據(jù)路透社報(bào)道，11月8日，汽車制造商Stellantis表示，其位于底特律的一座汽車零部件工廠將有400名工人無限期失業(yè)。目前，該公司正在削減其北美業(yè)務(wù)的成本。

Stellantis在一份聲明中表示，“今年，公司正在經(jīng)歷過渡期，重點(diǎn)是重新調(diào)整美國業(yè)務(wù)，以確保在2025年有一個(gè)強(qiáng)勁的開端。”

就在11月6日，Stellantis表示，其計(jì)劃在俄亥俄州托萊多(Toledo)的一家負(fù)責(zé)生產(chǎn)Jeep角斗士(Gladiator)的工廠裁員約1,100人，以提高效率并減少北美業(yè)務(wù)的庫存。今年8月，由于Ram 1500 Classic車型停產(chǎn)，其沃倫卡車裝配廠將實(shí)行無限期裁員，并裁減多達(dá)2,450名工人。今年以來，Stellantis的股價(jià)下跌了約41%。

在Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)(Carlos Tavares)試圖扭轉(zhuǎn)該公司在美國的銷量和利潤下滑之際，Stellantis更加強(qiáng)調(diào)削減成本的重要性。唐唯實(shí)最近還重組了Stellantis的高管團(tuán)隊(duì)，不過Stellantis最近也宣布唐唯實(shí)將在2026年初合同到期后退休。

雖然Stellantis通過自愿買斷削減了受薪員工的人數(shù)，但美國汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)的成員被裁員引起了美國政界人士的關(guān)注。本月早些時(shí)候，美國當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普表示，如果Stellantis決定將工作崗位從美國轉(zhuǎn)移到墨西哥，其將對Stellantis的車輛征收100%的關(guān)稅。

UAW在一份聲明中表示，“我們的成員已經(jīng)準(zhǔn)備好生產(chǎn)Jeep車，但管理層的失誤阻礙了他們。我們準(zhǔn)備使用一切手段進(jìn)行反擊。”

UAW主席Shawn Fain曾威脅要在Stellantis工廠舉行全美范圍的罷工，聲稱這家汽車制造商未能遵守去年秋天與工會(huì)達(dá)成的承諾，而且部分地方工會(huì)分會(huì)已投票批準(zhǔn)罷工。上個(gè)月，近80名美國國會(huì)議員敦促Stellantis履行投資承諾，而Stellantis則稱其遵守了合同條款。