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  • 中鋼協(xié):前三季度會(huì)員鋼企利潤(rùn)下降32%
  • 2019年10月29日 來(lái)源:新京報(bào)

提要:10月29日,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)召開(kāi)2019年三季度信息發(fā)布會(huì)指出,今年以來(lái),鋼鐵產(chǎn)量和需求均保持了一定增長(zhǎng),但是由于成本大幅上升,鋼鐵企業(yè)效益出現(xiàn)了下降。

10月29日,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)召開(kāi)2019年三季度信息發(fā)布會(huì)指出,今年以來(lái),鋼鐵產(chǎn)量和需求均保持了一定增長(zhǎng),但是由于成本大幅上升,鋼鐵企業(yè)效益出現(xiàn)了下降。

鋼鐵產(chǎn)量方面,1-9月份,全國(guó)粗鋼產(chǎn)量為7.48億噸,同比增長(zhǎng)8.4%;生鐵產(chǎn)量為6.12億噸,同比增長(zhǎng)6.3%;鋼材產(chǎn)量(含重復(fù)材)為9.09億噸,同比增長(zhǎng)10.6%。

鋼材價(jià)格方面,1-9月,中國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)(CSPI)綜合指數(shù)平均為108.58點(diǎn),同比下降7.17點(diǎn),降幅為6.2%。其中,長(zhǎng)材指數(shù)平均為114.61點(diǎn),同比下降5.0%,板材指數(shù)平均為104.81點(diǎn),同比下降7.5%。

制造成本方面,今年以來(lái),國(guó)產(chǎn)鐵精礦、進(jìn)口鐵礦石、廢鋼、煉焦煤等主要原料價(jià)格普遍上漲,持續(xù)高位運(yùn)行。1-9月份,主要原料采購(gòu)成本與去年同期相比,進(jìn)口鐵礦上升31.7%,國(guó)產(chǎn)鐵精礦上升21.5%,廢鋼上升8.8%。

在此情況下,企業(yè)效益明顯下降。1-9月份,會(huì)員企業(yè)銷售收入3.18萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)11.6%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1466億元,同比下降32.0%;銷售利潤(rùn)率4.6%,較上年同期下降3個(gè)百分點(diǎn)。

中鋼協(xié)稱,前三季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行可圈可點(diǎn),但是也存在著不少的困難和問(wèn)題。

一是產(chǎn)能釋放較快。1-9月份,全國(guó)粗鋼產(chǎn)量同比增長(zhǎng)8.36%。

二是貿(mào)易保護(hù)主義影響仍在持續(xù)。貿(mào)易保護(hù)主義抬頭拖累全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),美國(guó)采取的保護(hù)措施可能引起其他國(guó)家更多的保護(hù)措施和報(bào)復(fù)手段,國(guó)際貿(mào)易環(huán)境變化的影響深遠(yuǎn),鋼材出口環(huán)境將愈發(fā)嚴(yán)峻,長(zhǎng)期影響遠(yuǎn)沒(méi)有消除。

三是企業(yè)成本上升壓力較大。今年以來(lái)受巴西淡水河谷礦山潰壩和澳大利亞港口颶風(fēng)影響,進(jìn)口鐵礦石價(jià)格大幅上漲,由年初的69.03美元/噸上漲到7月份的119.51美元/噸;加上廢鋼、焦煤價(jià)格上漲以及環(huán)保成本、物流成本上升,鋼鐵企業(yè)成本大幅度上升,制造成本上升8%-10%,致使大部分企業(yè)效益同比下降。

四是環(huán)保執(zhí)法仍需更科學(xué)合理。目前,部分地區(qū)環(huán)保已達(dá)標(biāo)的企業(yè)仍然要執(zhí)行限產(chǎn)政策,沒(méi)有更好地發(fā)揮優(yōu)勢(shì)企業(yè)和先進(jìn)產(chǎn)能的作用。另外,為了完成減煤任務(wù),有的地方政府要求鋼焦聯(lián)合企業(yè)將與大高爐配套的合法、合規(guī)、環(huán)保達(dá)標(biāo)的大型焦?fàn)t退出,所需焦炭從外省采購(gòu),給企業(yè)安全穩(wěn)定生產(chǎn)帶來(lái)了極大困難(更別說(shuō)帶來(lái)的巨額經(jīng)濟(jì)損失)。

五是企業(yè)稅費(fèi)負(fù)擔(dān)仍較重。加大減稅降費(fèi)力度是國(guó)家支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要舉措,企業(yè)普遍受益,但執(zhí)行中企業(yè)也反映了一些問(wèn)題,比如由于鋼鐵企業(yè)用電屬于大工業(yè)用電,在執(zhí)行過(guò)程中含稅價(jià)保持不變,增值稅稅率降低造成電費(fèi)不含稅價(jià)不降反升;由于礦山企業(yè)增值稅抵扣項(xiàng)少,土地使用權(quán)、采礦權(quán)、資源稅等沒(méi)有納入增值稅抵扣范圍,導(dǎo)致企業(yè)稅負(fù)仍然較重;部分地區(qū)隨著港口的整合,港雜費(fèi)大幅上調(diào),導(dǎo)致當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的物流成本明顯上升。




責(zé)任編輯:齊蒙
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