隨著汽車銷量下滑，作為企業零部件生產企業的秦安股份目前虧損嚴重。

眼看著凈利潤即將連續兩年虧損，面臨被“ST”的風險，11月12日，秦安股份連發兩份公告，擬4.5億元出讓位于重慶市九龍坡區的老產房，同時在重慶市西彭工業園區投資15億新建生產基地。

這次秦安股份搬廠區可謂一舉兩得，出讓廠房公司可以獲利2.55億元，或可以躲過戴帽的風險，另一方面公司可以擴建產房進行新能源汽車驅動系統建設。不過如今公司盈利持續下滑，新建項目建設工期需要24個月，能否挨過行業寒冬都將是問題。

記者發現，2018年秦安股份主要產品氣缸蓋、氣缸體營業收入2.56億元、1.74億元，只有2016年時的一半左右，毛利率三連降之后今年降至負數，尋求新的贏利點迫在眉睫。

4.5億賣廠房再15億投建新基地

11月12日晚間，秦安股份公告，公司與重慶市西彭工業園區管委會簽署了有關項目投資協議書，擬總投資15億元，新建“總部基地及美灃秦安新能源汽車驅動系統基地”項目，以此作為“再造升級”整體發展戰略的一重大舉措。

公告顯示，項目預計總用地面積約271畝，主要建設集研發、生產、銷售于一體的基地及新能源汽車驅動系統基地，總建筑面積約12萬平方米。建設工期24個月，建成5年后達產，達產后實現年產值20億元及以上。

公司稱此項目有利于現有產品的升級換代及美灃秦安新能源汽車驅動系統項目的實施，符合公司業務戰略發展規劃，對公司長遠發展有著積極的作用，符合公司技高一籌、領先一步的高質量持續發展戰略。

同日，公司還公告，擬轉讓位于重慶市九龍坡區蘭美路701號(二郎廠區)的土地使用權及地上建構筑物，轉讓金額為4.5億元。擬轉讓標的位于重慶市九龍坡區蘭美路701號(二郎廠區)的包括工業土地使用權7.75萬平方米、地上房屋建筑物5.01萬平方米、地上構筑物及其他輔助設施 45項。

上述轉讓標的賬面原值8114.11萬元，截至2019年9月30日，已計提折舊3098.07萬元，賬面凈值5016.04萬元(以上數據未經審計)。所以此次轉讓成功預計獲得收益2.55億。

對于轉讓的原因，公司稱該地塊處于重慶市九龍坡區商住密集的核心區域，該區域內不再批準公司新項目及新產能投資建設，因此該場地不能滿足公司生產經營發展及產能擴張等條件。

截至2019年三季度末，公司賬面流動資產12.61億元，其中貨幣資金 7.11億元。上交所要求公司結合目前資金狀況，補充披露資金安排及具體計劃，并說明對公司未來財務狀況的影響，并且補充披露該項目的具體計劃時間表、涉及的具體產品線情況及進度安排，包括但不限于建設期、運營期等，如公司總投資額未達15億元，或項目未能按期達產，或達產后年產值不足20億元，公司是否需要承擔相關責任及相應的應對措施。

并且說明出售資產交易與公司此次對外投資事項是否構成一攬子安排，并進一步說明在搬遷工作進行過程中、對外投資事項完成前，公司具體的生產經營安排情況，是否會影響公司目前正常的生產經營活動。

毛利率陡降為負凈利虧損7500萬

秦安股份主要從事汽車發動機核心零部件的研發、生產及銷售，主要產品為乘用車發動機氣缸體、氣缸蓋、曲軸等。

近三年秦安股份的主要產品營收下滑明顯。2016-2018年，秦安股份氣缸蓋營業收入分別為5.74億元、5.59億元、2.56億元，毛利率分別為31.79%、30.85%、13.44%；同期氣缸體營業收入分別為3.30億元、2.95億元、1.74億元，毛利率分別為30.70%、31.30%、3.63%。

同期公司整體毛利率分別為30.56%、26.30%、4.44%，不斷下滑。

2018年和今年前三季度，秦安股份歸母凈利潤分別虧損6365.01萬元、7537.15萬元，分別同比下滑133.85%和382.34%。截至2019年三季度末，公司毛利率再降至-2.75%。

如果秦安股份2019年全年業績繼續錄得虧損，則其將面臨被“ST”的風險。不過，此次資產轉讓將為秦安股份帶來2.55億元收益，或將就此扭虧為盈。

針對此次資產轉讓，上交所問詢秦安股份，要求公司結合近一年一期的業績情況，說明本次交易是否存在利用資產處置交易確保本年盈利的目的，而且轉讓交易后續尚需履行的相關程序及時間表，是否涉及人員安置及拆遷及其費用安排等，要求并進一步說明轉讓收益確定的依據及合理性、明確是否存在其他可能影響本次交易推進的障礙，并充分提示風險。