-
新聞
中心 -
財經
看點 -
經營
管理
10月29日，我國民航客運市場開啟2023-24冬春航季。在國內航線方面，新航季眾多航司均圍繞樞紐城市加密、增開干線航班。商旅出行仍為主力軍，冬春航季Top10城市線皆為商務線，其中6條航線與北…
10月28日，中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流信息中心發(fā)布數(shù)據顯示，前三季度，全國社會物流總額249.0萬億元，按可比價格計算，同比增長4.8%，增速與前8個月、上半年基本持平。
本次論壇以“未來出行環(huán)境下的機遇與挑戰(zhàn)”為主題，重點圍繞當前汽車產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、未來走向、如何破局等問題展開討論。
民航局航空安全辦公室副主任李勇在27日舉行的新聞發(fā)布會上表示，今年三季度，民航客運市場需求旺盛，行業(yè)客運規(guī)模創(chuàng)季度歷史新高。全行業(yè)共完成旅客運輸量1.8億人次，同比增長108.3%，較2019…
鐵路貨運量是經濟的“晴雨表”。鐵路貨運量持續(xù)保持高位運行，實現(xiàn)不斷增長，反映出我國經濟社會發(fā)展秩序加快恢復、穩(wěn)中向好。與此同時，鐵路貨運的結構也在優(yōu)化，運行質量和效益日益提升。
2023年雙11即將拉開序幕，快遞行業(yè)正在做好萬全準備，擁抱一年一度最為忙碌的時段。從往年來看，雙11一貫是年內快遞件量的高峰時期，快遞行業(yè)有望迎來新一輪調整?？爝f業(yè)是否能擺脫“價格戰(zhàn)”…
國鐵集團相關部門負責人介紹，前三季度，國鐵集團圍繞“十四五”規(guī)劃綱要確定的鐵路重大工程項目，統(tǒng)籌抓好保開通、保在建、保開工各項工作，切實發(fā)揮鐵路投資帶動效應，為經濟社會發(fā)展注入新…
不同于旺季，淡季的出行需求有所變化，這與淡季的旅客結構變化有關?！暗咀灾巍⒂H子游大幅回落，銀發(fā)游、團隊游回升，商務出行保持基本穩(wěn)定?！绷种墙苤赋?。
有業(yè)內人士指出，在持續(xù)的攻堅克難中，已有自動駕駛方案可直接在空間和時間中求解最優(yōu)軌跡，如同能夠同時控制車輛方向和速度的“老司機”。
“與高質量發(fā)展要求相比，快遞綠色發(fā)展在系統(tǒng)性、協(xié)同性和有效性上還存在不足。”林虎說，一是上下游協(xié)同、全鏈條治理機制仍未建立，二是中央與地方齊抓共管的局面仍未形成，三是與行業(yè)發(fā)展相…
中秋國慶假期，全國民航業(yè)累計運輸旅客1708.2萬人次，日均運輸旅客213.5萬人次，日均較2019年國慶假期增長12.6%，較2022年國慶假期增長194.9%，民航旅客量穩(wěn)步恢復。
快遞服務公眾滿意度預計為83.2分，同比提升0.5分。重點地區(qū)72小時準時率預計為82.5%，同比提升1.6個百分點。前三季度，快遞服務質量保持較好水平，消費者用郵體驗持續(xù)改善。
在G485次列車以外，不少地區(qū)也在助力高鐵打造特色“標簽化”，其中，穿越喀斯特地貌的貴南高鐵、首條跨海高鐵福廈高鐵等均在借“標簽”打造充滿特色的高鐵經濟。
8天的中秋國慶假期過去后，國內機票價格出現(xiàn)下調，部分熱門航線票價降至一到兩折，最低的甚至只有100多元，遠遠低于同期的高鐵票價。
