- 海運價格回落 大件商品出口“清堵”
- 2023年02月20日 來源：北京商報 作者：方彬楠 冉黎黎
提要：全球重要航線運價大幅下降。上海航運交易所2月18日發(fā)布的出口集裝箱運輸市場周度報告中顯示，歐洲航線、澳新航線等多條航線運價下行。
近期，全球重要海運航線運價大幅下降。據(jù)上海航運交易所2月18日發(fā)布的消息顯示，歐洲航線、澳新航線等多條航線運價下行。海運價格直接影響我國大件消費商品的貿(mào)易成本及訂單需求。對此，專家分析認為，由于俄烏沖突、石油價格上漲、疫情等因素，2022年海運價格急劇上漲，2023年，海運價格將逐步回歸到正常水平，我國大家電、家居、自行車等大件消費品海外訂單和出口也將逐步回暖。
運價回落
全球重要航線運價大幅下降。上海航運交易所2月18日發(fā)布的出口集裝箱運輸市場周度報告中顯示，歐洲航線、澳新航線等多條航線運價下行。
將觀察區(qū)間縮小至一周，運價的回落同樣“肉眼可見”。據(jù)天津國際貿(mào)易與航運服務(wù)中心消息，2023年第6周(2月6日-10日)，天津航運指數(shù)延續(xù)了此前震蕩走弱的趨勢，累計下跌16.36點，跌破1000點大關(guān)。
海運價格的升降也直接影響到了許多商品的貿(mào)易成本。天津一家貨運代理公司工作人員程女士告訴北京商報記者，僅今年前兩個月，運費就有了可見的小幅下降。“我們主要做的是日韓航線，跟年前比，這些航線的高柜和小柜集裝箱的運價都有所下降，大概下降了40-55美元。”程女士介紹。
從全年看，運價的下調(diào)則更為明顯。浙江寧波某電器有限公司外貿(mào)部經(jīng)理李志慧在接受媒體采訪時介紹，一個40英尺高柜集裝箱大約能裝216臺(洗衣機)。“去年3月，海運費的最高點是在18500美元左右一個標準集裝箱，分攤到一臺洗衣機大約是在85美元左右。今年2月，海運費在4500美元，這樣分攤在一臺產(chǎn)品上面，大約是20美元一臺。”李志慧表示。
“由于俄烏沖突、石油價格上漲、新冠疫情等因素，2022年海運價格急劇上漲。然而，2023年，世界經(jīng)濟面臨衰退風險，海運價格將逐步回歸到正常水平。”中國數(shù)實融合50人論壇智庫專家、商務(wù)部研究院電子商務(wù)研究所副研究員洪勇告訴北京商報記者。
目前，對于短期運價走勢，國際航運研究及咨詢機構(gòu)德路里預計，未來幾周即期運價仍將持續(xù)性小幅下調(diào)。從全年看，德路里在2023年1月發(fā)布的市場展望中提到，2023年集運市場即期運價至少將再下降50%-60%。德路里預測，如今的降價將意味著運費更接近疫情前的水平。
訂單回升
在全球貿(mào)易中，海運占據(jù)非常大的市場，需求量穩(wěn)定且巨大。從全球看，海運是國際間商品交換中最重要的運輸方式之一，貨物運輸量占全部國際貨物運輸量的比例大約在80%以上。從國內(nèi)看，目前我國約95%的國際貿(mào)易貨物量是通過海運完成的，大家電、家居等產(chǎn)品也包含其中。
“大家電是我國外貿(mào)產(chǎn)品中科技含量高、附加值多的產(chǎn)品之一，在我國外貿(mào)經(jīng)濟中占據(jù)不可或缺的地位。在家居產(chǎn)品方面，我國家居制造產(chǎn)業(yè)帶集中、家具種類一應(yīng)俱全，是世界上最大的家居生產(chǎn)國，是目前世界上最大的家居出口國，在全球家居出口貿(mào)易中占有重要地位。”洪勇表示，“大家電、家居產(chǎn)品等大件消費品一般使用海運方式出口國外，疫情中運價飆升大大增加了我國相關(guān)企業(yè)的成本，不利于我國企業(yè)拓展國外市場。”
疫情期間，運價上漲等多因素致使我國大件產(chǎn)品出海面臨“堵點”。
根據(jù)中國家用電器協(xié)會數(shù)據(jù)，2022年，中國家電行業(yè)出口額972.5億美元，同比下降6.9%。海關(guān)總署的最新出口量統(tǒng)計數(shù)據(jù)也顯示，去年1-12月，我國家用電器累計出口33.66億臺，同比下降13%。
