7月28日，中國物流與采購聯合會、中國物流信息中心發布數據顯示，上半年，全國社會物流總額160.6萬億元，按可比價格計算，同比增長4.8%，比1月份至5月份提高0.3個百分點，二季度環比提高1.6個百分點，年內物流需求累計增長整體呈回升態勢。

中國物流信息中心分析師孟圓對《證券日報》記者表示，上半年，隨著社會經濟全面恢復常態化運行，物流需求整體呈現溫和復蘇。二季度上游產銷有所恢復，社會去庫存持續優化，物流服務供給充足能力提升，供應鏈各環節循環逐步暢通，社會物流成本穩中有降。

從物流需求結構來看，工業品物流、農產品物流增速總體平穩，為社會物流總額恢復提供了有力支撐；民生消費物流實現較快增長，對社會物流總額增長的拉動明顯增強。

數據顯示，上半年，單位與居民物品物流總額同比增長10.0%，增速比一季度提高4.1個百分點。線上線下消費物流同步回升，全國實物商品網上零售額同比增長10.8%，增速比一季度加快3.5個百分點。

進口物流量增長韌性較強，結構呈現分化。上半年進口物流總額8.6萬億元，按可比價格計算，同比增長13.8%。大宗商品方面，上半年，能源、礦砂、糧食等大宗商品進口量同比增加17.1%；工業制造品方面，受到部分國家出口限制等因素影響，機床、集成電路等進口物流量均有下降。

“我國進口實物物流規模整體穩中有升，展現了較強的韌性。從結構看，各領域進口量有所分化，農產品和大宗商品進口物流量持續增長，機電產品等制造品有所回落。”孟圓表示，與上年同期相比，民生消費、進口、再生資源等領域物流貢獻率有所提升，合計貢獻率近三成，拉動社會物流總額增長1.4個百分點。

上半年，社會物流總費用8.6萬億元，同比增長3.7%，增速低于同期社會物流總額、國內生產總值（GDP）增長水平。社會物流總費用與GDP的比率為14.5%，比今年一季度、2022年上半年回落0.1個百分點和0.3個百分點。

當前我國經濟增長進入動力轉換期，物流運行也隨之同步轉型。經濟增長由去年以工業推動為主，轉為服務業和工業共同推動，單位GDP物流實物周轉量有所下降。同時裝備、高端制造物流占比持續提高，配套的產業、產品供應鏈也逐步向精益一體化物流轉變，產業組織協同能力和供應鏈韌性提升，物流運行效率相對良好，單位成本持續回落。

“從全年來看，支撐物流穩定恢復的有利條件依然較多，物流需求有望繼續擴大。”孟圓表示，一是物流需求潛力尚存。今年以來我國產業結構、消費升級呈現較快的恢復發展勢頭，工業制造創新動能持續增強、鄉村振興有效實施，高技術物流、農村物流等領域有望實現較快增長，有利于物流需求潛力進一步釋放。二是物流企業預期穩中向好。6月份物流業景氣指數中的業務活動預期指數連續6個月在55%左右高景氣區間。三是物流運行環境繼續改善。各地區各部門持續出臺物流領域實施政策，保障交通運輸基礎設施暢通，維護物流運行秩序，助企紓困，助力物流運行穩定恢復。

隨著下半年國家提出的進一步擴大內需，提振汽車、電子產品、家居等領域，整治亂收費、鼓勵促進民營經濟發展，建設現代化產業體系，加強民生保障等系列發展方向的明確定位，同時結合物流產業具有巨大的潛力和良好的韌性，社會物流需求長期向好的趨勢將更明顯。