6月18—19日,IBM一連舉辦兩場線上媒體訪談活動,邀請IBM大中華區車庫創新總監林鈺峰、IBM Garage(下稱“IBM車庫創新”)項目合作企業代表,與媒體代表進行線上互動,結合實際案例,分享IBM車庫創新項目落戶佛山市三水區一年來,為企業數字化創新轉型提供服務的成功經驗。

林鈺峰認為,當前制造業企業在數字化轉型過程中,主要面臨復雜數據、人才缺失以及路徑選擇三大挑戰。制造業企業數字化轉型創新是一個旅程,企業家們要做好“打持久戰”的準備。而在政府的大力支持下,充分調動企業的積極性,未來佛山將非常有可能打造成為制造業數字化轉型創新中心。

林鈺峰。受訪者供圖。

1、制造業走向定制化,數字化平臺是關鍵

南方日報:IBM車庫創新落戶佛山三水剛滿一周年,已經有5家制造業企業進駐IBM車庫創新進行深度孵化,請簡單介紹IBM車庫創新項目落戶三水一年來的工作成果。

林鈺峰:IBM車庫創新團隊去年對三水區內33家制造業企業進行了實地調研,最終由三水區政府確定第一批五家孵化企業,包括:廣東肯富來泵業股份有限公司(下稱“肯富來”)、廣東葆德科技有限公司、廣東新昇電業科技股份有限公司(下稱“新昇電業”)、廣東盛路通信科技股份有限公司和日豐企業(佛山)有限公司(下稱“日豐企業”)。目前5個合作項目已經完成交付。

我們主要從效益提升和產品創新兩方面為企業數字化轉型創新提供服務。效益提升方面,比如肯富來的客戶訂單以產品定制為主,針對他們在生產過程中經常出現訂單工單變更頻繁而導致企業排單、生產、庫存管理出現混亂等問題,我們一起開發了訂單工單可視化平臺,提高肯富來訂單處理效率,降低訂單逾期風險和庫存;我們幫助新昇電業的環形變壓器產線實現數字化智能化管理,提高產能,降低產品不良率。產品創新方面,我們和日豐一起打造出業內首個5G+邊緣計算+智慧管網方案,為日豐未來參與智慧城市的建設打下了基礎;針對葆德科技既有行業協會平臺與會員匹配率不高、信息不精準等問題,我們通過與葆德、葆德客戶共同分析,為該公司打造了全新的行會平臺,可以挖掘企業間潛在關聯關系和聯系人脈絡。

(備注:IBM車庫創新項目由佛山市三水區淼才投資有限公司(下稱“淼才公司”)作為引入主體,淼才公司與IBM公司于2019年6月30日簽訂合作協議,合作期為1年。由淼才公司提供的總結報告顯示,IBM車庫創新入駐園區一年來,總體孵化成效明顯。例如,他們為肯富來開發的訂單工單可視化平臺,能夠幫助企業提升訂單處理效率達6倍,降低一個生產周內的30%庫存,預期折合價值1,800萬元;為新昇電業某特定產線實現智能化管理,使產線月產能提高20%,產品不良率減少30%。)

今年初,企業團隊與IBM車庫創新團隊多次深入溝通與評估,攻克工藝難題。受訪者供圖。

南方日報:請你分享自身對數字化重塑的認識。進入數字經濟時代,制造業企業數字化轉型創新有何重要意義?

林鈺峰:IBM車庫創新團隊自去年來到佛山三水,開展了多個數字化轉型創新項目,這讓我們真正意識到當前制造業及企業數字化轉型面臨的一些挑戰,特別是今年突如其來的疫情,已經倒逼越來越多企業重新思考自身的核心業務和能力。在傳統制造業面臨諸多挑戰的當下,科技與創新生態的力量如何能幫助企業獲得更大的成本效益、競爭優勢和成長動能,這是今天很多傳統制造業企業家必須思考的一個問題。

在數字經濟時代,傳統制造業企業普遍面臨“變”與“不變”的抉擇。如果“不變”,企業可能會由于生產管理數據缺乏實時性,導致庫存周轉等效率指標以及工藝標準等質量指標無法得到提升而被淘汰。如果“變”,選擇哪些技術平臺來實現數字化轉型創新,對企業來說這是一個影響深遠的決策。

