從細分板塊看，今年3月自主品牌乘用車出口達34.1萬輛，同比增長33%，環(huán)比增長37%。自主品牌出口量的增長離不開新能源汽車的貢獻。數(shù)據(jù)顯示，今年3月新能源乘用車出口量達12萬輛，同比增長70.9…

乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，一季度車市零售基本實現(xiàn)預期的“開門紅”走勢，3月銷量同比、環(huán)比均高增長的重要原因是春節(jié)后消費恢復，不過受“價格戰(zhàn)”影響，隨之形成明顯消費觀望現(xiàn)象。

李召寬表示，商務部2017年1號令《汽車銷售管理辦法》提出，國家鼓勵發(fā)展共享型、節(jié)約型、社會化的汽車銷售和售后服務網(wǎng)絡，加快城鄉(xiāng)一體的汽車銷售和售后服務網(wǎng)絡建設，加強新能源汽車銷售和…

據(jù)預測，2030年飛行汽車全球市場規(guī)模將達到3000億美元，2050年全球主要城市空中將有9.8萬輛飛行汽車飛馳。但也要看到，汽車想要飛上天，還面臨著政策、技術以及商業(yè)化應用等多方面問題需要克…

新華社記者近期實地走訪調查發(fā)現(xiàn)，中國新能源汽車產業(yè)的國際競爭優(yōu)勢絕不是靠補貼來支撐保護，而是源于供應鏈完整度和產業(yè)聚集度高、充分的市場競爭以及超大市場規(guī)模快速促進技術迭代等因素。…

《證券日報》記者第一時間向雙方公司求證。阿維塔方面對記者表示，通過內部了解，目前還沒有這方面的信息，傳聞不屬實；高合汽車方面則表示，感謝關注，有消息會適時發(fā)布。

《證券日報》記者看到，展廳內公開展示了小米SU7后驅標準版及小米SU7四驅Max版兩款車型，參觀者在展廳內圍繞著汽車近距離觀覽，還有人坐進汽車內部體驗。展廳工作人員告訴記者：“因人流量較…

沈翔向記者表示：“滲透率的提高表明了新能源汽車正在逐漸取代傳統(tǒng)燃油車，成為市場的主流選擇。而如今新能源車行業(yè)已經(jīng)進入淘汰賽，為爭奪市場份額，造車新勢力之間展開了激烈的價格競爭。這…

蘋果公司的公告顯示，這批員工于3月28日接到裁員通知，裁員決定將于5月27日起生效。據(jù)了解，蘋果公司曾投資數(shù)十億美元研發(fā)一款沒有方向盤和踏板的全自動駕駛汽車。不過，該公司從未公開承認該…

新能源汽車投保之所以出現(xiàn)“車主喊貴、險企叫虧”的“兩難”現(xiàn)象，原因并不復雜。一方面，相對于傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車搭載了電池和大量傳感器等智能設備，維修和保養(yǎng)的成本與難度高。如果使…

對很多首次購車的年輕用戶來說，選車是一件很焦慮的事，既要比價格優(yōu)惠力度，還要看動力和配置，更要用車省心、維保便宜。但現(xiàn)在，這不再是問題。近日，長安汽車“2.0T價值再升級!終身質保再…

根據(jù)《通知》，自用傳統(tǒng)動力汽車、自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例由此前的80%和85%，調整為由金融機構自主確定；商用傳統(tǒng)動力汽車貸款最高發(fā)放比例為70%，商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為7…

“雖然關于新一輪汽車以舊換新政策的細則尚未出臺，但從《方案》中報廢汽車回收量和二手車交易量等關鍵數(shù)字看，其背后蘊藏著多重利好和市場潛力。”全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹說。

幾家車企的業(yè)績表現(xiàn)有明顯分化。比亞迪、吉利汽車兩家民營車企均實現(xiàn)了營收、凈利雙增長，尤其是比亞迪凈利潤超過了300億元；長城汽車、廣汽集團和上汽集團則出現(xiàn)了凈利潤下滑，其中廣汽集團…