4月22日晚間，長安汽車發(fā)布2018年年度報告。2018年公司實現(xiàn)營業(yè)收入662.98億元，同比下滑17.14%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤6.81億元，同比下滑90.46% ；基本每股收益0.14元。公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.18元（含稅）。在年報中，公司透露2019年的經營目標是力爭實現(xiàn)產銷汽車超過215萬輛。

2018年長安汽車（集團）實現(xiàn)銷量213.78萬輛，市占率7.6%；長安系中國品牌汽車銷量149.97萬輛。

年報顯示，2018年，長安汽車“歸零”再出發(fā)，正式發(fā)布了“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”，以創(chuàng)新為驅動，將效率打造成為組織核心競爭力，致力于向智能出行科技公司轉型。2018年投入38.23億元用于產品和技術項目開發(fā)。

報告期內，公司新能源核心技術取得較大突破。突破能量流優(yōu)化等5項關鍵技術，全新純電動產品百公里電耗低至10度；逸動EV460以帶電狀態(tài)完成80公里/小時追尾測試，實現(xiàn)行業(yè)首發(fā)。L2級集成式自適應巡航、全自動泊車技術實現(xiàn)中國品牌首發(fā)量產。L3級有限自動駕駛技術完成工程化，進入量產開發(fā)。L4級無人駕駛實現(xiàn)國內首次示范運營，處于行業(yè)領先地位。

同時，公司注冊成立了重慶長安新能源汽車科技有限公司，為獨立運營、引入資本做準備；布局電池、IGBT、入門級電動車，推動與比亞迪、中車（IGBT）合作；與比亞迪、蔚來等汽車企業(yè)戰(zhàn)略合作，與高德、華為等科技企業(yè)深度融合，與國家電網、特來電聯(lián)合布局未來充電生態(tài)，與重慶市簽訂共建新能源產業(yè)園框架協(xié)議，“香格里拉”聯(lián)盟初具規(guī)模。

在經營計劃中，公司表示2019年力爭實現(xiàn)產銷汽車超過215萬輛。2019年公司的重點工作包括聚焦核心，堅定不移打造經典產品；直達前端，堅定不移向經營客戶轉型；強化品牌，堅定不移推進品牌向上；深化戰(zhàn)略，堅定不移落實“香格里拉”計劃；腳踏實地，堅定不移推進“北斗天樞”計劃；突破重點，堅定不移發(fā)展海外業(yè)務；整合資源，堅定不移突破新興業(yè)務；改善合資合作經營模式，推動戰(zhàn)略調整等。

長安汽車主要業(yè)務涵蓋整車（乘用車、商用車）的研發(fā)、制造和銷售以及發(fā)動機的研發(fā)、生產，并整合優(yōu)勢資源積極發(fā)展出行服務、新零售等領域，進行多維度的產業(yè)布局。公司旗下?lián)碛虚L安乘用車、歐尚汽車、長安福特、長安馬自達、長安鈴木、長安PSA、凱程汽車等眾多知名品牌。