- 雷軍新動(dòng)作！車(chē)企大佬紛紛直播間“秀肌肉”
- 2024年04月17日 來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)
提要：在各家大佬的直播中，最主要的內(nèi)容不是推銷(xiāo)產(chǎn)品就是展示企業(yè)智能駕駛技術(shù)水平。隨著汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入“智能化”下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，智駕儼然成為當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)最重要的主題。
眼看小米SU7上市以來(lái)流量潑天，車(chē)企"宣傳戰(zhàn)"進(jìn)入新階段。近期，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍、極越CEO夏一平、哪吒汽車(chē)CEO張勇等車(chē)企大佬紛紛現(xiàn)身直播間。小米集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO雷軍也宣布將在4月18日直播開(kāi)聊SU7。
圍觀群眾紛紛表示，價(jià)格還沒(méi)卷完，汽車(chē)企業(yè)居然開(kāi)始“卷老板”了。
線上“卷”到線下
4月16日，雷軍又有新動(dòng)作，其在微博宣布將在18日開(kāi)啟直播，“聊聊SU7開(kāi)售這些天”。
SU7上市以來(lái)，流量和話題度居高不下。雷軍在社交平臺(tái)不遺余力地為新車(chē)宣傳。截至4月16日，雷軍已在微博發(fā)布十八集“小米SU7答網(wǎng)友問(wèn)”，走在宣傳的第一線。
有新勢(shì)力品牌銷(xiāo)售人員向記者表示，小米SU7從發(fā)布開(kāi)始“熱度就達(dá)到了另一個(gè)量級(jí)，這是雷軍的個(gè)人魅力，其他品牌很難復(fù)制”。
隨著小米、華為入局，越來(lái)越多的車(chē)企意識(shí)到了營(yíng)銷(xiāo)宣傳的重要性。近期，不少車(chē)企“一把手”和高管紛紛下場(chǎng)，從幕后走向臺(tái)前。
4月15日，魏建軍直播親測(cè)無(wú)圖全場(chǎng)景NOA智駕，在河北保定完成了16.6公里智駕測(cè)試。直播中，魏建軍表示，會(huì)在未來(lái)增加直播頻率。
同日，夏一平與百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏也共同開(kāi)啟了一場(chǎng)“雙CEO”直播，一面試駕極越智能駕駛，一面介紹百度Apollo純視覺(jué)智駕、文心一言等AI技術(shù)。
4月14日，奇瑞控股集團(tuán)黨委書(shū)記尹同躍同羅振宇一起直播，挑戰(zhàn)長(zhǎng)途高速高階智駕，為即將發(fā)售的產(chǎn)品預(yù)熱。
3月，360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎和哪吒汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO張勇的直播更是因?yàn)橹茗櫟t心直口快的“狂懟”吸引了一波關(guān)注。面對(duì)“投資人”不留情面的吐槽，張勇表情尷尬，意外引起不少打工人共鳴。
除了線上直播，各位大佬在線下也馬不停蹄。近日，王傳福現(xiàn)身濟(jì)南、臨沂、青島等地，為騰勢(shì)、方程豹、元UP車(chē)主交車(chē)，并考察縣級(jí)市場(chǎng)，獲得不少消費(fèi)者好評(píng)。魏建軍、雷軍、王傳福等“董事長(zhǎng)親自交車(chē)”好像成了企業(yè)“標(biāo)配”。
車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)加劇
在各家大佬的直播中，最主要的內(nèi)容不是推銷(xiāo)產(chǎn)品就是展示企業(yè)智能駕駛技術(shù)水平。
隨著汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入“智能化”下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，智駕儼然成為當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)最重要的主題。
當(dāng)前，蔚來(lái)、問(wèn)界、極狐、阿維塔等廠商已基本實(shí)現(xiàn)城市NOA技術(shù)上車(chē)；智己、比亞迪、極氪等也計(jì)劃在2024年落地城市NOA技術(shù)。但各廠商智駕技術(shù)的實(shí)際使用體驗(yàn)良莠不齊，于是，董事長(zhǎng)、CEO的親自下場(chǎng)直播駕駛成為企業(yè)“秀肌肉”的新方式。
老板下場(chǎng)宣傳只是手段，本質(zhì)仍是企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。“價(jià)格戰(zhàn)”“技術(shù)戰(zhàn)”“宣傳戰(zhàn)”的升級(jí)，都折射出當(dāng)下汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)之激烈。小米“潑天流量”背后，SU7上市4分鐘突破1萬(wàn)輛大定，24小時(shí)大定達(dá)到近9萬(wàn)臺(tái)的變現(xiàn)能力才是各家車(chē)企真正在意、想要擁有的。
進(jìn)入4月，十多個(gè)汽車(chē)品牌陸續(xù)推出優(yōu)惠活動(dòng)。除去降價(jià)，不少品牌通過(guò)增配減價(jià)、車(chē)電分離、置換補(bǔ)貼等方式吸引消費(fèi)者。
北京車(chē)展即將開(kāi)幕，多家頭部車(chē)企的新品牌、新車(chē)型正蓄勢(shì)待發(fā)。
日前，理想汽車(chē)官方宣布，將于4月18日正式上市理想L6；蔚來(lái)ET7于4月16日開(kāi)啟預(yù)定，并將在北京車(chē)展亮相；問(wèn)界的新款M5也將在本月上市。
蔚來(lái)和小鵬將于近期推出旗下新品牌。蔚來(lái)第二品牌“樂(lè)道”將于5月中旬正式發(fā)布，聚焦15萬(wàn)元-25萬(wàn)元價(jià)格帶，旗下首款車(chē)型將在第三季度發(fā)布；小鵬汽車(chē)CEO何小鵬在財(cái)報(bào)電話會(huì)上透露，小鵬汽車(chē)將在北京車(chē)展期間正式推出10萬(wàn)元-15萬(wàn)元級(jí)別的全新品牌。
國(guó)海證券研報(bào)認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)仍處于催化密集期，4月多款新車(chē)型的公布將從供給端改善汽車(chē)銷(xiāo)量。汽車(chē)中期變革趨勢(shì)不變，將驅(qū)動(dòng)汽車(chē)優(yōu)質(zhì)標(biāo)的的中長(zhǎng)期增長(zhǎng)。