再來看家居產(chǎn)品。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2022年1-12月，全國家具及其零件出口額4639.3億元，同比下降2.5%；陶瓷產(chǎn)品出口1833.5萬噸，同比下降1.4%，出口額2172.7億元，同比增長10.2%；燈具、照明裝置及其零件出口額3073.5億元，同比下降3.1%。
出口下降的背后則是企業(yè)貨物堆積的無奈。據(jù)媒體報道，在浙江慈溪龍山鎮(zhèn)一家冰箱生產(chǎn)企業(yè)的倉庫里，91臺冰箱已經(jīng)堆放了近兩年。據(jù)悉，雙方2020年12月簽訂合同，企業(yè)2021年3月完成生產(chǎn)。根據(jù)合同，運費由以色列采購商承擔。可是中東航線運費一路上漲，采購商多次要求延遲交貨。
挑戰(zhàn)仍存
北京商報記者注意到，伴隨全球重要航線運價下降后，我國大件產(chǎn)品出口已呈現(xiàn)迅速回暖的態(tài)勢。
以大家電為例，今年前兩個月，浙江許多大家電生產(chǎn)企業(yè)訂單都出現(xiàn)了快速增長。“今年前兩個月，我們返單的單量已經(jīng)比去年同期增長了20%以上。其中有老客戶的返單，也有新客戶的加盟，今年預計比去年同期能增長30%。”浙江寧波某電器有限公司總經(jīng)理陸耀鐘在接受媒體采訪時介紹。
大家電、家居產(chǎn)品的出口回暖將惠及其產(chǎn)業(yè)鏈上的各個相關(guān)行業(yè)。洪勇介紹，大家電出口產(chǎn)業(yè)鏈上包括原材料供應(yīng)商、制造商、渠道商、物流服務(wù)商、貿(mào)易商等。“接下來，這些產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)或?qū)⒂瓉磉M一步復蘇，也包括一些其他專業(yè)服務(wù)公司，如質(zhì)量檢測公司、咨詢服務(wù)公司等。”洪勇表示。
著眼于大件消費產(chǎn)品本身，也有可供繼續(xù)挖掘的重要增量市場。洪勇分析認為，“在未來幾年，隨著經(jīng)濟的進一步發(fā)展，東南亞地區(qū)的大家電、家居消費額有望繼續(xù)增長，同時，東南亞地區(qū)對產(chǎn)品的質(zhì)量要求也會不斷提高，并更傾向于購買高品質(zhì)的產(chǎn)品”。
但不能忽視的是，我國大件消費品外貿(mào)出口也會面臨一些挑戰(zhàn)。“國外市場的激烈競爭、國外政治局勢以及國外消費者對產(chǎn)品質(zhì)量要求的提高等，都會對我國企業(yè)的外貿(mào)產(chǎn)生影響。”洪勇表示。同時，易受海運價格影響的行業(yè)特性也要求相關(guān)行業(yè)、企業(yè)尋求有效“出路”。
對此，洪勇建議，行業(yè)協(xié)會可建立一套有效的海運價格預測模型，以準確預測海運價格的變動趨勢，從而把握市場機會。“企業(yè)應(yīng)根據(jù)行業(yè)協(xié)會預測結(jié)果，采取合理的投資策略，以減少海運價格的波動對企業(yè)收入的影響，降低風險。此外，企業(yè)還可以合理安排運輸線路、積極與海運物流企業(yè)簽訂長協(xié)價等策略降低海運成本。”
“近年來，我國與‘一帶一路’國家之間的經(jīng)貿(mào)往來越來越緊密，我國企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)不斷提高，產(chǎn)品逐漸得到認可。未來，我國對外貿(mào)企業(yè)的服務(wù)將繼續(xù)加強，同時完善相關(guān)法律法規(guī)，從而助力大件產(chǎn)品的外貿(mào)企業(yè)提升開拓國外市場的能力，保證外貿(mào)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。”洪勇表示。
