咖啡市場再起波瀾。隨著中石化易捷作為強勢“攪局者”進入咖啡市場，棋局背后的供應(yīng)鏈也被起底。記者9月4日了解到，中石化易捷咖啡幕后的供應(yīng)鏈合作方其實是互聯(lián)網(wǎng)咖啡品牌“連咖啡”。從雙方的合作模式來看，連咖啡在其中提供了相當(dāng)大的支撐作用，實際上，易捷咖啡的誕生也是連咖啡走向幕后的嘗試。從曾經(jīng)“風(fēng)光”的互聯(lián)網(wǎng)咖啡領(lǐng)路人到如今跨界咖啡品牌的背后支撐者，連咖啡能否尋得新的生機？

走向“幕后”

日前，中石化易捷發(fā)布全新品牌“易捷咖啡”，首批易捷咖啡店在蘇州的9家中石化加油站內(nèi)同步開業(yè)。目前推出了三種不同定位的系列產(chǎn)品，即92號黑白咖啡、95號時尚特飲、98號精品系列，包含了咖啡、茶飲、氣泡水等，與中石化加油站場景契合。另外，易捷咖啡支持“外送+到店消費”模式。消費者除了可以在門店進行消費外，也可以通過易捷咖啡小程序進行下單，2公里內(nèi)支持配送。

值得注意的是，盡管易捷咖啡是中石化易捷推出的獨立品牌，但選擇的合作方卻是許久未“露面”的連咖啡。記者也聯(lián)系到了易捷咖啡的品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人，詳細(xì)了解了雙方的合作模式。

據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，連咖啡為易捷咖啡輸出了完整的運營團隊，主要負(fù)責(zé)易捷咖啡的后臺搭建、產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計、人員培訓(xùn)等。而中石化易捷則負(fù)責(zé)場地支持和易捷咖啡的品牌運營工作。原材料的供應(yīng)鏈也多由易捷方面承擔(dān)，連咖啡研發(fā)團隊則是在此基礎(chǔ)上有針對性地設(shè)計和研發(fā)產(chǎn)品。該負(fù)責(zé)人把雙方的合作模式總結(jié)為“共同運營”。

記者也分別通過連咖啡和易捷咖啡確認(rèn)了易捷咖啡品牌及門店不打連咖啡的招牌，連咖啡只是負(fù)責(zé)幕后工作。這一轉(zhuǎn)變也成為連咖啡最新的轉(zhuǎn)型信號。

在咖啡品牌混戰(zhàn)的當(dāng)下，曾經(jīng)最早出發(fā)的連咖啡開始轉(zhuǎn)向B端，走向幕后。連咖啡的轉(zhuǎn)變與瑞幸咖啡的崛起及星巴克在數(shù)字化方面的布局有直接關(guān)聯(lián)，資本對于互聯(lián)網(wǎng)咖啡降溫讓連咖啡開始尋求新的出路。

“風(fēng)光”不再

連咖啡的轉(zhuǎn)變與之前的“臺前”表現(xiàn)不無關(guān)系。今年年初，連咖啡被曝出在上海、北京等地關(guān)閉了多家門店，其中北京地區(qū)將近一半的店面易主或暫停營業(yè)。除此之外，上海、深圳及杭州等地的連咖啡均出現(xiàn)大量關(guān)店。在此之前，連咖啡回應(yīng)大量關(guān)店的原因是公司內(nèi)部的主動調(diào)整所致，主要是對盈利能力欠佳和品牌形象不符的部分咖啡站點進行優(yōu)化調(diào)整。

實際上，連咖啡一直在不斷升級消費場景和SKU，洗脫“走衰”、“過冬”的標(biāo)簽，但似乎并沒有改善。今年4月，連咖啡內(nèi)測一款名叫口袋咖啡的新品牌，以從線上下單、線下對應(yīng)門店自提的方式呈現(xiàn)。當(dāng)時，據(jù)連咖啡內(nèi)部人士透露，口袋咖啡的場景、品類也會多元化，在便利店、購物中心、咖啡店等場景都將可能會有投放。至于目前是否已經(jīng)進行了投放，連咖啡9月4日對記者表示：“已經(jīng)與部分企業(yè)展開了合作?！?/p>

在更早以前的2017年，連咖啡曾連續(xù)發(fā)布了30多款飲品，為滿足晚間消費需求，甚至還嘗試上線了雞尾酒品類。但此次新的業(yè)務(wù)方向和以往的創(chuàng)新方向不盡相同。

上海啡越投資管理有限公司王振東表示，連咖啡現(xiàn)在在資本市場表現(xiàn)不佳，似乎難以獲得新一輪融資，因此需要一些新的業(yè)務(wù)形態(tài)來提升業(yè)績。目前瑞幸咖啡做加盟，連咖啡做易捷，另一個咖啡品牌manner也在做一個manner family的供應(yīng)鏈項目，為獨立咖啡店提供供應(yīng)鏈服務(wù)，本質(zhì)上一旦踏入資本市場，對業(yè)績有了一定要求，似乎都繞不開借助供應(yīng)鏈服務(wù)變現(xiàn)的路徑。

“抱大腿”能走多遠

在王振東看來，易捷咖啡就是連咖啡的機遇。中石化易捷和連咖啡聯(lián)手賣咖啡既有網(wǎng)點和資本上的優(yōu)勢，也有場景上的劣勢。“中國咖啡消費人群60%以上為女性，并且超過70%的比例是大專以上學(xué)歷，在加油站場景下，很多加油站分布在高速公路上，這部分消費群體的構(gòu)成更加特殊，就咖啡而言，貨車司機顯然不是易捷咖啡的目標(biāo)客群，而自駕游消費者具有較強的季節(jié)性，因此，易捷咖啡如何讓咖啡符合更廣泛的消費者需求，真正打開咖啡的藍領(lǐng)市場將是它面臨的最大挑戰(zhàn)?！?/p>

但在易捷咖啡方面看來，易捷咖啡的場景門店反而是自身的發(fā)展優(yōu)勢。上述易捷咖啡負(fù)責(zé)人表示，易捷咖啡目前選擇的是“外送+到店消費”的模式，除了加油站門店外，易捷咖啡還可以開到中石化旗下很多辦公地點，與中石化有合作的銀行或保險公司大樓，這些門店都可以通過外送的方式覆蓋市場?！拔覀冏畲蟮膬?yōu)勢在于我們的房租成本，因為我們擁有大量自己的物業(yè)，可以大大降低房租成本帶來的壓力，同時壓低產(chǎn)品售價。”

上述負(fù)責(zé)人同時表示，易捷咖啡在蘇州的門店仍是探索階段，在運營過程中易捷咖啡還將持續(xù)調(diào)整產(chǎn)品、價格等，因此暫未有明確的規(guī)模擴張計劃，但可以肯定的是，中石化對于培育咖啡品牌這件事非常認(rèn)同，未來易捷咖啡模式一旦走通將加速市場拓展。