2019年伊始，順豐控股就走上了融資道路。1月3日晚間，順豐控股發布公告，擬通過兩家全資子公司發行不超過等值160億元債務融資產品，所募資金在扣除發行費用后，用于補充運營資金、償還銀行貸款等用途。

記者梳理發現，2018年順豐控股全資子公司SF Holding Investment Limited在境外發行5億美元債券；子公司泰森控股發行14.7億元人民幣公司債券、15億元超短期融資券和10億元中期票據。

此外，順豐控股在借殼上市后還進行了一次定增，募集資金凈額為78.22億元；同年6月，公司發行20億元人民幣的公司債券獲批。

負債超300億元

面對順豐控股密集融資，不少投資者提出疑問：“難道‘快遞一哥’也缺錢？”

數據顯示，截至2018年9月末，順豐控股負債總額為308.74億元，與2017年底的249.28億元相比有所增長；資產負債率為46.77%，遠超韻達股份（33.96%）、申通快遞（19.40%）和圓通速遞（31.24%）。

不過，快遞專家趙平告訴記者：“順豐控股融資可能是為了改善債務結構。”2018年9月末，順豐控股短期借款余額為66.17億元，與2017年末的46.19億元相比增長了近20億元；應付債券為57.44億元，2017年末僅為5.29億元；與此同時，順豐控股賬上的貨幣資金余額則急劇下滑，由2017年底的173.18億元減少至104.86億元。

與上述財務指標同時“惡化”的，還有順豐控股的凈利潤。2018年前三季度，順豐控股的凈利潤為30.28億元，同比下滑16.87%。這是順豐控股自2017年2月借殼上市以來，交出的第一份凈利潤下滑的財報，同期韻達股份、申通快遞和圓通速遞的凈利潤則分別上漲了68.42%、42.86%和18.53%。

順豐控股方面告訴記者：“（三季報凈利下滑）主要因2017年同期處置了豐巢股權，從而獲得了約11億元的一次性投資收益，同時公司加大和加快了對新業務網絡建設的關鍵資源投入，短期內影響利潤增長。”數據顯示，順豐去年前三季度營業成本和銷售費用分別為533.4億元和14.46億元，與上年同期相比分別增長了34.67%和46.7%。

股價逼近破發

清暉智庫首席經濟學家宋清輝在接受記者采訪時表示：“現在順豐患上了嚴重的‘上市后遺癥’，上市后，資本的意志會蓋過王衛捍衛順豐價值觀的決心。從長期來看，盲目擴張絕不利于順豐穩定發展，企業在發展時切記盲目擴張，根基穩固、穩扎穩打才是成功的關鍵所在。”

記者注意到，順豐控股2018年一直處于“買買買”的狀態，去年3月收購廣東新邦物流；4月參與美國流服務平臺Flexport新一輪的融資；8月與美國夏暉集團成立新夏暉；10月斥資55億元收購敦豪供應鏈及敦豪物流各100%股權。

順豐控股一邊是公司大手筆“圈錢”，而另一邊股東卻在瘋狂減持套現。據記者統計，自2018年以來，順豐控股共發布過19次股東減持公告，合計減持7109.34萬股，按照減持均價計算套現33.2億元。

伴隨著減持而來的，則是順豐控股股價的跌跌不休。2018年12月25日，順豐控股股價跌至31.8元/股，不僅創出借殼上市以來新低，還跌破了發行價。截至1月8日收盤，順豐控股的股價為32.71元/股，與上市初期的巔峰相比跌去了53%；總市值為1445億元，與歷史最高的3074億元相比蒸發逾1600億元。

順豐控股股價持續下跌，公司股東是否進行增持或者回購等措施以拯救市場信心？順豐控股給出的回復是“如有相應方案，會第一時間以公告的形式通知大家”。