我們通常會說,技術平臺是21世紀競爭優勢的基礎,企業未來能以多快的速度轉向新的市場,能夠多好地服務客戶,規模化到何種程度,如何高效響應類似新冠肺炎疫情等未知危機,歸根到底要靠一個技術平臺支撐。

我們所說的平臺概念,跟傳統ERP這類平臺不是一個概念。我們現在所說的平臺概念是基于數據創新技術,結合企業的業務流程、管理、實際情況等,創造出符合制造業的定制化、數字化管理平臺。對于制造業趨于定制化生產的當下及未來,這樣的平臺尤為關鍵。

有了這一層數字化管理平臺,企業的數字化轉型重塑將不限于業務經驗和管理決策層面,還涵蓋整個生產流程以及未來智能生態的構建。我們現在認為,各行各業正處于將各自的關鍵業務應用轉移到以混合云為基礎技術架構的智能生態的過程當中,因此企業一定要積極利用大數據和人工智能等技術進行數字化重塑。

2、制造業企業數字化轉型是“一把手工程”

南方日報:你是如何評價當下三水及佛山的制造業企業數字化轉型創新水平?

林鈺峰:過去一年,IBM車庫創新團隊明顯感受到,佛山企業對數字化轉型創新的理解程度有了很大的提升。在當前數字經濟時代,不少傳統制造業企業已經意識到數字化轉型創新日益重要。所以從趨勢上看,未來一定會有越來越多的佛山制造業企業開始進行數字化轉型創新。

但我們去年對三水區內33家制造業企業進行了實地調研發現,受訪企業在數字化轉型創新的過程中仍存在一些問題。首先,大部分受訪企業還處于電子信息化階段,簡單來說就是收集數據,把數據變成電子信息的過程,這距離數字化、智能化階段還有一定的距離。其次,很多制造業企業尤其是中小型傳統制造業企業在數字化過程中,通常是做到哪里算哪里,并沒有一個長期規劃。

南方日報:請結合項目案例,談談企業把握好數字化轉型新機遇的關鍵要素有哪些?

林鈺峰:我想強調項目成功孵化落地的兩個關鍵要素。

首先,成功的企業數字化轉型創新通常都是“一把手工程”。?過去一年,我們與這五家孵化企業的合作中,每個項目從立項到交付,各企業的領導都親身參與。比如這次參加媒體訪談的新昇電業董事長吳翀俊、日豐企業的總裁許騰徽和IT中心總監尹浪,他們不僅親力親為,更是在決策層面給與我們很大的支持。

第二個關鍵要素,就是要選擇合適的數字化轉型業務伙伴。所謂“合適的數字化業務伙伴”需要在創新方法、行業經驗、技術平臺和開發工具等各方面都能夠理解和滿足企業的需要。

協作創新的文化和工作方式是IBM車庫創新的精髓。在IBM車庫創新設計師和架構師的引導下,合作企業的項目人員與IBM的專家一起,重點梳理企業的業務場景、利益相關者、優勢、劣勢和價值點等,最終共同決定最小化可行產品(MVP)方向。

比如在日豐企業的智慧管網項目中,我們以IBM車庫創新方法為指引,利用IBM的DevOps等先進技術,以管道漏點快速定位和預警為應用場景,利用傳感器收集流量、壓力等數據,并將數據安全傳輸到數據分析平臺進行分析,驗證建設智慧管網平臺的可行性,真正實現了將邊緣計算能力融入到企業業務運營當中。

IBM車庫創新強調的是敏捷開發快速見效,找的點要非常準,幫助企業用最小的成本在最短的時間內見效,這種敏捷協作的工作方式決定了我們能在短短6周完成迭代開發和現場部署,快速調度資源以及拓展MVP,把這個項目完成。日豐企業智慧管網項目則成為行業首個5G+邊緣計算+智慧管網方案。

南方日報:目前三水及佛山的制造業企業數字化轉型創新主要存在什么問題?

