9月5日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和京東集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布數(shù)據(jù)，2024年8月份中國(guó)電商物流指數(shù)為114.2點(diǎn)，較7月份回升0.1點(diǎn)。

中國(guó)物流信息中心分析師吳江對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，總體來(lái)看，8月份電商物流指數(shù)逐步企穩(wěn)，用戶滿意度連續(xù)上升，電商物流市場(chǎng)供求兩端均保持穩(wěn)定。后期，消費(fèi)潛力將繼續(xù)釋放，網(wǎng)購(gòu)活動(dòng)趨于活躍，預(yù)計(jì)電商物流保持平穩(wěn)運(yùn)行、質(zhì)效提升。

光大銀行金融市場(chǎng)部宏觀研究員周茂華對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，從近幾個(gè)月走勢(shì)看，電商物流指數(shù)有所波動(dòng)但整體呈現(xiàn)修復(fù)改善態(tài)勢(shì)，反映國(guó)內(nèi)電商物流行業(yè)景氣度和市場(chǎng)需求持續(xù)改善。

從分項(xiàng)指數(shù)來(lái)看，電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)止跌回升。8月份，電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)為130.5點(diǎn)，比7月份提高0.3點(diǎn)。分地區(qū)來(lái)看，東部、西部和東北部地區(qū)總業(yè)務(wù)量指數(shù)有所上升，其中東北部地區(qū)升幅較大，回升1.5點(diǎn)。

農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)小幅下降。8月份，農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)為128.9點(diǎn)，比7月份回落0.6點(diǎn)。

吳江表示，“奧運(yùn)熱”帶動(dòng)文體商旅融合消費(fèi)持續(xù)升溫，電商物流需求重回增長(zhǎng)軌道，總業(yè)務(wù)量指數(shù)環(huán)比提升0.3點(diǎn)。在“體育+”消費(fèi)的帶動(dòng)下，游泳、騎行和球類(lèi)運(yùn)動(dòng)器材等成為8月份電商消費(fèi)的熱點(diǎn)內(nèi)容。但與此同時(shí)，受8月份多地高溫延續(xù)及北方降水偏多等因素影響，農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)環(huán)比回落0.6點(diǎn)。

履約和時(shí)效指數(shù)止跌回升，電商物流滿意度再創(chuàng)新高。8月份，電商物流企業(yè)服務(wù)能力穩(wěn)步提高，物流時(shí)效指數(shù)和履約率指數(shù)分別回升0.4點(diǎn)和0.2點(diǎn)，保持在高位運(yùn)行。市場(chǎng)迎來(lái)積極反饋，滿意率指數(shù)環(huán)比提高1.2點(diǎn)，達(dá)到103.7點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)6個(gè)月上升，并再次創(chuàng)出指數(shù)發(fā)布以來(lái)的新高。

庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、人員、實(shí)載率指數(shù)有所回落，成本指數(shù)明顯下降。8月份，部分電商平臺(tái)和企業(yè)進(jìn)入中秋備貨季，企業(yè)庫(kù)存有所上漲，電商物流企業(yè)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率環(huán)比下降2.5點(diǎn)，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為50.2%，重回?cái)U(kuò)張區(qū)間。人員指數(shù)和實(shí)載率指數(shù)出現(xiàn)小幅波動(dòng)，分別較7月回落0.6點(diǎn)和0.1點(diǎn)。成本指數(shù)大幅下降3.1點(diǎn)，創(chuàng)出2023年以來(lái)的新低，企業(yè)成本壓力明顯改善。

“企業(yè)服務(wù)能力穩(wěn)步提高，物流時(shí)效、履約率和滿意率指數(shù)均有所上漲。人員指數(shù)和實(shí)載率指數(shù)受農(nóng)村業(yè)務(wù)量回落影響，小幅下降，但仍保持在高位區(qū)間。”吳江分析稱，受8月份成品油價(jià)格下調(diào)及新能源配送車(chē)輛更新等積極因素影響，電商物流企業(yè)成本迎來(lái)明顯改善。

在周茂華看來(lái)，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者不斷升級(jí)的需求，電商物流企業(yè)需要持續(xù)優(yōu)化自身的運(yùn)營(yíng)模式和服務(wù)流程，以提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量。

