“新能源汽車購置稅免稅政策延期符合預期。”崔東樹表示，今年底新能源汽車購置補貼退出，將釋放一部分購買力，而新能源汽車購置稅減免延續到明年底，將再一次拉動一部分購買力，這樣梯次退出…

“開放的政策將對自動駕駛領域發展起到強有力的推動作用。作為自動駕駛企業，應當抓住政策機遇，勇于創新和嘗試，不斷突破自動駕駛技術以及商業應用的新邊界，早日讓自動駕駛技術惠及大眾。”…

恒馳5在上市初期的確掀起了火爆搶購熱潮。“新車在預售當天排到了一萬多名，但這其中混雜有大量供應商和銷售員工的訂單。”有不愿具名的行業專家表示，前期為打開市場營造熱銷氣氛可以理解，…

盤和林認為，氫燃料電池汽車的核心難點在于氫燃料的物流運輸，氫氣體積相對較大，無論是運輸還是使用，車輛可裝載的氫氣量有限，而加壓設備成本又比較高。未來要探索可行的技術方案，降低氫氣…

商務部相關負責人介紹，在系統梳理、廣泛調研的基礎上，商務部研究提出了全面發展二手車流通的系列舉措，希望徹底打通二手車流通的堵點難點，讓二手車逐步像新車一樣，規范交易、自由流通、放…

中國流通協會專家委員會成員顏景輝認為：“雖然近兩年充電樁不斷擴容，但依舊未能滿足市場需求，讓不少消費者在選擇純電車型時依舊有所顧慮。如果能緩解充電焦慮，未來純電車市場有望進一步提…

各大傳統汽車集團不約而同選擇融資發展，反映出新能源汽車市場的較量在向更深層次演進，也表明車企正在堅定不移地施行品牌向上戰略，通過“外部競爭+內生革新”的雙向驅動，主動調整結構適應…

中國汽車工程研究院運營部部長徐磊、中汽兄弟（北京）信息科技有限公司總經理馬利、京東物流華北運力山東戰區負責人王付東、綠通運輸行業山東分會會長&歐航歐馬可資深意見領袖洪佃軍、福…

業內人士認為，不斷攀升的交付量，是全球消費者對特斯拉的認可。但相比傳統車企，特斯拉等造車新勢力不僅產品受關注，企業本身也是關注話題。追趕產能的同時，如何穩定消費信心也是特斯拉面臨…

8月13日，工信部發布2022年7月份汽車工業經濟運行情況。數據顯示，2022年7月份，汽車產銷保持快速增長，當月汽車產銷分別完成245.5萬輛和242萬輛，同比分別增長31.5%和29.7%。新能源汽車延續…

工信部總工程師田玉龍表示，目前，汽車產業鏈的產能正全面恢復。“我們正加強運行情況監測，在重點產業鏈供應鏈‘白名單’企業基礎上，抓實抓細各項服務保障，同時加強汽車芯片供給，推動區域…

“換電模式下電池充電較為靈活，可以更好配合電網運營，解決不同時間段負荷不均勻問題，提高其利用率。”江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔在接受中國證券報記者采訪時表示…

換電模式已經從國家層面在解決新能源汽車用戶的里程焦慮和充電慢、充電難的行業痛點，以公共汽車、出租車等公共領域為出發點推廣換電站，確實體現出國家對新能源汽車行業的重視，有利于新能源…

在加快充換電設施建設的同時，一些業界人士和消費者建議，農村地域廣闊，消費者相對分散，各車企單獨建服務網點成本高，可探索建立新能源汽車下鄉聯盟，由成員車企共同建立售后網點、承擔售后…