- 魯花、金龍魚、西王等回應油罐車混裝風波：規定必須使用食用油專用罐運輸
- 2024年07月09日 來源：澎湃新聞
提要：近日，有報道稱，運送完煤制油等化工類液體的油罐車，儲存罐未經清洗，就直接裝上食用大豆油繼續運輸。上述報道提到匯福糧油集團和中儲糧油脂(天津)有限公司兩家企業的名字。
更多食用油品牌回應罐車運輸相關問題。
7月9日，魯花集團發布關于山東魯花集團對食用油運輸管控情況的說明，稱近日收到來自各渠道的消費者詢問，關注食用油運輸管控情況。
魯花集團的說明主要有四點，一是首先使用公司自有食用油專用罐車用于食用油運輸業務；二是必須使用食用油專用罐運輸食用油；三是遵循“三不”原則：裝過轉基因食用油不用，裝過毛油或低質量等級食用油不用，裝過其他油種食用油不用。四是裝油前，需對食用油專用罐車油罐內外壁進行徹底清潔干燥，油品運輸全過程GPS記錄。裝油后，對入廠食用油專用罐車進行逐車驗車、查驗鉛封，油品取樣檢測，不合格的拒收處理。
據魯花集團官網，山東魯花集團有限公司成立于1983年，公司稱是“中國花生油第一品牌”，現擁有集團現擁有員工20000多名，47個生產基地，橫跨食用油、調味品、米面等多個行業，食用油年生產能力150萬噸，調味品年生產能力30萬噸，米面年加工能力50萬噸。
西王食品(000639.SZ)在投資者互動平臺表示，公司玉米胚芽油包裝油占比較大，從原料胚芽到油脂制取到成品油生產、灌裝、包裝一體化生產；包裝油的銷售主要通過廂式貨車運輸，不使用油罐車運輸；散裝油在公司業務占比較小，使用專用的食用油油罐車進行運輸。
西王食品稱，公司嚴格執行《食品安全法》和《食用植物油散裝運輸規范》，結合公司具體業務狀況，組織制定了《罐車檢驗管理規定》，明確規定運輸散裝食用油使用專用車輛，不得使用非食用油罐車或容器運輸。明確了各職能部門在運輸方面的質量管控職責，通過資質核查、合同約定、隨車裝運清單核查、現場標志標記及衛生狀況查驗等，嚴格落實GB/T 30354的條款要求。
近日，有報道稱，運送完煤制油等化工類液體的油罐車，儲存罐未經清洗，就直接裝上食用大豆油繼續運輸。上述報道提到匯福糧油集團和中儲糧油脂(天津)有限公司兩家企業的名字。
雖是運輸的散裝油，但還是引起公眾對于食品安全的擔憂。截至9日，中儲糧旗下食用油品牌金鼎的淘寶和京東旗艦店已下架相關產品。另一家涉事企業匯福上午在京東的旗艦店有6款以上的食用油產品，目前該店僅剩下一款產品，且顯示無貨。
前一日，金龍魚(300999.SZ)在投資者互動平臺表示：“我司對食用油運輸有嚴格監管，制定了集團性管理制度，并嚴格落實，也一直遵守國家有關法律法規對食用油運輸的相關規定。”
不過，一位UP主指出，曾被新京報報出的罐車行車軌跡顯示，今年6月曾在中紡糧油(東莞)有限公司裝車，之后一路向北，在陜西咸陽的金龍魚工廠卸貨。
京糧控股(000505.SZ)7月5日在投資者互動平臺也作出回復，稱公司在網絡上發現相關信息后，第一時間組織相關子企業開展自查，經全面評估，不存在此類情況，公司相關子企業均滿足《食品安全法》《GB/T 30254-2013食用植物油散裝運輸規范》等相關法律法規中關于食用油運輸的相關要求，并通過檢查清洗記錄、驗車、查驗鉛封、取樣檢測、合同管理、過程記錄等措施防范食用油運輸風險，全面保障公司產品安全。
道道全(002852.SZ)相關工作人員回應媒體時表示，該事件目前對公司沒有直接影響，公司的主要產品是包裝油，且具備壓榨的產能，原料端主要通過采購大豆、菜籽等原材料，壓榨及至包裝出廠。具體到產能方面，道道全表示，大豆主要在岳陽工廠進行壓榨，年產能30萬噸，此外，菜籽油壓榨產能60萬噸。“作為頭部企業，公司一直在布局壓榨產能，公司在這塊還是抓得比較嚴格的。”
據大智慧VIP，截至收盤，西王食品跌3.69%，報2.35元/股；金龍魚跌0.22%，報27.24元/股；京糧控股收平，報5.31元/股；道道全跌1.36%，報7.25元/股。
