日前，據中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)整理的海關總署數據顯示，2023年9月份，汽車商品進出口總額環比增長3.8%，同比增長15.7%。其中進口金額環比增長0.47%，同比下降5.4%；出口金額環比增長5%，同比增長26%。1月份-9月份，全國汽車商品累計進出口總額同比增長14.6%。其中進口金額同比下降18%；出口金額同比增長33.9%。

對此，中國乘用車產業聯盟秘書長張秀陽表示，進口金額的增速落后于出口金額的增速，反映出中國汽車市場的自主品牌在逐漸崛起，并具有更大的市場競爭力。

汽車商品出口金額的大幅增長離不開銷量的持續攀高。數據顯示，9月份，我國汽車出口44.4萬輛，環比增長9%，同比增長47.7%；1月份-9月份，汽車出口338.8萬輛，同比增長60%。

其中，新能源汽車的出口增幅明顯高于傳統燃油車的出口。9月份，新能源汽車出口9.6萬輛，同比增長92.8%；1月份-9月份，新能源汽車出口82.5萬輛，同比增長1.1倍。

在張秀陽看來，隨著外觀、質量、智能網聯配置等方面的大幅提升，令中國汽車品牌在海外的競爭力持續增強，特別是新能源汽車的異軍突起，帶給中國汽車產業更多贏得市場的機會，車企將繼續加快推動汽車出口。

縱觀年內新能源汽車銷量，今年9月份，我國新能源汽車產銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛，同比分別增長16.1%和27.7%，市場占有率達到31.6%。今年1月份-9月份，新能源汽車產銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛，同比分別增長33.7%和37.5%，市場占有率達到29.8%。

市場調研機構Canalys最新報告預測，2023年下半年，中國汽車出口將繼續保持增長勢頭，年度銷量有望達全球第一，2023年中國汽車出口量將達540萬輛，其中新能源汽車占比40%，達220萬輛。