9月5日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和京東集團(tuán)聯(lián)合發(fā)布數(shù)據(jù)，2024年8月份中國(guó)電商物流指數(shù)為114.2點(diǎn)，較7月份回升0.1點(diǎn)。

中國(guó)物流信息中心分析師吳江對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，總體來(lái)看，8月份電商物流指數(shù)逐步企穩(wěn)，用戶滿意度連續(xù)上升，電商物流市場(chǎng)供求兩端均保持穩(wěn)定。后期，消費(fèi)潛力將繼續(xù)釋放，網(wǎng)購(gòu)活動(dòng)趨于活躍，預(yù)計(jì)電商物流保持平穩(wěn)運(yùn)行、質(zhì)效提升。

光大銀行金融市場(chǎng)部宏觀研究員周茂華對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，從近幾個(gè)月走勢(shì)看，電商物流指數(shù)有所波動(dòng)但整體呈現(xiàn)修復(fù)改善態(tài)勢(shì)，反映國(guó)內(nèi)電商物流行業(yè)景氣度和市場(chǎng)需求持續(xù)改善。

從分項(xiàng)指數(shù)來(lái)看，電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)止跌回升。8月份，電商物流總業(yè)務(wù)量指數(shù)為130.5點(diǎn)，比7月份提高0.3點(diǎn)。分地區(qū)來(lái)看，東部、西部和東北部地區(qū)總業(yè)務(wù)量指數(shù)有所上升，其中東北部地區(qū)升幅較大，回升1.5點(diǎn)。

農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)小幅下降。8月份，農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)為128.9點(diǎn)，比7月份回落0.6點(diǎn)。

吳江表示，“奧運(yùn)熱”帶動(dòng)文體商旅融合消費(fèi)持續(xù)升溫，電商物流需求重回增長(zhǎng)軌道，總業(yè)務(wù)量指數(shù)環(huán)比提升0.3點(diǎn)。在“體育+”消費(fèi)的帶動(dòng)下，游泳、騎行和球類(lèi)運(yùn)動(dòng)器材等成為8月份電商消費(fèi)的熱點(diǎn)內(nèi)容。但與此同時(shí)，受8月份多地高溫延續(xù)及北方降水偏多等因素影響，農(nóng)村電商物流業(yè)務(wù)量指數(shù)環(huán)比回落0.6點(diǎn)。

履約和時(shí)效指數(shù)止跌回升，電商物流滿意度再創(chuàng)新高。8月份，電商物流企業(yè)服務(wù)能力穩(wěn)步提高，物流時(shí)效指數(shù)和履約率指數(shù)分別回升0.4點(diǎn)和0.2點(diǎn)，保持在高位運(yùn)行。市場(chǎng)迎來(lái)積極反饋，滿意率指數(shù)環(huán)比提高1.2點(diǎn)，達(dá)到103.7點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)6個(gè)月上升，并再次創(chuàng)出指數(shù)發(fā)布以來(lái)的新高。

庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、人員、實(shí)載率指數(shù)有所回落，成本指數(shù)明顯下降。8月份，部分電商平臺(tái)和企業(yè)進(jìn)入中秋備貨季，企業(yè)庫(kù)存有所上漲，電商物流企業(yè)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率環(huán)比下降2.5點(diǎn)，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為50.2%，重回?cái)U(kuò)張區(qū)間。人員指數(shù)和實(shí)載率指數(shù)出現(xiàn)小幅波動(dòng)，分別較7月回落0.6點(diǎn)和0.1點(diǎn)。成本指數(shù)大幅下降3.1點(diǎn)，創(chuàng)出2023年以來(lái)的新低，企業(yè)成本壓力明顯改善。

“企業(yè)服務(wù)能力穩(wěn)步提高，物流時(shí)效、履約率和滿意率指數(shù)均有所上漲。人員指數(shù)和實(shí)載率指數(shù)受農(nóng)村業(yè)務(wù)量回落影響，小幅下降，但仍保持在高位區(qū)間。”吳江分析稱，受8月份成品油價(jià)格下調(diào)及新能源配送車(chē)輛更新等積極因素影響，電商物流企業(yè)成本迎來(lái)明顯改善。

在周茂華看來(lái)，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者不斷升級(jí)的需求，電商物流企業(yè)需要持續(xù)優(yōu)化自身的運(yùn)營(yíng)模式和服務(wù)流程，以提高物流效率和服務(wù)質(zhì)量。