3月29日晚間，宇通客車發(fā)布2020年度業(yè)績報告，報告期內(nèi)，實現(xiàn)營業(yè)收入217.05億元，歸屬上市公司股東的凈利潤5.16億元，產(chǎn)生經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額35.68億元。年報顯示，宇通客車同步推出2020年度“每10股分配5元（含稅）”的利潤分配預案，擬發(fā)放現(xiàn)金股利11.07億元。

隨著疫情逐步得到控制和經(jīng)濟的恢復，整體客車市場逐步恢復。從宇通客車2020年分季度主要財務數(shù)據(jù)可以看出，整體營業(yè)收入從一季度的28.08億元到四季度的80.91億元，呈每季度大幅增長趨勢。

宇通客車致力于客車領域關鍵技術的自主研發(fā)，通過多年來的系統(tǒng)技術創(chuàng)新，逐步掌握了電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、安全、節(jié)能、舒適、環(huán)保等技術并持續(xù)領先。歷經(jīng)十余年技術攻關，在自動駕駛系統(tǒng)研發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)云平臺技術的開發(fā)、電子電氣與軟件的研發(fā)等方面取得多個重大進展。

報告期內(nèi)，宇通客車研發(fā)支出15.52億元，占營業(yè)收入的比例為7.15%，在同行業(yè)中居于較高水平。研發(fā)支出主要投向自動駕駛技術產(chǎn)品開發(fā)及升級、燃料電池相關技術產(chǎn)品開發(fā)及升級、T7高端商務車產(chǎn)品研發(fā)與完善、海外U系列高端純電公交等新產(chǎn)品開發(fā)。

2020年，宇通客車在自動駕駛系統(tǒng)研發(fā)、車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)云平臺技術的開發(fā)、電子電氣與軟件的研發(fā)等方面取得多個重大進展，完成了多款產(chǎn)品的開發(fā)和升級。

從行業(yè)格局來看，近年來隨著新能源客車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,部分企業(yè)抓住了新能源產(chǎn)業(yè)機會獲得快速發(fā)展，但也面臨著產(chǎn)品智能化的挑戰(zhàn)。客車行業(yè)傳統(tǒng)業(yè)務場景需求總量趨于穩(wěn)定；以自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)為代表的新興業(yè)務場景，將迎來新一輪的發(fā)展機遇。

年報顯示，伴隨著國內(nèi)疫情逐步得到控制，公路客運需求將逐漸恢復并趨于穩(wěn)定，公交市場、旅游客運班線車、旅游班線車將會有恢復性增長；隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，各種專業(yè)改裝車（例如房車、醫(yī)療車、觀光車等）未來市場需求預計將保持較快增長。

2020年海外市場整體需求出現(xiàn)較大幅度下滑，旅游、客運細分市場受到重創(chuàng)。預計未來部分國家和地區(qū)為刺激經(jīng)濟發(fā)展，將會加大對交通運輸、旅游業(yè)等方面的投資和政策支持力度，有利于客運、旅游業(yè)的恢復；另外，歐洲、拉美、東南亞等地區(qū)受環(huán)境保護政策的驅(qū)動，新能源客車需求存在增長機會。隨著疫情逐步得到控制，預計2021年海外市場將會迎來恢復性增長。

在業(yè)內(nèi)人士看來，隨著新能源補貼政策退坡，市場逐漸回歸理性，未來市場競爭將更加依靠產(chǎn)品、服務及品牌等綜合競爭力，整體上有利于領軍企業(yè)。宇通客車所具有的技術優(yōu)勢、海外拓展能力、研發(fā)創(chuàng)新能力，將進一步為其穩(wěn)固行業(yè)領先地位賦能。而隨著國內(nèi)疫情逐步得到控制和經(jīng)濟的提振，及海外積壓的項目需求也會逐步恢復采購，預計未來國內(nèi)市場行業(yè)量和中國客車出口量都將迎來恢復性增長。這些也將推動宇通客車經(jīng)營持續(xù)向好。