大眾汽車集團董事長潘師同意支付150萬歐元，再次就“柴油門”市場操縱案訴訟，與原告方達成和解。這是潘師達成和解的第二樁案件——此前，布倫瑞克的檢察官指控他們和文德恩一起，推遲向市場通報美國對柴油排放作弊行為展開的調(diào)查。去年，他和迪斯(Herbert Diess)同意支付450萬歐元(合530萬美元)，來結(jié)束這樁刑事案件。

?近日，大眾汽車集團董事長潘師(Hans Dieter Poetsch)再次就“柴油門”市場操縱案訴訟，與原告方達成和解。斯圖加特檢方的一位發(fā)言人在電話中說，潘師同意支付150萬歐元(180萬美元)來結(jié)束此案。

此外，調(diào)查人員還結(jié)束了，對當(dāng)時同為保時捷董事會成員的大眾汽車前首席執(zhí)行官穆勒(Matthias Mueller)的調(diào)查(穆勒不必交罰款)。但針對大眾汽車另一位前首席執(zhí)行官文德恩(Martin Winterkorn)的調(diào)查將繼續(xù)進行。

2015年9月，美國監(jiān)管機構(gòu)曝光了大眾柴油排放丑聞，截止目前，已經(jīng)給大眾造成了300多億歐元(330億美元)的損失。至今，一些來自心懷不滿的投資者和消費者的訴訟仍在持續(xù)。

“保時捷汽車控股有限公司監(jiān)事會仍然認為，董事會成員沒有違反職責(zé)，這些指控毫無根據(jù)，”該公司在一份聲明中表示。“董事會是經(jīng)過認真的審查和考慮后，才決定支付那筆錢的。”

這是潘師達成和解的第二樁案件——此前，布倫瑞克的檢察官指控他們和文德恩一起，推遲向市場通報美國對柴油排放作弊行為展開的調(diào)查。去年，他和迪斯(Herbert Diess)同意支付450萬歐元(合530萬美元)，來結(jié)束這樁刑事案件。