- 春運迎返程高峰 鐵路、民航各部門多措并舉確保出行平安有序
- 2024年02月17日 來源：央視網(wǎng)
提要：正月初七，春節(jié)假期進入倒計時。回鄉(xiāng)返程、外出務工、短途旅游的人流、客流交疊，春運迎來了又一個高峰期。全國鐵路預計發(fā)送旅客1530萬人次，計劃加開旅客列車1813列。
2月16日，正月初七，春節(jié)假期進入倒計時。回鄉(xiāng)返程、外出務工、短途旅游的人流、客流交疊，春運迎來了又一個高峰期。全國鐵路預計發(fā)送旅客1530萬人次，計劃加開旅客列車1813列。根據(jù)售票情況分析，16日，北京、廣州、成都、重慶、西安、武漢等城市出發(fā)客流較多，北京、上海、廣州、深圳、成都等城市到達客流較多。京津冀各大車站迎來返程客流高峰，北京地區(qū)預計到達72.7萬人。
民航局：加大熱門航線運力儲備和供給
記者從民航局了解到，2月16日，民航旅客運輸繼續(xù)高位運行，預計運輸旅客238萬人次。民航局要求加大重點時段、熱門航線運力儲備和供給。
16日，預計保障航班17700班，預計運輸旅客238萬人次。從旅客訂票量看，熱門航線包括北京—上海、北京—成都、北京—深圳、北京—廣州、上海—廣州等。
民航局要求相關(guān)單位加大重點時段、熱門航線運力儲備和供給，科學調(diào)配運力，依法依規(guī)經(jīng)營，制定合理價格和銷售策略；有關(guān)不正常航班信息盡早通知乘客，盡早做好民航運行單位之間以及與其他交通運輸方式相關(guān)單位之間的溝通協(xié)調(diào)，盡早疏散受不正常航班影響的乘客，及時做好旅客服務。民航局、民航各地區(qū)管理局和監(jiān)管局也將加強航空運輸市場監(jiān)管，確保航空運輸市場平穩(wěn)有序。
山西：鐵路迎來返程客流高峰
在山西太原，鐵路出行迎來了返程客流的高峰，鐵路方面通過加開車次等方式緩解客流壓力。
據(jù)總臺記者介紹，2月16日，旅客數(shù)量明顯增加。根據(jù)售票情況，太原站和太原南站共計發(fā)送旅客達13.5萬人次，到達旅客11萬人次，這個數(shù)據(jù)已經(jīng)達到春運期間單日最高客流量，比年前最高峰增加了20%左右，目前發(fā)送情況比較平穩(wěn)。年前大家回家的時間相對還是比較分散的，但近幾日已經(jīng)是假期尾聲，年后旅游、返程等高度疊加，客流比平時更加集中了。
從目前售票情況看，正月初六到正月初九這四天，從太原出發(fā)主要是以前往北京、天津、沈陽、鄭州、廣州等地的商務、旅游客流為主。另外，臨近假期尾聲，山西省內(nèi)臨汾、運城、大同、長治等中轉(zhuǎn)的短途旅客也大幅增加。為了緩解客流壓力，從16日到20日，5天的時間里，車站增開太原至北京、天津、西安等方向的高鐵動車組25對、普速列車9對，增加動車組重聯(lián)運行28對，就是把之前8個車廂的動車組加掛成16個車廂。返程期間，太原兩個車站共增加始發(fā)席位10.5萬個。
今年，太原南站針對換乘旅客多的情況增加了一條換乘通道，這樣出站口的東西兩側(cè)就各有一條換乘通道，既減少了擁堵，又節(jié)約了旅客的時間。另外，對于換乘間隔在30分鐘內(nèi)的旅客，車站還有急客換乘通道，旅客可以直接從到達站臺乘坐電梯到達出發(fā)站臺的檢票口，站臺間就實現(xiàn)了換乘，不需要經(jīng)過候車大廳，非常便捷。
雖然，現(xiàn)在坐火車只刷身份證就可以進站上車了，但仍然有旅客有取票或者報銷憑證的需求。所以，車站今年在進站口、出站口和候車大廳新增了6臺自動售取票機，方便旅客就近取票或打印報銷憑證。最后，鐵路方面提醒大家，這幾天客流非常集中，準備乘車的廣大旅客一定要提前出發(fā)，早一點到達車站，防止因為車站周邊道路擁堵或者出行人多等原因耽誤行程。
16日海南鐵路預計發(fā)送旅客16.7萬人次
記者從海南鐵路海口車務段了解到，海南鐵路客流進入返程高峰期，日均開行旅客列車124.5對。
2月16日，海南鐵路預計發(fā)送旅客16.7萬人次，同比增長36.7%。據(jù)介紹，今年春節(jié)海南返程客流較去年大幅度增加，節(jié)后客流高峰預計持續(xù)至2月25日。為應對返程客流高峰，海南鐵路日均開行旅客列車124.5對，其中海南環(huán)島高鐵54對，海口市郊列車64.5對，進出島旅客列車6對。
國鐵廣州局表示，受跨海鐵路輪渡的運輸能力限制，目前跨海鐵路輪渡每天已經(jīng)全數(shù)開行32班次，全力滿足6對旅客列車進出，同時保障小汽車、人員運輸，以及海南島民生等重點物資供應，運能已滿負荷運轉(zhuǎn)。
瓊州海峽出島車客流量連續(xù)多日高位運行
今年春運以來，海口市三大港口進出島車輛和旅客量激增，創(chuàng)歷史同期新高。1月26日至2月14日，瓊州海峽出島累計航班2605個，出島旅客約124萬人次、車輛約60萬輛次。
記者在新海港港口外看到，排隊過海的車輛已經(jīng)排起了長龍。從海口三大港口售票信息看，2月15日至17日每日預約出島小車均超2萬輛，預計每日運送出島旅客約10萬人次，車客流量已連續(xù)多日保持高位運行，并超出往年最高峰水平。
民航局：多措并舉應對三亞旅游返程高峰
民航局2月16日表示，已關(guān)注到網(wǎng)上三亞返程經(jīng)濟艙機票緊缺、公務艙機票價高的聲音，正指導相關(guān)單位迅速建立上下聯(lián)動、運轉(zhuǎn)高效的工作協(xié)同機制，在前期運力增配工作的基礎(chǔ)上，專題調(diào)度、多措并舉保障旅客出行。
據(jù)介紹，為保障春運期間旅客順利出行，民航局前期分兩次批復南航、海航、川航、首都航春運期間在涉及海口的熱門航線安排每日34班加班計劃。
2月15日，結(jié)合三亞機場階段性完成了8個停機位施工的工作進展，緊急組織指導中南地區(qū)管理局評估機場地面和空管保障能力，恢復時刻供給。共安排國航、南航和海航三家航司每天平均新增13班次進出三亞，同時安排東航臨時新增每天10班次進出博鰲，進一步滿足旅客春運返程需要。
春運期間，三亞機場日均運行寬體機136班，占三亞機場總運輸航班量的36%；海口機場日均運行寬體機89班，占海口機場總運輸航班量的13.78%，兩個機場的寬體機運行量均已超過歷史最高值。
民航局表示，將持續(xù)加強航空運輸市場監(jiān)測和監(jiān)管，確保航空運輸市場平穩(wěn)有序。
