“我今天中午飯都沒來得及吃，來看車的人實在太多了。”在第二十六屆成都國際汽車展覽會比亞迪方程豹的展位上，工作人員告訴《證券日報》記者。在此次車展上，方程豹首款車型豹5發布并開啟了盲訂。

目前，被業內稱為“最能賣車的車展”——成都車展正在進行中，各車企積極展示最新產品和技術，為下半年沖刺銷量目標提供助力。記者在現場注意到，各展臺氣氛火熱觀眾絡繹不絕，有計劃添置家庭第一輛車的新婚夫妻，有鐘情大7座越野的三世同堂，還有飛越半個地球前來洽談的經銷商……

據了解，在本屆成都車展上，寶馬、梅賽德斯-奔馳、奧迪、林肯、捷尼賽思、比亞迪、長城炮、猛士、理想、蔚來、小鵬、路特斯等129個國內外知名品牌將發布新產品或新技術。

豪華品牌在本屆成都車展上投入頗豐，誠意十足。例如，寶馬旗下純電動BMW iX1、純電動BMW i7 M70L、全新BMW M760Le、BMW XM Label Red限量版以及BMW XM 50e五款新能源車型同步上市，顯示出寶馬在純電動豪華汽車市場空前的攻擊勢頭。

梅賽德斯-奔馳方面，在“聚焦豪華”“油電雙行”的戰略下，全新梅賽德斯-AMG SL 63敞篷跑車、GLE轎跑SUV和新GLB SUV、全新EQE純電SUV、GLE 400 e 4MATIC插電式混合動力SUV、邁巴赫S 580 e插電式混合動力轎車等豪華新能源產品均上市亮相。

大眾、標致、福特、豐田、本田、日產、現代、起亞等合資品牌也在本屆車展集中發布新品和新技術，在加碼中國市場的同時，加快電動化轉型步伐，以期提振產品競爭力。例如，起亞上市了EV6車型；北京現代推出了全新伊蘭特、MUFASA沐颯全新車型。此外，一汽-大眾ID.7 VIZZION和上汽大眾全新威然也在車展上亮相。

可以看出，合資車企發布的車型幾乎均為年度主力產品。那么，為何其選擇在成都車展首發首秀？“成都車展是車商必爭之地。”有韓系車企負責人告訴記者，“在全國四大A級車展中，成都車展的成交量最高。北上廣三地的車展更側重展示技術和概念車型，成都車展則是實打實的賣車。”

漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司董事總經理劉國良表示，本屆成都車展會產生長尾效應，展期可以促進銷售、增加訂單，展后可以進一步促進下半年的汽車消費。

本屆成都車展上，自主品牌表現也頗為亮眼。中國一汽、東風汽車、長安汽車、上汽集團、廣汽集團、奇瑞汽車、吉利集團、長城汽車、比亞迪等均攜新品參展。同時，理想、蔚來、小鵬、零跑、嵐圖、高合、極氪、智己、阿維塔、極狐、哪吒、AITO問界、埃安、深藍、昊鉑等新能源車企也紛紛亮相。

記者注意到，在蔚來汽車展臺內圍滿了看車的觀眾，不少人正在參與積分換購禮品活動，在2樓的洽談區也坐滿了意向客戶和等位觀眾。現場幾十名銷售人員都在接待客戶，甚至一人同時要接受多名客戶的詢問。

在AITO問界的展臺內，一名從早上8點進館的工作人員幾乎站了一整天，時至下午4點，聲音已明顯嘶啞。

“車展的好處在于品牌集中，幾分鐘就可以逛完一個展位，極大地縮短了消費者的決策時間。再加上熱烈的銷售氣氛，也會加大消費者的購買欲和消費沖動。”上述工作人員告訴《證券日報》記者，今年能夠明顯感覺到消費者對國產車的接受程度和信任感提升。

中國乘用車產業聯盟秘書長張秀陽表示，成都車展的火爆，再一次印證了消費者對于汽車消費的高昂熱情。本次成都車展后即將進入“金九銀十”的汽車消費旺季，預計其會接力上海車展，成為拉動下半年新能源車市向上的核心助力。