新能源汽車(chē)成為最炙手可熱的風(fēng)口。一方面，特斯拉股價(jià)持續(xù)狂飆，穩(wěn)坐全球車(chē)企市值之王；另一方面，被視為下一個(gè)“特斯拉”的恒大汽車(chē)獲國(guó)際頂級(jí)投資者大手筆爭(zhēng)相入股。

9月15日，恒大汽車(chē)發(fā)布公告，通過(guò)配售新股募資40億港元，以支持新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展。投資者名單上不僅有云鋒基金、紅杉資本等頂級(jí)投資基金，還有騰訊、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，堪稱汽車(chē)界最豪華投資者陣容。

近年來(lái)，騰訊阿里等互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在爭(zhēng)相布局新能源汽車(chē)，其中騰訊投資了特斯拉與蔚來(lái)，阿里投資小鵬汽車(chē)。而恒大汽車(chē)此次破天荒獲得“二馬”(馬云與馬化騰)同時(shí)入股，充分印證了兩大巨頭對(duì)其發(fā)展前景的看好。

兩大巨頭在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的投資戰(zhàn)績(jī)斐然。以騰訊為例，公司在2017年以217.67美元/股的價(jià)格收購(gòu)特斯拉816.75萬(wàn)股，成為特斯拉第五大股東。若以今年特斯拉最高價(jià)計(jì)算，騰訊在短短三年多便獲利超十倍。

同樣值得關(guān)注的還有滴滴，這家日訂單超5000萬(wàn)單的共享出行巨頭，截至去年注冊(cè)純電動(dòng)車(chē)達(dá)96.9萬(wàn)輛，在全國(guó)純電動(dòng)車(chē)汽車(chē)保有量中占比超3成。此次戰(zhàn)略投資恒大汽車(chē)，無(wú)疑為恒馳快速搶占市場(chǎng)帶來(lái)巨大想象空間。

相對(duì)于特斯拉近3萬(wàn)億港元的市值，恒大汽車(chē)市值僅2445億。有了“二馬”及滴滴的大手筆入股，加上恒馳明年下半年陸續(xù)量產(chǎn)，相信恒大汽車(chē)將在市值上迎來(lái)新高。