6月7日，比亞迪首批100臺唐EV在上海港正式發運挪威，該批新車預計在8月份交付當地首批客戶。此次唐EV發運標志著比亞迪新能源乘用車業務正式布局歐洲市場。?

據了解，比亞迪乘用車今年將累計向挪威發運1500輛唐EV，其與北歐經銷商RSA合作，為當地終端消費者提供市場、銷售、售后以及零部件供應等一體化服務。?

事實上，早在1998年比亞迪便開始探索歐洲市場。不過當時是以公共交通為切入點。投放當地市場的大巴基于歐洲標準的研發、設計理念在電池、電機、電控等核心技術再次進行本土化開發。目前，比亞迪純電動大巴累計運營里程超過8千萬公里。

對此，比亞迪歐洲有限責任公司總經理何一鵬表示：“比亞迪乘用車正式出海歐洲，也是我們探索歐洲新能源乘用車的開端。未來比亞迪將以挪威為起點，引入更多適合當地消費者的純電動車產品。”

就在上個月中旬，比亞迪宣布第100萬輛新能源汽車正式下線，這也舉意味著比亞迪成為首個進入新能源汽車“百萬輛俱樂部”的中國品牌。

從2008年比亞迪第一輛新能源汽車發布到第一百萬輛漢EV下線，比亞迪僅僅用了13年的時間。經過13年的發展，目前比亞迪在售的新能源車型近20款，涵蓋純電動、混動兩種動力形式，終端售價區間為8-35萬元。

作為比亞迪乘用車出海歐洲市場的首發車型，搭載“刀片電池”的2021版全新一代唐EV在配置上針對挪威當地法規和需求進行了定制化調整。據了解，挪威版唐EV在當地終端售價為59.99萬克朗（約合46.43元人民幣）。