- 開生鮮界的“奧萊” 盒馬搶低價市場
- 2021年11月17日 來源：北京商報
提要：在開出加盟模式盒馬鄰里之后，走直營的盒馬又向價格低頭。11月16日，記者從盒馬了解到，盒馬近日在上海落地首家盒馬生鮮奧萊店，由原來的盒馬mini店改造而成，面積大約480平方米。規劃的第二家生鮮奧萊店擬落戶成都。
在開出加盟模式盒馬鄰里之后，走直營的盒馬又向價格低頭。11月16日，記者從盒馬了解到，盒馬近日在上海落地首家盒馬生鮮奧萊店，由原來的盒馬mini店改造而成，面積大約480平方米。規劃的第二家生鮮奧萊店擬落戶成都。仔細數來，加上盒馬生鮮奧萊，盒馬一路嘗試的業態已達到10個。面對同行在低價區間的激烈競爭，走中高端路線的盒馬也要繃不住了。
鮮肉一盒僅5.9元
這次，盒馬要集中火力對中老年客群“下手”了。
根據大眾點評部分用戶的體驗，記者了解到，首家盒馬生鮮奧萊主要售賣打折生鮮產品，基本覆蓋標品、凍品等，營業時間為上午8點至晚上9點半。從價格來看，生鮮奧萊確實在一定程度上突破了“盒馬消費較貴”的印象，部分商品價格具有很強的誘惑力。例如土豆0.99元/500g，雞毛菜1.5元/250g，而鮮肉如300g冰鮮豬前腿肉價格為5.9元/盒。
這也意味著盒馬生鮮奧萊將主要憑借“低價”特質來抓住價格敏感人群，為門店進行引流。從對盒馬mini寄予厚望到轉為看重盒馬鄰里，再到盒馬生鮮奧萊，可見盒馬正在想方設法以更輕的姿態向更多客群示好。今年7月，盒馬孵化出的盒馬鄰里便是以較小的門店、較輕的加盟模式在城郊區快速實現復刻，來填補盒馬鮮生等其他業態未能觸及到的市場空白。
記者注意到，此次新開的盒馬生鮮奧萊便是由盒馬mini改造而成，面積大致在480平方米左右。那么，盒馬生鮮奧萊能否實現線上下單門店配送？覆蓋多少公里的用戶范圍？門店選址邏輯如何？對此，盒馬相關負責人未向記者予以回應。
據不完全統計，當前盒馬已推出9個零售業態，包括盒馬鮮生、盒馬mini、盒馬小站、盒小馬、盒馬X會員店、盒馬里、盒馬菜市、盒馬F2、盒馬鄰里，若是加上生鮮奧萊，盒馬嘗試的業態已經達到10個。
搶回低價市場
定位白領人群、走貴族風的盒馬俯身孵化出“特價”業態，一定程度也折射出對物美、叮咚買菜等同行分食中老年客群的焦慮。畢竟，在同類低毛利商品上，較之同行，盒馬依然較貴，但這類市場又是生鮮高頻消費的主力地帶。雖然盒馬以“日日鮮”“有機”等標簽來形成生鮮商品差異化和品質區隔，但一定程度上盒馬也因供應鏈成本壓不下價格，從而抬高了高頻消費用戶的進入門檻。
以盒馬mini和平里店和物美安貞橋店來說，例如物美的進口香蕉為3.98元/斤，盒馬為4.99元/斤。盒馬西蘭花比物美甚至貴出了5元左右，物美為5.98元/斤，盒馬為8.9元/400克，約11.1元/斤。像白玉北豆腐這類標品，叮咚買菜價格為4.9元，盒馬則要貴1元。
為了能吸引用戶購買，加快門店周轉，記者注意到，盒馬mini和平里店部分臨近保質期的生鮮商品，已經提前在白天以7折進行銷售。“盒馬一般采取晚上7點后降價，實行7折售賣，或者晚上9點后進行‘買一送一’，到了打折的時間商品會在系統里自動變價。”該店工作人員提及，打折力度會根據當日的庫存而定，但是有些蔬菜就算滯銷被處理也不會進行打折。
事實上，在晚間降價促銷來減少門店庫存是生鮮行業通用的做法之一。物美安貞橋店工作人員介紹，帶葉蔬菜一到晚上5、6點左右就會打折售賣，至少打5折，如果打折售賣后的蔬菜仍然滯銷，第二天就會處理掉不再售賣。“一般來說打折售賣后第二天剩下的蔬菜并不多，一些臨近保質期的水果就會在超市特價水果區統一降價處理。”他表示。
品質打折？
根據盒馬總裁侯毅對零售氪星球的解釋，盒馬生鮮奧萊這個新業態主要是幫助盒馬減少門店和加工中心的損耗，價格基本是周邊生鮮超市的一半以下。
這也預示著盒馬生鮮奧萊部分特價商品的供應，若是來自盒馬供應鏈產生的冗余商品，其貨量會有一定程度的浮動。盡管無從知曉該業態特價商品覆蓋SKU的數量和日均供貨量，但從用戶的消費體驗來看，盒馬生鮮奧萊的特價商品只占整個門店的一部分，其他產品價格與盒馬鮮生差別不大。
“而且特價菜和肉類雖然價格便宜，但品質參差不齊。比如1.99元/包的毛豆有些不太新鮮，有蟲眼，而豬前腿肉有的部位不太好，肥肉偏多。這一定程度影響了低價帶來的吸引力。”一位用戶稱。
零售業專家胡春才認為，盒馬做生鮮奧萊和家家樂開農貿菜市場很類似，從供給端進貨后先自己處理，多余的產品再通過這種渠道進行售賣。例如一些基地或農戶能提供1500公斤的商品，但企業只要1000公斤，那多出來的500公斤需要前者想辦法進行運輸并找其他渠道銷售。考慮到這些成本，那企業會將1000公斤貨讓門店消化，再把500公斤貨進行批發處理。相應的，這類菜的品質也會次一點。“但這個業態要想形成規模化復制會較為有限，畢竟冗余的量也沒有那么大。”他表示。
