- 航司“組合拳”迎戰淡季市場
- 2023年10月18日 來源：中國網
提要：不同于旺季，淡季的出行需求有所變化，這與淡季的旅客結構變化有關。“淡季自助游、親子游大幅回落，銀發游、團隊游回升，商務出行保持基本穩定。”林智杰指出。
隨著民航客運市場進入傳統淡季，航司也祭出各種組合拳應對市場。截至10月17日，國航、南航、春秋等多家航司均在App上推出儲值優惠、錯峰低價航線以及套票、次卡等不同類別的營銷產品，同時“隨心飛”也重出江湖。據航班管家數據，在剛剛過去的一周，日均航班量和旅客量均環比中秋國慶假期出現下降。流量不足的年末，航司緊抓錯峰游人群，通過打出特價機票、套票、次卡和“隨心飛”的促銷組合拳，增加淡季運營的客座率。
淡季機票普降四成
“中秋國慶假期結束后，民航市場進入傳統淡季，出行人數減少，航班量回落，機票價格也更便宜。”民航業內人士林智杰說道。
從航班管家公布的上周(10月9日-15日)民航運營數據來看，全國民航執行客運航班量近9.5萬架次，其中，日均航班量13581架次，環比上周下降10.4%。在旅客量上，航班管家數據顯示，該周測算民航旅客量1286.2萬人次，環比上周下降14.2%。
旅客量下降也導致淡季機票價格進一步降低。攜程數據顯示，截至10月11日，國慶后至10月底的國內機票含稅均價為702元，較國慶期間國內機票均價1028元下降46%。去哪兒近日發布的數據也顯示，10月9日-31日，機票平均支付價格較“十一”期間降低近四成。
針對機票價格變動，北京商報記者詢問了四川航空相關負責人，該負責人表示，相較于中秋國慶假期，10月中下旬和11月將會面臨市場需求的進一步收縮，不過目前來看，價格整體較為穩定，并沒有持續下滑。為應對節后旅客公商務和旅游出行，大多數航線遠期投放了具備吸引力的價格區間。
資深旅游專家王興斌認為，淡季民航市場的需求主要還是來源于商旅會展，盡管也有不少旅客選擇錯峰出游，但相比于穩定的商務出行需求，淡季旅游需求的偶然性較高。“目前來看，淡季民航市場的價格下降對于有出游需求的散客吸引力較強。”
“隨心飛”等營銷套票重出江湖
針對出行淡季，多家航空公司也打出了營銷“組合拳”。目前包括國航、南航、春秋等多家航空公司都推出了特價機票、套票以及往返次卡等。
在中國國航App的特價機票一欄中，從北京首都機場起飛前往太原、沈陽、呼和浩特等地的直飛單程機票最低價格均低于300元(不含機建燃油費)。飛豬旅行App則開辟了南方航空國際特惠專區，包括北京-首爾、深圳-曼谷等直飛航班，以及杭州-倫敦等中轉航班的特價機票。
上述川航負責人透露，針對全國流量不足的年末市場，川航推出了不少機票套餐產品。“國內套票方面，川航設計推出了全國版和區域版的安逸飛次卡、套票；國際套票方面，針對澳洲、東南亞、東北亞的加密航線推出淡季次卡，并計劃在‘雙11’期間推出明年全年的國際多次往返套票。”
“隨心飛”也再次受到航司青睞。南方航空、春秋航空分別推出“暢游中國”“想飛就飛6.0”等系列產品。
值得一提的是，“金九銀十”正是賞秋的好時節，“隨心飛”的促銷也瞄準了錯峰賞秋的人群。南航“暢游中國”近日的新品包括“探秘版”“探親版”和“暢游新疆(單人版)”，其中，“暢游新疆”針對秋季熱門目的地新疆，適用希望進行新疆深度游的客群。此前，暢游中國系列產品已推出“全國版”“區域版”和“暢飛版”。
春秋航空將“想飛就飛6.0”套票產品分為了全域版和地域版，航班有效期顯示從2023年10月8日-2024年3月30日。針對各地陸續到來的賞秋季，春秋航空微信公眾號還推出了秋日賞楓地圖，向游客推薦可兌換的賞秋目的地的航班。
在林智杰看來，航司推出套票、次卡以及“隨心飛”等促銷產品的目的還是為了增加旅客，提升客座率。“這些舉措主要是在產品和銷售業務層面上，而非戰略層面上的創新產品，對航司整體現金流意義有限。”
提升客座率加速業績回暖
事實上，進入淡季后，各航司也并未停下對國內外航線的新開和增班。
海南航空相關負責人表示，2023年冬春換季后，海南航空將新增海口、北京、廣州等地進出港國內航線110余條；考慮到旅客的乘機體驗，也將對多條精品快線、精品航線增加寬體機運力投放。
上述川航負責人也提到，“考慮到旅客在冬季有向暖飛、冰雪游等需求，我們將在成都、重慶、北京、廣州、三亞、杭州、哈爾濱等地新增及恢復國內進出港航線30條，打造冬季出游航班波”。
不過，在航線航班持續加密的同時，淡季客流量也不可避免地下降。對此，有業內專家認為，航司在淡季經營的關鍵是如何利用好空閑的座位，以及如何引導旅客出行、刺激出行需求。
不同于旺季，淡季的出行需求有所變化，這與淡季的旅客結構變化有關。“淡季自助游、親子游大幅回落，銀發游、團隊游回升，商務出行保持基本穩定。”林智杰指出。
在10月9日南方航空2023年半年度業績說明會上，南方航空管理層相關負責人也談道，“對比上半年明顯恢復的公、商務出行，國內旅游市場恢復帶動自費出行的回升，旅客構成和偏好呈現差異化趨勢”。
面對差異化的需求，上述海南航空負責人表示，在2023冬春航季，海南航空針對公商務旅客推出智選經濟艙產品，針對中轉旅客推出相應的聯程產品。在附加增值服務類產品上，海南航空還推出了寵物客艙關愛服務、行李到家服務等。
“10月底換季后，我們將全面上線國內航線的里程選座，金熊貓會員可以使用里程在川航App和小程序預選心怡的座位。同時，我們還會重點提升金、銀卡會員淡季可使用里程銀行+現金兌換機票比例，讓里程銀行的使用更加便利。”上述川航負責人向北京商報記者表示。
對于下半年形勢的研判，南方航空管理層相關負責人在說明會上表示，需求將持續回升，淡季生產很有可能會超過疫情前2019年的同期水平。此外，國際客運也有望得到持續恢復，國際客運航班量有望恢復至疫情前60%-65%的水平。
王興斌認為，今年接下來的兩個多月屬于旅游平季，民航客運市場將不會有太大的突破，但是在商旅需求的帶動下，會保持平穩發展的態勢。
