當下貨運領(lǐng)域在環(huán)保、油價、運價等多重因素影響下，節(jié)油裝備、節(jié)油駕駛、節(jié)油意識已經(jīng)成為時代需求。為全面響應(yīng)國家環(huán)保戰(zhàn)略，培養(yǎng)用戶節(jié)油意識，高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者歐馬可攜手歐康動力，共同承辦了“挑戰(zhàn)極限 ‘油’你掌控”——2022歐馬可超級卡車“歐康杯”全國云端節(jié)油冠軍挑戰(zhàn)賽，來自山西的李志軍得知這一消息后第一時間電話咨詢歐馬可經(jīng)銷商，并留下“節(jié)油大師誰人可取？唯我李志軍問鼎巔峰”的豪言壯語！

百公里油耗11升 歐馬可暢盈版為李志軍帶來奪冠底氣

李志軍，一名來自山西的90后貨運從業(yè)者，專業(yè)從事城市倒短運輸?shù)乃谑謾C上看到節(jié)油賽消息后激動表示：“我的機會來了，這特別大獎我勢在必得！”

據(jù)當時與李師傅通話的銷售人員王明回憶，當時李志軍打電話過來張嘴就問節(jié)油賽是不是真的，在得到肯定答復(fù)之后就在電話那頭笑個不停，這也讓王明一度認為接到了一通騷擾電話。“我當時正在店里熟悉新產(chǎn)品資料，李志軍打來電話問了節(jié)油賽信息后就笑個不停。開始我還以為他打電話消遣我，等電話那邊笑完了他才解釋原因。”

“明哥，我是志軍啊，這次節(jié)油賽簡直就是為我量身定制。你也知道我在咱們市的名聲，出了名的節(jié)油小王子，自從去年在你這提了這輛歐馬可暢盈版后我的節(jié)油技術(shù)又有提高，現(xiàn)在有時候油耗都能跑到11點幾。”

在王明口中李志軍的反常行為得到了解釋，也讓我們看到了本次節(jié)油賽在卡友群體中掀起的轟動。“李志軍是我們這邊比較有名的一個卡友，同時也是我們歐馬可忠實用戶。他的有名來自節(jié)油技術(shù)，說實話，他開車確實油耗低。因為他每次都在我們店旁邊趴活，所以經(jīng)常可以看到他和幾個司機在一起聊天，基本上都是交流生意上的事和開車時候的一些心得。別看他年紀不大，但是在那群人里卻是開車技術(shù)最好的一個，也是油耗最低的一個。其實不止李志軍打電話咨詢了節(jié)油賽，最近差不多每天都會有之前的客戶或打電話、或來店里問怎么參加、成績怎么計算等等，可以說節(jié)油賽這個事在我們這里的司機圈子里已經(jīng)成了最熱話題。”

五載只認歐馬可 十年經(jīng)驗來參賽 李志軍規(guī)劃“6+1”奪冠路線

作為王明口中的名人，歐馬可廠家也聯(lián)系到了李志軍。“我是18歲那年考駕照，到現(xiàn)在剛好10年時間。從5年前第一臺歐馬可開始我就認準了這個品牌，現(xiàn)在這臺暢盈版是我第三臺歐馬可，我也有信心用它拿到這次節(jié)油賽冠軍。”

對于奪冠信念，李志軍除了對自己技術(shù)自信之外就是充分信任自己的暢盈版產(chǎn)品。“記得以前有個節(jié)目叫《非常6+1》，那這次參賽我也就想了個‘6+1’路線。”說到這里李志軍整理了一下思緒，而后道出了自己的參賽思路。

“這個‘6’就是我這臺暢盈版的6個優(yōu)勢性能，我開了這么多年車也是知道其他人的用車感受，和他們比起來，我的這臺車動力強、加速穩(wěn)、起步快、油耗低、智能高、出勤高，這就奠定了我奪冠的裝備基礎(chǔ)。再加上我這10年駕駛經(jīng)驗，我相信自己一定會是冠軍。”像是怕我們不相信一般，李志軍還分享了自己的一個用車故事。

“記得我去年剛提這臺車的時候和一個兄弟一起去廠子里拉木料，由于運輸?shù)缆泛蛧嵨欢家粯樱吞嶙h比比油耗，誰輸了誰中午請吃饸絡(luò)。我當時心想自己的車還沒磨合開，和他比怕是不占優(yōu)勢，但是彩頭也就一碗面嘛，剛好也無聊，就答應(yīng)了跟他比賽。結(jié)果到了地方我的油耗比他還低差不多1升。當時我就想這還是沒磨合開的車，要是再開一段時間一定更省油。”

正所謂前車之鑒后車之師，有了那次和朋友的“友誼賽”打底，李志軍對歐馬可暢盈版的節(jié)油性能更有信心，同時自己這么多年來也一直注意打磨節(jié)油駕駛技巧，所以李志軍對于本次比賽冠軍充滿了期盼，正如他在開始說的那句豪言：“節(jié)油大師誰人可取？唯我李志軍問鼎巔峰。”李師傅最后的成績究竟如何？讓我們持續(xù)關(guān)注接下來的賽事，拭目以待。