隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，充電樁市場(chǎng)隨之?dāng)U容，充電費(fèi)用也迎來(lái)上漲。“量?jī)r(jià)齊升”下，充電樁產(chǎn)業(yè)進(jìn)入發(fā)展紅利期。

受訪專家表示，當(dāng)前，中國(guó)已成為全球最大的充電樁市場(chǎng)，歐美等地充電樁建設(shè)仍處于早期投入階段，未來(lái)海內(nèi)外市場(chǎng)均存在巨大發(fā)展空間。我國(guó)企業(yè)應(yīng)利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)，把握發(fā)展機(jī)遇，在深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，繼續(xù)拓展國(guó)際市場(chǎng)。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，充電樁建設(shè)增速較快。中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2023年7月份，公共充電樁比6月份增加6.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)40.4%。價(jià)格方面，近日，全國(guó)多地充電樁費(fèi)用出現(xiàn)了不同程度的上漲，可謂“量?jī)r(jià)齊升”。

海外市場(chǎng)方面，歐洲和美國(guó)新能源汽車持續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，充電需求不斷增加，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺口較大。充電樁龍頭企業(yè)盛弘股份董秘胡天舜在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“充電樁是未來(lái)重要的基礎(chǔ)設(shè)施，從全球市場(chǎng)來(lái)看，歐美日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家因基數(shù)小而發(fā)展速度較快，未來(lái)有望持續(xù)快速發(fā)展。”

海外市場(chǎng)毛利率高，加速出海成為國(guó)內(nèi)充電樁企業(yè)的重要發(fā)展方向。江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，我國(guó)充電樁產(chǎn)業(yè)起步較早，而目前很多國(guó)家還處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，樁車比低、直流樁占比低。我國(guó)優(yōu)質(zhì)企業(yè)可通過(guò)直流整樁、零部件充電模塊等出口，把技術(shù)和產(chǎn)能輸出到海外市場(chǎng)。

上市公司科士達(dá)目前正在做海外市場(chǎng)的充電樁認(rèn)證。科士達(dá)副總經(jīng)理、董秘范濤在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“目前公司充電樁業(yè)務(wù)主要在國(guó)內(nèi)，預(yù)計(jì)年底開始出口海外，海外主要面對(duì)歐洲、中東等市場(chǎng)。從全球來(lái)看，隨著新能源汽車滲透率不斷提升，充電樁需求將不斷增加，市場(chǎng)潛力巨大。”

金冠電氣在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)也表示：“充換電站建設(shè)存在很大缺口。公司目前充電樁業(yè)務(wù)以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為主，同時(shí)也在推進(jìn)海外充電樁業(yè)務(wù)的研發(fā)工作。”

率先布局充電樁海外市場(chǎng)的盛弘股份，多項(xiàng)產(chǎn)品已獲得歐盟等認(rèn)證并已導(dǎo)入海外市場(chǎng)。盛弘股份2023年上半年歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)盈利1.63億元至1.96億元，比上年同期增長(zhǎng)139.08%至187.48%，充換電業(yè)務(wù)為公司增長(zhǎng)幅度較大的業(yè)務(wù)之一。胡天舜表示：“公司的充電樁業(yè)務(wù)將在國(guó)內(nèi)、國(guó)外市場(chǎng)齊發(fā)力，兩塊市場(chǎng)都是公司重要戰(zhàn)略方向。海外市場(chǎng)方面，公司目前的拓展以歐洲為主，美國(guó)為輔，歐洲的市場(chǎng)拓展進(jìn)度略快于美國(guó)市場(chǎng)。”