色的高鐵經濟。

8天的中秋國慶假期過去后，國內機票價格出現下調，部分熱門航線票價降至一到兩折，最低的甚至只有100多元，遠遠低于同期的高鐵票價。