新冠肺炎疫情暴發以來，口罩成了最緊缺的防護物資之一，除此之外，消毒液、防護服等也出現了短缺局面。比亞迪快速建立生產線，援產口罩、消毒凝膠，記者3月13日獲悉，截至目前，其口罩產線和消毒凝膠產線均處于滿負荷運轉狀態，日產能分別實現了500萬只和30萬瓶。

7天造出口罩機

1月底，在向湖北省捐贈1000萬元現金、為抗疫前線人員捐贈價值100萬元防護物資的同時，比亞迪決定援產口罩、消毒凝膠為抗疫助力，并迅速組建研發團隊，成立了由王傳福任責任人的專項小組。

“作為中國制造業的一個代表，我們應該站出來，動用一切力量援產口罩。”王傳福說。從那之后的一段時間，泡在實驗室、調設備、盯產線，成了王傳福的工作日常。

據介紹，這項防疫物資援產任務，集結了比亞迪從新能源汽車到電池、電子再到軌道交通，幾乎各個事業群的精銳部隊。集團12個事業部的一把手與涉及到研發、設計、加工等多個工作條線的3000多位工程師，以及春節期間留守深圳的其他員工，在過去的一個多月時間里，克服困難，創造了獨特的“比亞迪速度”。

如用3天時間畫出了400多張設備圖紙，7天時間完成了口罩機生產設備的研發制造，而在市面上，造一臺口罩機，快則要15天，慢則要30天。

口罩的生產離不開產線和原材料，而口罩產線需要潔凈房和設備。對于前者，比亞迪有現成的手機組裝生產車間，對凈化等級做提升就可直接用作生產口罩的凈化室，但設備由于春節期間市場買不到、訂購交貨周期太長，一度成了瓶頸。

為了解決這一難題，比亞迪決定自己制造口罩機。

“一條口罩機的生產線，各種齒輪、鏈條、滾軸、滾輪大概需要1300個零部件，其中90%都是比亞迪的自制件。”比亞迪總裁辦主任李巍介紹。比亞迪從成立之初，就組建了一支專業的裝備研發和制造團隊，一直從事電子、電池、新能源汽車等復雜生產線及設備的自主研發制造，整個集團有幾萬個加工中心，更有各種各樣的磨床、模具等高精設備。強大的硬件條件和專業技術人員儲備，讓比亞迪形成了開展大批量精密制造的能力。

“以比亞迪電子業務為例，我們做的高端手機對質量、防水性等各方面要求非常高，對相應的模具、自動化設備、制造工藝等的要求也非常高。也就是說，我們其實是用加工高端精密產品的設備去加工口罩機的，做出來的精度、質量各方面都遠高于口罩的要求。“比亞迪品質處總經理趙儉平說。

目前，比亞迪每天有5臺-10臺新口罩機器能夠實現量產。

真正讓比亞迪感受到壓力的不是產品投產前的準備，而是如何快速擴大產能以滿足社會需求。

“在向外界釋放援產口罩的消息之后，訂購需求從四面八方涌來。比亞迪生產的口罩也逐步加快，正在以每天30萬到50萬片的速度增加，每天5臺-10臺左右的新口罩機器能夠實現量產，目前已達到每天500萬只口罩的產能，這相當于此前全國產能的1/4，比亞迪成了目前全球最大量產口罩工廠。”比亞迪有關負責人表示。

捐款捐物支援抗疫

此前，比亞迪也在向抗疫一線捐款捐物、聯合合作伙伴為抗疫提供保障。

1月24日，武漢市城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營的次日，比亞迪旗下綠動出租車攜手比亞迪和滴滴合資公司亞滴出行召集數百名出租車、網約車司機，組成醫護保障車隊、社區保障車隊，承擔了全市40%的運力，保障了武漢市民及醫護人員的基礎出行。

1月28日，比亞迪慈善基金會向湖北捐贈1000萬元，主要用于為湖北省采購防疫物資，支持湖北省開展疫情防控工作，幫扶在疫情防控一線的醫護人員，以及用于受疫情影響嚴重地區學校的防治保障、因疫情影響的貧困學生家庭資助等。

與此同時，比亞迪協調海內外資源，從巴西、智利、美國等國家緊急采購100萬元N95口罩、防護服等醫用防護物資運回國內。目前，這些防疫物資已分批次捐贈給醫院、機場、公共交通等需求領域。

截至3月10日，比亞迪已累計向參與抗疫工作的96家單位和公益組織，捐贈口罩超過500萬件。目前，仍有超過100萬件防疫物資正準備運往受疫情影響區域，為奮戰在抗疫一線工作人員、志愿者等提供幫助和支持。