近日有媒體報道稱，大眾、豐田、本田、沃爾沃等多個品牌跟隨寶馬退出價格戰。7月18日，澎湃新聞記者以消費者身份聯系和走訪了多個汽車品牌門店發現，確實有汽車品牌停止降價或減少優惠力度，同時也有不少品牌透露出價格穩定的預期。

此前，寶馬方面宣布停止降價，有車型已大幅收縮優惠力度，而奔馳、奧迪銷售人員表示預計近期將減少優惠降價。

不過業內人士向澎湃新聞指出，車企此番是“進入季節性休整期”，并不意味著價格戰就此結束。

蔚來、大眾等品牌或將有輕微優惠退坡

網傳消息稱，蔚來汽車將在7月22日漲價，其中ET5/5T漲價3000元，ES6/EC6漲價5000元。

對此，上海一家蔚來門店銷售人員對澎湃新聞記者表示，網傳漲價消息實為優惠退坡，“我們沒有收到漲價的通知，之后我們的現金補貼和選裝基金是有一個下調。一個周期的補貼活動結束，下一個周期會有不同的活動，補貼力度可能會有下調。”

他還介紹，“目前有選裝優惠、NOP免費使用權、金融方案優惠等，綜合優惠可以給到2.8萬元，現在買肯定很合適的，早買早享受。”

另有其他門店蔚來銷售人員表示，蔚來其實此前就有部分優惠退坡，不存在所謂“跟隨漲價”一事，在7月8日公司已經把電池租賃BaaS贈送的免費換電券從4000元降到了2000元。

在今年的價格戰中，合資品牌優惠力度普遍高于自主品牌。

澎湃新聞記者從一汽大眾銷售人員處了解到，7月底該品牌的優惠力度可能減小，但并非因為“價格戰”等因素，而是公司目前有“71周年廠慶”活動，優惠力度空前，“不可能一直這么便宜下去”。

以寶來車型為例，據介紹，上個月該車型成交的最低裸車價為7.8萬元左右，目前裸車價最低僅為6.98萬元，而“71周年廠慶”將在7月28日結束，售價也將再度回歸正常。不過該名銷售人員還補充說，“到時候可能有別的優惠政策出來，說不準。”

小鵬、沃爾沃等多個品牌預期價格穩定

小鵬汽車方面則表示目前價格已經穩定下來。

小鵬汽車銷售人員對澎湃新聞表示，小鵬下個月將會推出一款更便宜的新車，預期售價在15萬元以下，但這不會影響在售車型的價格。他表示，小鵬年初整體價格降過一大波，現在穩定下來了。后續小鵬不會有大的價格浮動，整體行情不好，消費者也擔心被“背刺”。

同樣，理想汽車方面銷售人員也強調了價格穩定的預期。

銷售人員向澎湃新聞記者介紹，理想L6有七月份特別優惠，貸款利息降低到1.99%，并補貼5000元；從7月1日至7月15日，多款車型有優惠，是“9周年慶限時購車禮”。銷售人員還介紹，目前理想有120天的保價政策，后續價格不會有特別大的調整。

另一理想門店的銷售人員則強調說，理想的價格穩定，并且所有理想的店都是官方直營，不會出現價格大范圍波動的現象。

沃爾沃的銷售人員也表示，目前上海地區沃爾沃品牌的價格較為穩定，此前沃爾沃S60等車型已經有了較高幅度的優惠政策，門店目前也并未收到廠家要求漲價的通知。

某合資品牌經銷商向澎湃新聞記者表示，在經歷了6月的沖量后，主機廠和經銷商都進入了季節性的休整期，加之工廠放高溫假、減產清庫存等因素，收縮優惠力度是正常現象，不代表走出了價格戰的周期。

黃河科技學院客座教授張翔也表示了相似觀點，“7月份是汽車市場的淡季，消費需求較小。車企降價沒有太大意義，訂單轉化率很低，反而對品牌有傷害。所以，部分車企干脆就減產、減少供給，來降低庫存壓力。”

張翔指出，價格戰的本質就是清庫存、回籠資金，以及進行行業洗牌。目前中國汽車市場中的車企還有一百多家，要精簡到20至30家，最短也要五年，最長甚至需要十幾年的時間，在這個過程中，價格戰作為一種重要的競爭手段并不會停止。