嚴寒對于汽車和汽車用戶來說都有一個共同的困擾,就是車輛啟動困難。天寒地凍的時候,有些車輛“嘶吼”半天也發動不起來。尤其是當著急送孩子上學、送老婆上班的時候,看著都替他著急。這時候要是邊上又有輛一下就能打著火的車,你說氣人不氣人。除了日常的保養和正確的操作之外,發動機本身的“抗寒”能力則是最關鍵的因素。

首先,從機械原理來講傳統燃油車的發動機都屬于“暖機”。也就是外界環境溫度低要比溫度高對于發動機的影響更大。常規發動機一般由曲柄連桿和配氣兩大機構以及起動、點火、燃料、潤滑和冷卻五大系統組成。這些機構和系統都有其相對極限的工作溫度。

一般而言,發動機低溫條件下難以啟動的主要原因有三條:發動機曲軸旋轉阻力矩大,燃料蒸發性差,蓄電時工作能力降低,說白了就是沒勁兒沒油沒能量。旋轉阻力大的原因是低溫狀態下機油流動性不高。就像是冬天人不愛出被窩一樣,“凝”住的機油憑空增加了很多阻力,讓曲軸旋轉也變得磨磨唧唧的。燃料蒸發性差也很好理解,發動機氣缸內點燃的是空氣和燃料的混合氣體。燃料不足,著車也費勁。而蓄電瓶電壓低的時候,火花塞沒有足夠的能量點燃氣缸內的混合氣體,車輛自然也是無法發動的。所以,天氣越冷著車越難。當氣溫降至-40℃以下時,很多其他發動機不經預熱的情況下是根本無法啟動。

我國幅員遼闊氣候多樣,一款發動機需要在各種環境下順暢運行,其中極寒環境是一項非常嚴苛的挑戰。沒有良好的技術實力,制造品質是難以應對在零下40度環境下一次啟動成功的要求的。日前,東風風神C15TDR發動機在是內蒙古的冰雪之都牙克石挑戰零下41度,一次啟動成功順暢運行,再一次印證了國產發動機過硬的實力和優秀的品質。這次參與挑戰的是一臺搭載東風風神C15TDR發動機的奕炫MAX,在牙克石的冰天雪地里冰凍超過 18個小時。可以說是凍的結結實實,通通透透,在這樣的極寒中依然能順暢啟動,不得不說C15TDR發動機的適應能力確實過硬。

那么東風風神C15TDR發動機是如何對抗極寒天氣影響的呢?廠家首先采用了很多優化設計。比如燃料系方面,廠家采用350bar噴射系統、高滾流比進氣道可以更好的霧化燃油,這樣可以在火花塞附近形成易燃的濃混合氣。點火系方面,點火線圈的點火能量提升了29%。潤滑系方面采用,低粘度機油等多達 20多項的深度降摩擦技術,大幅降低了冷啟動的摩擦阻力,因此大大提升了寒區發動機冷啟動的成功率。

此外,在冷啟動之后在發動機智能熱管理技術加持下還能實現更快的暖機,使發動機更快達到最佳工作溫度。高精度熱管理模塊由電機控制流量分配,并且可以控制暖風水路的通斷,從而實現快速暖機,以及快速響應。而國內首創的雙腔油底殼,在保證機油耐久性的基礎上,可以優先加熱內腔機油,從而使得主油道機油溫升時間縮短30%。所以能在內蒙古的冰雪之都牙克石這樣的極寒條件下,也能快速啟動,而且暖機更快。

汽車發動機更多的是怕冷而不怕熱。雖然技術原理略顯復雜,但好在東風風神的技術工程師,已經幫我們創造了不懼嚴寒的東風風神C15TDR發動機。冰天雪地,隨時啟動!當然,除了關注冬天冷啟動這個問題外,消費者更關心的是這臺發動機性能怎么樣,動力足不足,省不省油。我們先來看組參數:C15TDR發動機最大功率達到150kW,最大扭矩達到320N·m,在自主品牌中是數一數二的高水平,同時也超過了許多合資發動機的動力水平?？梢哉f,相當于是1.5L的排量,達到了2.5L自然吸氣發動機的動力輸出。搭載整車 0-100km/h的加速時間僅8秒出頭,會有更強的推背感。而且高速狀態下的加速能力也是非常強的,80-120km/h加速時間也非常優秀,這樣在高速超車時,會更加的安全。

在節能方面,東風風神C15TDR發動機獲得了中汽研“能效之星”認證,高效版熱效率高達41.07%,追平了豐田保持的41%的最高熱效率記錄。匹配雙電機多模電驅動總成HD120,動力總成的節油率達到了30%,廠家預測用戶實際使用 10萬公里可以節油超過1.5萬元。

排放方面,東風風神C15TDR發動機達到國6b排放標準,具備升級國7排放潛力。NVH控制方面,東風風神C15TDR發動機怠速噪聲低于36dB(A),達到圖書館級的靜音水準。

東風風神C15TDR發動機是東風集團自主研發的全新一代增壓發動機。集成高效燃燒技術、深度降摩擦技術、智能熱管理技術、NHV和輕量化技術等四大技術包,使得這款發動機在動力性和熱效率方面都刷新了自主品牌的記錄。

總體而言,東風風神C15TDR發動機已經將中國發動機的技術水平推高到與世界比肩的高度,是中國自主發動機中當之無愧的“優等生”。不久前,東風風神C15TDR發動機拿下了“中國心”2020十佳發動機大獎,該獎項是與“沃德十佳發動機”、“國際年度發動機”并稱世界三大發動機獎項,含金量極高。就在剛剛結束的 2020中國汽車風云盛典上,東風風神C15TDR發動機又贏得了“評委會年度特別獎”。

據了解,搭載東風風神C15TDR發動機奕炫MAX將在上海車展上亮相,屆時這臺發動機會有怎樣的實際表現,讓我們拭目以待。