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  • 馬云、馬化騰聯(lián)手入股恒大汽車
  • 2020年09月15日 來源:中國網(wǎng)財經(jīng)

提要:9月15日,恒大汽車發(fā)布公告,通過配售新股募資40億港元,以支持新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展。投資者名單上不僅有云鋒基金、紅杉資本等頂級投資基金,還有騰訊、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭,堪稱汽車界最豪華投資者陣容。

新能源汽車成為最炙手可熱的風(fēng)口。一方面,特斯拉股價持續(xù)狂飆,穩(wěn)坐全球車企市值之王;另一方面,被視為下一個“特斯拉”的恒大汽車獲國際頂級投資者大手筆爭相入股。

9月15日,恒大汽車發(fā)布公告,通過配售新股募資40億港元,以支持新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展。投資者名單上不僅有云鋒基金、紅杉資本等頂級投資基金,還有騰訊、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭,堪稱汽車界最豪華投資者陣容。

近年來,騰訊阿里等互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在爭相布局新能源汽車,其中騰訊投資了特斯拉與蔚來,阿里投資小鵬汽車。而恒大汽車此次破天荒獲得“二馬”(馬云與馬化騰)同時入股,充分印證了兩大巨頭對其發(fā)展前景的看好。

兩大巨頭在新能源汽車領(lǐng)域的投資戰(zhàn)績斐然。以騰訊為例,公司在2017年以217.67美元/股的價格收購特斯拉816.75萬股,成為特斯拉第五大股東。若以今年特斯拉最高價計算,騰訊在短短三年多便獲利超十倍。

同樣值得關(guān)注的還有滴滴,這家日訂單超5000萬單的共享出行巨頭,截至去年注冊純電動車達96.9萬輛,在全國純電動車汽車保有量中占比超3成。此次戰(zhàn)略投資恒大汽車,無疑為恒馳快速搶占市場帶來巨大想象空間。

相對于特斯拉近3萬億港元的市值,恒大汽車市值僅2445億。有了“二馬”及滴滴的大手筆入股,加上恒馳明年下半年陸續(xù)量產(chǎn),相信恒大汽車將在市值上迎來新高。





責(zé)任編輯:齊蒙
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