林鈺峰:我們通常講,制造業企業在數字化轉型過程中主要面臨三大挑戰:一是企業業務與數據的復雜性,二是數字化人才的匱乏,三是明確一條可信任的智能化建設路徑。

最大的難點還是企業家要確定企業數字化轉型的路徑。正如上面所說,其實很多企業家已經意識到企業要進行數字化轉型創新,但是大部分人對選擇哪一條路徑數字化,或者數字化轉型創新專注于哪一領域,還不是很清晰。

3、企業要準備好打數字化轉型“持久戰”

南方日報:結合IBM車庫創新項目的實施情況,你對未來佛山制造業數字化轉型有哪些建議?

林鈺峰:我提三方面建議。

第一,數字化轉型創新是一個旅程,一定會需要比較長的周期。企業家們一定要做好打“持久戰”的心理準備,一定要堅持在數字化轉型的道路繼續走下去。

舉個例子,我們在三水引入的IBM車庫數字化轉型創新方法論,其實已經充分考慮到制造業企業面臨的諸多問題和挑戰。這套方法論可以讓企業在最小的成本下快速見效。當最小可行產品(MVP)驗證有效之后,企業家要考慮的第二步是如何把MVP的成果進行轉化,這相當于把MVP驗證成功的成果進行大范圍推廣,未來才能達到數字化轉型的最佳成效。

第二,對于制造業企業來說,數字化人才確實存在一定匱乏,因此企業要善于借智借腦。比如,我們通過引入IBM車庫數字化轉型創新方法論,會與客戶一起來共同完成MVP。這個過程中,這套方法論的精髓,包括數字化轉型創新等方面的知識轉移實際上已經發生。所以,有部分企業與我們做MVP,學到一些方法論,未來要嘗試應用推廣。從某種程度上說,這也是一個數字化人才的培養過程。

第三,IBM車庫創新在佛山已落地首期5個項目,有一些案例具備很好的示范效應,并且可以低成本快速推廣。佛山的制造業企業一定要積極把握住這個機會來進行自我數字化轉型。最主要的是爭取享受政策扶持,盡可能地利用諸如IBM等項目資源或者是周邊其他制造業企業在數字化轉型創新上取得的成效,找到適合自身數字化轉型創新的路徑。

簡單來說,企業有意愿做,又知道如何邁出第一步,企業的數字化轉型一定會走上正軌。

南方日報:我們看到IBM車庫創新團隊與首批佛山制造業企業的項目合作,給出的解決方案均是最小化可行產品(MVP)。請問這樣的解決方案有什么特點?

林鈺峰:IBM的車庫數字化轉型創新方法論是幫助企業實現自動化、智能化,獲得規模化創新、洞察和專長的領先方法。IBM車庫創新項目通過打造最小化可行產品(MVP),是要找到企業最痛的點,幫助企業家用最小的成本、最快的速度去驗證針對這個痛點的轉型創新路徑是否正確。

以新昇電業的數字化環形變壓器生產車間項目為例,傳統方法是先規劃一個企業數字化改造的咨詢項目,包括對整個智能化工廠的架構設計、所有生產線的改造方案等,然后實施項目。我們則是經過雙方商機探索工作坊、思維設計工作坊確定了最小可行產品(MVP),只選擇了企業方認為最重要的一條環形變壓器生產線,進行整體架構設計保留未來可擴展性的前提下,針對該條生產線給出了一個解決方案,并部署到生產環境中進行驗證。

5月19日,新昇電業數字化生產車間作為國內首個IBM車庫創新物理空間的創新孵化項目,在新昇電業環形變壓器制造部舉行試運行啟動儀式。林洛峰攝。

制造業數字化轉型創新是一個漫長的旅程,而且相對而言,制造業數字化轉型屬于創新的范疇。從企業家的角度來說,創新需要考慮試錯成本等性價比因素。IBM車庫創新的一個核心理念便是,希望能用最短的時間,做出更多制造業企業認為可復制推廣的成功案例。像新昇電業的數字化環形變壓器生產車間項目,未來是可以大規模推廣的。

制造業數字化轉型創新有很多共性問題,我們通過對制造業不同細分領域,比如說裝備制造業、企業內部管理、智能工廠改造、新科技的技術儲備等,按照企業的需求進行項目孵化落地,形成以點帶面的示范效應,相信能給佛山制造企業帶來很多沖擊。

在政府的大力支持下,充分調動企業的積極性,佛山未來成為制造業數字化轉型創新中心是非常有可能的。【南方日報記者】林洛峰