“氫能第一股”億華通將從新三板轉(zhuǎn)戰(zhàn)科創(chuàng)板。7月8日晚間，上交所網(wǎng)站披露，北京億華通科技股份有限公司（簡稱“億華通”）擬科創(chuàng)板上市申請獲受理。根據(jù)招股說明書，億華通擬公開發(fā)行不超過2265萬股，擬使用12億元募集資金投向億華通燃料電池發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地建設(shè)二期工程和面向冬奧的燃料電池發(fā)動機(jī)研發(fā)等項(xiàng)目，高管及員工擬參與戰(zhàn)略配售，保薦機(jī)構(gòu)為國泰君安。億華通是一家專注于氫燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的高新技術(shù)企業(yè)，率先實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)系統(tǒng)及燃料電池電堆的批量國產(chǎn)化，歷經(jīng)了中國燃料電池產(chǎn)業(yè)從技術(shù)研發(fā)為主向示范運(yùn)營和產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)的重要轉(zhuǎn)變。

率先開啟

國內(nèi)氫燃料電池發(fā)動機(jī)商業(yè)化

億華通是一家氫燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)供應(yīng)商，專注于氫燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

記者在億華通位于北京的研發(fā)中心看到，一代代電堆、氫燃料電池發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品陳列。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，氫燃料電池核心零部件的國產(chǎn)化程度正在快速推進(jìn)。

一直以來，氫能源被視為21世紀(jì)的終極能源。氫燃料電池汽車不僅具備燃料加注時間短、續(xù)航里程長的優(yōu)點(diǎn)，還具有純電動汽車零排放、無污染的優(yōu)勢，被視為傳統(tǒng)汽、柴油機(jī)的理想替代方案。

億華通常務(wù)副總經(jīng)理于民在接受記者采訪時表示，億華通多年來一直采取“剝洋蔥”式技術(shù)路線，堅(jiān)持正向開發(fā)，首先從整車和市場需求出發(fā)，逐步實(shí)現(xiàn)從氫燃料電池動力系統(tǒng)集成向內(nèi)部核心部件包括氫燃料電池電堆的開發(fā)。目前，億華通已形成從控制器、DC/DC、氫系統(tǒng)到氫燃料電池發(fā)動機(jī)、測試臺在內(nèi)的縱向一體化產(chǎn)品研發(fā)體系。

招股說明書顯示，億華通是國內(nèi)極少數(shù)具備燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)及電堆量產(chǎn)能力的企業(yè)之一，與國內(nèi)知名的商用車企業(yè)宇通客車、北汽福田、中通客車、蘇州金龍以及申龍客車等建立了深入的合作關(guān)系。根據(jù)工信部公示的2018年度《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，共有23款億華通配套的燃料電池車型被納入其中，占比達(dá)到26%，位列行業(yè)第一。

隨著氫燃料電池浪潮的興起，多部委密集出臺了支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在加速發(fā)展。《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計(jì)劃（2016-2030年）》《中國制造2025》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》均明確了氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位。受益于此，我國燃料電池汽車銷量于2016年開始快速起步，最近3年燃料電池汽車銷量年復(fù)合增長率達(dá)到55.81%，2018年度燃料電池汽車銷量達(dá)到1527輛，表明我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從政府主導(dǎo)的技術(shù)探索、示范運(yùn)營階段發(fā)展至商業(yè)化初期階段。

公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，億華通積極利用國家戰(zhàn)略大力支持燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的契機(jī)，參與了多項(xiàng)國家重點(diǎn)研發(fā)課題項(xiàng)目，并與整車廠合作在北京、張家口、上海、鄭州等多地開展商業(yè)化推廣。2018年度，億華通共計(jì)實(shí)現(xiàn)燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)銷售303套，實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入3.68億元，在國內(nèi)率先開啟了氫燃料電池發(fā)動機(jī)批量商業(yè)化的進(jìn)程。