業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)指出，在手機(jī)產(chǎn)品走向同質(zhì)化的今天，所謂的品牌力已不能作為重要支撐，過高的溢價(jià)會(huì)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸被抹平，用戶也愈發(fā)注重性價(jià)比，在“微創(chuàng)新”比拼下，這既是品牌的無奈，也是品牌…

恒瑞醫(yī)藥方面表示：“公司實(shí)施本計(jì)劃旨在建立和完善公司、股東和員工的利益共享機(jī)制，調(diào)動(dòng)員工的積極性和創(chuàng)造性，提高公司競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)公司長(zhǎng)期、持續(xù)、健康發(fā)展。”

至于基礎(chǔ)設(shè)施公募REITs未來的市場(chǎng)空間如何，徐躍進(jìn)向記者表示，以海外成熟市場(chǎng)規(guī)模推算，我國(guó)公募REITs的市值規(guī)模或可達(dá)到5萬億元的體量，其中消費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施公募REITs市值規(guī)模或可超7000億元，…

王蓬博總結(jié)認(rèn)為，“綜合來看，今年曝出的大額罰單多是央行不斷進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管執(zhí)法檢查的成果體現(xiàn)，也是支付行業(yè)從野蠻競(jìng)爭(zhēng)向合規(guī)化高質(zhì)量發(fā)展必須經(jīng)歷的過程。從機(jī)構(gòu)自身而言，未來需在管理層面…

事實(shí)上，類似上述擬“清倉(cāng)式”轉(zhuǎn)讓所持保險(xiǎn)公司股權(quán)的投資方并不少，目前還有多家險(xiǎn)企的部分股權(quán)正在尋求接盤方。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，整體來看，在保險(xiǎn)公司股權(quán)交易市場(chǎng)上，曾備受青睞的保險(xiǎn)股權(quán)如…

一天之前，比亞迪也剛剛宣布了多款熱銷車型降價(jià)。比亞迪表示，11月1日-30日開展限時(shí)訂金抵購(gòu)車款活動(dòng)，護(hù)衛(wèi)艦07享2000元訂抵2萬元；海豚、海豹冠軍版享2000元抵9000元；宋PLUS冠軍版和驅(qū)逐艦0…

在“創(chuàng)紀(jì)錄”背后，更大愿景與更卷競(jìng)爭(zhēng)如影隨形。甩開身位，單月交付破4萬的理想，立刻提升了目標(biāo)。“5萬臺(tái)/月，我說的是目前三款車型。如果月均明年只有5萬臺(tái)，我就去找工作。”李想有高調(diào)和…

目前，“高鐵急送”服務(wù)兩端銜接的同城取送貨騎手來自達(dá)達(dá)和閃送。閃送相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報(bào)記者，目前，在同城配送環(huán)節(jié)，閃送有近170家網(wǎng)點(diǎn)為“高鐵急送”提供服務(wù)，業(yè)務(wù)覆蓋范圍廣、運(yùn)力…

截至11月2日，國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力相繼交出了2023年10月份成績(jī)單。據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，10月份共有5家造車新勢(shì)力交付量邁過1.2萬輛門檻。其中，理想汽車?yán)^續(xù)蟬聯(lián)冠軍，月交付量首破4萬輛；小鵬汽車、零跑汽…

今年初，《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于做好2023年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作的意見》提出，加快完善縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)和快遞物流配送體系，建設(shè)縣域集采集配中心，推動(dòng)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，大力發(fā)展共同…

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：“年末車企面臨較大的沖銷量壓力，無論是降價(jià)促銷還是短期漲價(jià)反向刺激消費(fèi)，都是為達(dá)成更高業(yè)績(jī)目標(biāo)所作出的努力。隨著新能源汽車滲透率不斷提升，留給各家車企的市場(chǎng)空間不斷…

LOGO換新？安踏回應(yīng)：非也，只為規(guī)范使用！10月31日晚，安踏體育在港交所發(fā)布公告稱，為配合集團(tuán)企業(yè)形象一致性，公司更新了其公司的標(biāo)識(shí)(LOGO)使用規(guī)范，即時(shí)生效。新標(biāo)志將列印于公司的企業(yè)…

11月1日，新勢(shì)力車企集中披露10月銷量成績(jī)單。“銀十”底色十足，多家新勢(shì)力車企10月銷量創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。其中，理想汽車月交付首次突破四萬輛大關(guān)。業(yè)內(nèi)人士表示，“金九銀十”銷售旺季過后…

沈翔認(rèn)為，如今我國(guó)汽車產(chǎn)品“出海”，不再是以中低端燃油車為主，很多中高端新能源汽車產(chǎn)品在海外市場(chǎng)表現(xiàn)良好，甚至在電動(dòng)化、智能化等方面已經(jīng)超過了國(guó)外同類車型，這說明中國(guó)汽車產(chǎn)品在海…