8月13日，商務部發布的數據顯示，7月新能源汽車銷量刷新歷史新高。

全國乘聯會剛剛發布的數據顯示，今年7月份，一汽—大眾零售新車11.2萬輛，同比下降36.6%。這數字，不僅遠大于當月車市11.9%的整體降幅，而且在銷量排名前十廠商中也居“首位”，引發輿論熱議。

8月12日，理想汽車登陸港交所，開盤報118港元，與發行價持平，隨后盤中破發，一度跌至115.5港元，收盤報117港元/股，跌0.85%，總市值2400億港元。

財報顯示，蔚來今年Q2營收84.5億元人民幣，同比增長127.2%，環比增長5.8%；歸屬于普通股股東的凈虧損為6.6億元人民幣，同比收窄45.4%。

日前，乘聯會數據顯示，7月，特斯拉中國批發銷量為32968輛，扣除出口的24347輛，特斯拉7月在華銷量僅為8621輛，環比6月跌幅逼近七成。

8月12日，蔚來汽車發布2021年二季度財報。報告期內，蔚來汽車總營收84.48億元，同比增長127.2%，環比增長5.8%；凈虧損為5.872億元人民幣，同比收窄50.1%。

與中國一汽“分手”后，海馬汽車（昨日收盤價7.74元）與小鵬汽車的合作或許也將終止。日前，小鵬汽車旗下第三大生產基地在武漢啟動建設，產能規劃為10萬輛。

今年以來，新能源車市競爭加劇，新能源車企座次不斷生變。一路飆漲的特斯拉和上汽通用五菱，在7月的銷量再次被比亞迪超越。

近日，乘聯會公布的7月全國乘用車市場數據顯示，2021年7月乘用車市場零售達到150.0萬輛，同比2020年7月下降6.2%，環比6月下降4.9%。分廠商來看，一汽大眾7月零售銷量同比下滑36.6%將近“腰斬…

日前，有投資者在相關投資平臺向上汽集團提問，網上傳言比亞迪將收購上汽乘用車是否屬實？對此，上汽集團8月9日回復表示，不信謠、不傳謠。

中國電動車技術的發展日新月異。法國汽車巨頭雷諾正在與中國汽車廠商展開從電池到電動汽車的全面合作，并將中國的造車技術帶到全球市場。

多家汽車企業近日公布了7月份銷售數據，新能源汽車銷售仍然保持了高速增長的態勢。

8月9日，吉利控股集團官微發布消息，法國汽車制造商雷諾集團以及吉利控股集團共同宣布，雙方已簽署諒解備忘錄，建立創新型合作伙伴關系。

8月6日晚間，比亞迪披露了旗下車型銷量的更多細節。比亞迪稱，2021年7月，比亞迪漢銷量8522輛，同比大增607%。其中，漢EV 7月銷量達5907輛，漢DM 7月銷量為2615輛，均保持穩健增長態勢。從202…