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二次“復活”的寶沃汽車以失敗告終，留下的殘局則要10多萬位車主買單。
比亞迪3月29日晚間披露年報，2021年實現營業收入2161.42億元，同比增長38.02%%；凈利潤30.45億元，同比下降28.08%；基本每股收益1.06元。
廣汽集團近日對外宣布，設立廣汽能源生態科技有限公司（暫定名），圍繞國家“雙碳”戰略目標，構建充換儲能源補給生態和電池循環利用生態，搭建智慧高效能源云平臺，推動研究儲能系統技術、“…
今年2月以來，網絡投訴平臺頻現長安汽車車主質疑長安汽車UNI-K汽車虛假宣傳的投訴。
據工信部官網最新發布的道路機動車輛生產企業及產品(第353批)清單顯示，“恒馳5”仍在清單之中，這意味著“恒馳5”已通過工信部新車一個月公示期，已經具備銷售資格。
東風汽車3月11日晚間公告，公司10日收到襄陽市經濟和信息化局撥付的第一批新能源汽車推廣應用補助清算資金2.48億元。
企查查APP顯示，3月9日，吉利科技（重慶）有限公司成立，法定代表人為徐志豪，注冊資本1億元，經營范圍包含：能量回收系統研發；資源再生利用技術研發；新材料技術研發等。
記者3月4日從蔚來獲悉，上海蔚來融資租賃有限公司2022年度第一期綠色定向資產支持票據（ABN）3月3日在銀行間市場發行。蔚來下屬企業上海蔚來融資租賃有限公司為發起機構，上海銀行擔任主承銷…
在2021年實現業績增長的同時，中科創達定增加碼智能汽車等領域研發項目。3月3日晚間，中科創達公告稱，擬定增募資不超31億元，投向整車操作系統研發等一系列軟件技術項目。
東風汽車發布產銷數據快報，2022年2月汽車銷量10,349輛，去年同期汽車銷量8,424輛。其中，新能源汽車銷量915輛，去年同期銷量453輛。
記者查詢天眼查發現，上海摯達科技發展有限公司（下稱“摯達科技”）于2月28日發生工商變更，新增股東包括比亞迪、湖北清研汽車智能制造創業投資基金合伙企業（有限合伙）等。
海晨股份3月2日晚發布2021年度報告，報告期內公司實現營業收入14.68億元，同比增長36.66%；實現凈利潤3.09億元，同比增長58.81%；基本每股收益2.3197元。
3月1日，理想汽車公布2022年2月交付數據。2022年2月，理想汽車交付8414輛理想ONE，同比2021年2月增長265.8%。自交付以來，理想ONE累計交付量已達144770輛。
上汽集團3月1日晚間公告，公司擬新設“上汽集團創新研究開發總院”（暫定名）作為分支機構，并與原“上汽集團技術中心”實行一體化管理。
