在一系列政策支持的背景下，國內汽車消費市場煥發活力。近期，多地繼續加碼汽車促銷措施，包括跟進汽車以舊換新補貼政策、發放汽車消費券、組織汽車促銷活動等，繼續拉動汽車消費。

中關村物聯網產業聯盟副秘書長袁帥對《證券日報》記者表示，預計這些措施將進一步激發市場活力，延長并加深汽車消費的增長態勢。

7月份、8月份是汽車市場的傳統淡季。據乘聯會數據顯示，7月份新能源車市場零售87.8萬輛，同比增長36.9%，環比增長2.8%。

新能源汽車市場表現突出的背后，是汽車以舊換新補貼政策等措施在促進汽車消費、推動汽車產業綠色轉型升級方面持續發揮作用。據乘聯會分析，近期國家“以舊換新”的乘用車報廢更新政策逐步見效、各地相應政策措施出臺與跟進，政策推動下的消費潛力釋放效果很好。因此，7月份新能源車走勢好于乘用車廠商預測團隊的預期。

“目前的汽車促消費政策不僅通過以舊換新政策加速了老舊車輛的淘汰與更新，促進了汽車市場的循環發展，還通過各地的消費補貼、促銷活動等措施激發了消費者的購車熱情，有效緩解了市場淡季的下行壓力。”袁帥表示。

國際智能運載科技協會秘書長張翔在接受《證券日報》記者采訪時表示，汽車以舊換新補貼、新能源汽車免征車輛購置稅等政策為車主帶來了實惠，切實增加了汽車市場、特別是新能源汽車市場的零售額。

在消費者享受政策帶來優惠的同時，部分汽車上市公司的銷售量也得到提升，頭部新勢力車企銷量同比增長。例如，7月份，理想汽車交付量同比提升49.4%，環比提升6.8%。

8月1日，國家發展改革委副秘書長袁達在國新辦新聞發布會上表示，積極擴大內需，把促消費放在更加突出的位置，促進汽車、家電等大宗商品消費。

此外，多地發布汽車促消費政策，進一步加碼激活汽車消費市場。其中，一些地區提高汽車以舊換新補貼標準。例如，8月8日，鄭州市商務局發布《關于提高汽車以舊換新標準的公告》。根據公告，鄭州對按照《汽車以舊換新補貼實施細則》要求，報廢符合條件舊車并購買符合條件新車的個人消費者，補貼標準由購買新能源乘用車補1萬元、購買燃油乘用車補7000元，分別提高至2萬元和1.5萬元。

此外，舉辦汽車營銷活動、發放汽車消費券也是各地促進汽車消費的主要措施。在上海，2024年“上海之夏”汽車消費嘉年華于8月1日拉開帷幕，活動中包含購車補貼、購車免息等優惠政策和多項特色服務營銷活動；在北京，朝陽區發放新能源汽車消費券，總額1000萬元。

袁帥表示，展望未來，消費嘉年華、購車補貼等舉措將直接降低購車成本，增強消費者的購買意愿。特別是針對新能源汽車和節能環保車型的優惠政策，有望引領消費趨勢，促進汽車產業結構優化升級。