俄媒2日報道稱，來自中國的研究人員成功破解了特斯拉Model S自動駕駛系統的3個漏洞，包括可以通過使用一張小貼紙就讓自動駕駛的汽車駛入對向車道等。這一研究成果此后得到了特斯拉公司首席執行官埃隆？馬斯克的親口稱贊。

“今日俄羅斯”（RT）2日報道稱，全球最受尊敬的網絡安全組織之一，中國“科恩實驗室”的研究人員對特斯拉Model S的自動駕駛系統進行研究，成功破解3個漏洞。其中最引人注目的一個漏洞，是該系統的車道識別缺陷。

研究人員首先在車行道分界線上擺放大量斑塊以使其變得模糊，以此方式成功“騙過”車道識別系統。但研究人員認為，如果真的有人試圖惡意攻擊該車輛，這種方式顯然太過顯眼。

于是，研究人員發現了第二種更為隱蔽的方法，這次他們僅用了三個小貼紙。研究人員在地面上粘貼三張白色小貼紙后再次進行駕駛測試，發現該車輛的系統將貼紙識別為障礙物，并自動駛入一旁的對向車道。

RT表示，這顯然是十分危險的，因為黑客們也可以通過相同的方式“騙過”特斯拉，讓其自動駛入對向車道。

事實上，除了上述漏洞外，研究人員還公布了另外兩個漏洞：雨刷的視覺識別缺陷和遙控器操控車輛行駛。

該組織在其官網上發布的文章中稱，特斯拉Autopilot系統借助圖像識別技術，通過識別外部天氣狀況實現自動雨刷功能。科恩實驗室通過研究發現，利用AI對抗樣本生成技術生成特定圖像并進行干擾時，該系統輸出了“錯誤”的識別結果，導致車輛雨刷啟動。

此外，利用已知漏洞在特斯拉Model S（版本2018.6.1）獲取Autopilot控制權之后，科恩實驗室通過實驗證明，即使Autopilot系統沒有被車主主動開啟，也可以利用Autopilot功能實現通過游戲手柄對車輛行駛方向進行操控。

對于科恩研究室的發現，特斯拉公司的一位發言人表示，這一研究結果并不是一個現實問題，因為司機可以很容易地停止自動駕駛系統，重新掌握對車輛的控制，避免由于某些惡意貼在地上的貼紙而撞上迎面而來的車輛。

盡管如此，特斯拉公司CEO埃隆？馬斯克還是對這一研究表示了稱贊。科恩研究室3月28日在推特上發布了此次研究的結果后，馬斯克1日在評論區回復稱：“科恩研究室干得一如既往的漂亮”。

這并非科恩研究室首次針對特斯拉的系統缺陷展開研究了。在2018年，科恩實驗室就曾發表相關議題，面向全球首次公布了針對特斯拉Autopilot系統的遠程無接觸攻擊，之后相關漏洞被特斯拉修復。